Monte Brasil testando a grua

Depois de no últimopost sobre a docagem do Monte Brasil, termos mostrado a intervenção na grua de vante, na foto acima, no dia de ontem, fomos novamente revisitar o navio no mesmo local e estavam a decorrer os ensaios de carga da mesma grua.

Teste de carga da grua, após intervenção de reabilitação.

A carga de ensaio. 2 bolsas de água.

O ensaio decorre no meio da tampa do porão içando a carga a uma determinada altura por um certo período de tempo. Desconhece-se se existem mais testes, como sejam teste de vários ângulos de carga/lança.

Sagres em doca seca

 

Depois do Cisne Branco, navio almirante da marinha Brasileira, ter estado alguns dias nesta doca, a Sagres voltou a entrar na seca número 2 do estaleiro da NavalRocha, em Lisboa.

Fica apenas do registo da docagem do navio almirante da Marinha Portuguesa no estaleiro de Lisboa, fora da base naval de Lisboa (Alfeite).

O "novo" Ilha da Madeira

Após a docagem para mudança de "pelagem", o "novo" Ilha da Madeira já se encontra no cais de aprestamento do estaleiro da NavalRocha, em Lisboa. De destacar o regresso do castelo de proa branco, a este navio que tão bem lhe fica e identifica como um navio da Transinsular.

Já as letras no costado ficaram pouco expressivas embora se perceba que quando o navio estiver carregado as mesmas já ficaram pela linha de água e aí talvez até pareçam melhor.

Ao lado do Ilha da Madeira, está de passagem por Lisboa o navio de guerra Francês, Guepratte, que tem saída agendada para o dia de amanhã, pelas 9h.

SeaDream II em doca seca

Registo do SeaDream II em doca seca no estaleiro da NavalRocha em Lisboa. É cliente habitual deste estaleiro, este navio destinado a cruzeiros de exploração e que em tempos já foi considerado um navio de luxo pelo mass market do marketing turístico e agências de viagens.

Deverá deixar a doca seca, apenas o final do corrente mês.

Seaventure na Rocha, de emergência

O navio de cruzeiros Seaventure na doca seca do Estaleiro NavalRocha, numa docagem de emergência em Lisboa, para solucionar uma avaria. Teve proveniência de Amesterdão e tem como destino Montevidéu, para mais uma época no Polo Sul.

Seaventure de regresso ao estaleiro, em Lisboa

De regresso a Lisboa para manutenção está o navio Seaventure. Encontra-se atracado ao Cais da Rocha e aqui deverá permanecer durante mais algum tempo não estando prevista entrada na doca seca. Desta vez não traz, os logótipos da Polar Latitudes, tal como aconteceu em abril último, quando o ex-Bremen chegou a Lisbao com os logótipos da Polar Latitudes no casco. Veja aqui.

Sam Simon

O navio da Sea Sheperd, Sam Simon, em reparação no estaleiro da NavalRocha. O Sam Simon, chegou a Lisboa no dia 5 de Setembro. Depois de ter estado algum tempo em reparação no porto de Lisboa, mais concretamente no Barreiro, o navio veio até ao estaleiro da NavalRocha onde se encontra a limpar e retocar o casco, na sua docagem trianual. O outro navio da frota da Sea Sheperd, o Bob Barker também se encontra no Barreiro em reparações.

A Sea Sheperd tem assim os seus dois navios em Portugal, em reparações. A associação está a aceitar donativos para a manutenção dos navios e para a compra de mantimentos para a tripulação, para dar início a novas campanhas de conservação dos oceanos, na Europa. 

Podem fazer os donativos via:

IBAN - PT50 0035 0001 00042147130 64

Mbway – 960343484

Paypal - paypal.com/paypalme/SeaShepherdPortugal

/ ssportugal.paypal@gmail.com

Quem quiser contribuir com donativos para os navios ou tripulação deverá contactar a associação através do seguinte email: joana@seashepherd.pt

Donativos iguais ou superiores a 5€ garantem o sorteio para uma visita aos navios, após concluídas as obras.

Abaixo algumas fotos da associação, divulgadas nas redes sociais dos mesmos, sobre os trabalhos em curso no Sam Simon.

Naxos II

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O navio tanque Naxos II, um navio de bancas, que tal como os restantes navios da MM Marine, têm vindo ao estaleiro NavalRocha efectuar as suas reparações. Veja aqui e aqui. O Naxos II chegou a Lisboa no dia 8 de Novembro e tem a sua partida prevista apenas para o final da presente semana. Este é um navio de 2009 com 3220 t GT, 90 m de comprimento, 15 m de largura e está a navegar com o registo de Limassol. Apresenta um esquema de cores que é comum a todos os navios da frota. À popa possui uma reentrância que não é comum nos navios tanque, mas que lhe garante um aproveitamento de espaço e o diferencia dos demais navios do mesmo género.

O Naxos II no cais de aprestamento do estaleiro naval. Este navio navega com o IMO 9371335, e antes de chegar a Lisboa, estava a navegar na zona Este de Inglaterra, mais concretamente na zona de Falmouth e Milford Haven.

Corinthian

O navio de cruzeiros, Corinthian e o rebocador Peneda. O Corinthian é um assíduo visitante, do estaleiro NavalRocha, passando cá praticamente anualmente para efectuar as suas revisões e manutenções periódicas. Deverá entrar na doca seca logo que esta fique livre. 

Encontra-se atracado no cais da Rocha, pelo exterior, devido ao elevado número de navios que se encontram em reparação atualmente no estaleiro.

A comparação de dimensões entre um navio de cruzeiros pequeno, um camião, a ponte 25 de Abril e o rio Tejo.

Os trabalhos de pintura que já se desenvolvem a bordo, numa zona inacessível aos passageiros, mas que necessita de tratamento e cuidados para que o navio se possa manter em excelentes condições de navegação.