O dia da morte do Marco Polo

Este dia marcou o fim de mais dois navios de cruzeiros, na sucata de Alang, Índia. O Marco Polo (56 anos) e o Grand Celebration (34 anos), não conseguiram sucumbir à pandemia que se vive a nível mundial e acabaram assim numa das piores sucatas do Mundo, para desmantelamento. O seu aço será reciclado, numa altura em que o preço do aço subiu 32%, mesmo perante a pandemia que se atravessa. O Marco Polo para mim tem um significado especial, pois foi o primeiro navio de cruzeiros que visitei, já lá vão mais de 15 anos, no porto do Funchal, numa das centenas de escalas que o navio ali efectuou ao longo dos seus 56 anos de vida. Esta pandemia tem sido terrível em todos os campos, e um deles é o dos navios de cruzeiros que estão a desaparecer a um ritmo bastante elevado, principalmente os mais velhos. 

Já o Grand Celebration, é um ex-Carnival, de primeira geração. Ou seja, um dos primeiros navios construídos de raíz para a companhia Carnival, o líder mundial dos cruzeiros.

Vasco da Gama saiu com destino a Setúbal

O navio Vasco da Gama, deixou Lisboa, hoje pelas 7 h com destino ao estaleiro de Setúbal, o único estaleiro com capacidade para docar este navio, em Portugal. Entrou no estaleiro por volta das 13 h e desconhece-se quando dali sairá. Deixou no cais os seus dois irmãos mais novos, o World Explorer e o World Voyager.

Astoria ex-Athena com final à vista?

Será o final do Astoria? 

O navio Português Astoria, atualmente ao serviço da Cruise&Maritime Voyages (CMV), vê o final da sua carreira cada vez mais perto. A CMV anunciou que não irá renovar o contrato de afretamento do navio após Outubro de 2020. Nessa altura o navio poderá ficar sem operador e voltar a Lisboa. De referir que este navio é o único que resta, ainda em operação, dos ex-navios de George Potamianos. É também considerado o navio de cruzeiros mais antigo do Mundo, com 74 anos. É célebre também por maus motivos, pois foi o navio que afundou o Andrea Doria em 1956, após uma colisão devido ao nevoeiro...

O navio encontra-se desde 2015 a operar para a CMV.

Vasco da Gama

Estreia "absoluta" em Lisboa do navio Vasco da Gama. Apesar do nome bem Português, o navio não o é, uma vez que ostenta a bandeira das Bahamas e é operado pela Cruise & Maritime Voyages (Reino Unido), cliente habitual dos portos Portugueses. O navio está a realizar a sua "viagem de entrega"; de Singapura para Londres, num cruzeiro de 45 noites, com várias escalas e passagem pelo Canal do Suez. Escolheu Lisboa também para esta viagem antes de chegar a Tilbury o seu homeport e da Cruise & Maritime Voyages. Esteve cá sensivelmente 9h. Partiu pelas 15 h com destino ao últmo porto desta viagem. O Vasco da Gama, é o ex-Statendam, que estava a operar na Australia como Pacific Eden. Anteriormente operou como Statendam pela Holland America Line, companhia para a qual foi construído. 

É sempre estranho quando uma chaminé deixa de ostentar um logótipo com o qual identificamos chaminé e navio e passa a ter outro. Mas com o tempo lá nos habituamos à mudança.

Como Pacific Eden, este navio não chegou a realizar nenhuma escala em Lisboa, uma vez que era uma operação destinada ao mercado Autraliano através da P&O Australia. Esteve lá desde Novembro de 2015, quando deixou a Holland America Line. Parece que foi ontem, mas o tempo voa.