Astoria ex-Athena com final à vista?

Será o final do Astoria? 

O navio Português Astoria, atualmente ao serviço da Cruise&Maritime Voyages (CMV), vê o final da sua carreira cada vez mais perto. A CMV anunciou que não irá renovar o contrato de afretamento do navio após Outubro de 2020. Nessa altura o navio poderá ficar sem operador e voltar a Lisboa. De referir que este navio é o único que resta, ainda em operação, dos ex-navios de George Potamianos. É também considerado o navio de cruzeiros mais antigo do Mundo, com 74 anos. É célebre também por maus motivos, pois foi o navio que afundou o Andrea Doria em 1956, após uma colisão devido ao nevoeiro...

O navio encontra-se desde 2015 a operar para a CMV.

Astoria de passagem

O único navio de cruzeiros oceânicos Português em operação, efectuou hoje uma passagem por Lisboa. O navio esteve algumas horas em Lisboa vindo de Leixões e daqui partiu pelas 16:30 h com destino a Gibraltar. 

O Astoria encontra-se ao serviço do operador Francês, Rivages du Monde por um período de um ano. Até 30 de Outubro de 2018, o navio tem cruzeiros agendados ao serviço deste operador Francês, depois regressará à Cruise and Maritime Voyages que o fretou à Portuscale Cruises e que entretanto já anunciou que o navio deverá deixar a sua frota em 2018, pelo que depois de Outubro do próximo ano, o seu futuro ainda não é conhecido. O Astoria é um dos navios mais antigos ainda em operação, tem 69 anos (1948), capacidade para um máximo de 600 passageiros e 200 tripulantes. Tem 160 m de comprimento e 21 m de largura. Tem uma velocidade de 19 nós e navega com a bandeira Portuguesa, com registo na ilha da Madeira.

A passagem em frente ao mais recente museu de Lisboa, o MAAT, em Belém

Under bridge

E a despedida de Lisboa com a passagem pela Torre de Belém e Fundação Champalimaud.

A viagem que o Astoria está a realizar