Interiores do navio Carnival Legend

Na mais recente escala do Carnival Legend em Lisboa, no passado domingo tivemos a oportunidade de embarcar no navio e passar o dia a bordo. Dessa oportunidade, que aproveitamos para agradecer, trazemo-vos alguns aspectos das áreas públicas do navio e do que os passageiros podem encontrar quando sobem a bordo desde navio para efectuarem as suas viagens de cruzeiro. Um post ligeiramente diferente dos habituais em que apenas mostramos os navios por fora. Desta vez, mostramos este navio por dentro, uma vez que tivemos a oportunidade de o conhecer. Relembramos que nos encontramos disponíveis para receber convites deste género e que oportunamente divulgaremos as imagens do interior dos navios para o público que nos acompanha regularmente. 

A cresta do Porto de Lisboa, exposta a bordo. De notar que não existe referência à data da escala, à vista.

Carnival Miracle

Estreou-se hoje em Lisboa o Carnival Miracle, com 21 anos de idade. Este navio da classe Spirit da Carnival, é um produtos dos estaleiros Finlandeses, Kvaerner Masa Yards. Tem 294 m de comprimento, 32,2 m de boca e 7,8 m de calado. Possui 12 decks e capacidade para receber 2124 passageiros. Nesta sua escala vem do estaleiro de Cádiz (Navantia) e segue com destino a La Coruña. A Classe Spirit gerou dois navios da Costa Cruises que costumavam visitar Lisboa, o Costa Atlantica e o Costa Mediterrânea, navios que entretanto também já deixaram a frota da Costa Cruzeiros.

O dia da morte do Marco Polo

Este dia marcou o fim de mais dois navios de cruzeiros, na sucata de Alang, Índia. O Marco Polo (56 anos) e o Grand Celebration (34 anos), não conseguiram sucumbir à pandemia que se vive a nível mundial e acabaram assim numa das piores sucatas do Mundo, para desmantelamento. O seu aço será reciclado, numa altura em que o preço do aço subiu 32%, mesmo perante a pandemia que se atravessa. O Marco Polo para mim tem um significado especial, pois foi o primeiro navio de cruzeiros que visitei, já lá vão mais de 15 anos, no porto do Funchal, numa das centenas de escalas que o navio ali efectuou ao longo dos seus 56 anos de vida. Esta pandemia tem sido terrível em todos os campos, e um deles é o dos navios de cruzeiros que estão a desaparecer a um ritmo bastante elevado, principalmente os mais velhos. 

Já o Grand Celebration, é um ex-Carnival, de primeira geração. Ou seja, um dos primeiros navios construídos de raíz para a companhia Carnival, o líder mundial dos cruzeiros.