Queen Anne

O navio da Cunard esteve hoje em Lisboa, o segundo porto de escala, de uma viagem que se iniciou em Southampton e o leva até Barcelona, para regressar novamente ao porto de origem com várias escalas em portos do sul de Espanha. Em Portugal, Lisboa foi a única paragem desta viagem. 

Alguns passageiros preferiram os banhos na piscina do navio, às vistas da partida de Lisboa.

Este navio vai voltar a águas Portuguesas nos próximos meses mas tem previstas poucas escalas nos nossos portos. Curiosamente as próximas escalas prevista do Queen Anne em Lisboa, estão previstas para 10 de Novembro, 2 de Dezembro e para o último dia de 2026. Será um dos navios que irão passar a passagem de ano 2026/2027 em Lisboa, tal como aconteceu este ano, como pode ver aqui, no momento em que o navio saia de Lisboa no primeiro dia do ano.

A tripulação na proa ensaiando os espectáculos a bordo e aproveitando os momentos de pausa na "Metal Beach".

Queen Anne descendo o Tejo

Este foi o segundo navio de cruzeiros que desceu o Tejo neste ano de 2026. O primeiro foi o Borealis por volta das 3 h da madrugada. O Queen Anne deixou Lisboa por volta das 17 h com destino a Southampton.

A próxima escala em Lisboa deve acontecer apenas a 19 de agosto próximo. Antes desta escala irá estar em portos portugueses, nomeadamente no Funchal e em Ponta Delgada na viagem de volta ao Mundo que iniciará já no próximo dia 6 de Janeiro em Hamburgo. Depois desta escala deverá voltar a Lisboa a 10 de novembro, 2 de Dezembro e será de novo esperado em Lisboa para a passagem de ano 2026/2027, apesar de efectuar poucas escalas ao longo do ano, neste porto.

12 navios de cruzeiros na passagem de ano do Funchal

São 12 os navios de cruzeiros que marcam presença esta noite na cidade do Funchal para a passagem de ano. Um número estonteante de turistas e riqueza que contrasta com o agravamento generalizado da probreza que se tem acentuado bastante na ilha nos últimos anos, para os cidadãos madeirenses. Note-se que a pobreza na ilha está a atingir níveis bastante preocupantes com famílias sem poder de aquisição face à venda da ilha aos turistas, ao agravamento da corrupção em todos os sectores com o sector político sendo o mais grave. Contudo festas de arromba como a passagem de ano, vendem a ideia de que esta ilha é um paraíso, o que atrai cada vez mais turistas, enriquece determinados grupos económicos liderados por clãs e agrava a pobreza dos residentes.

Os navios que marcam a sua presença no porto do Funchal esta noite são o Amera, o Queen Anne, o AIDAblu, o Borealis, o Marella Explorer, os irmãos Saga, Spirit of Adventure e Spirit of Discovery, o Europa, o Aurora, e o irmãos Mein Schiff 5 e Mein Schiff 7 e ainda o veleiro Português Santa Maria Manuela.

Estreia do Queen Anne em Lisboa

Depois de nos termos cruzado com ele ainda em fase quase inicial de construção em Outubro de 2022 (veja aqui), hoje acabou por se estrear em Lisboa o Queen Anne, na sua viagem inaugural. O novo navio da Cunard é o quarto navio da classe Pinnacle na qual estão 3 navios da Holland America Line (Konigsdam (2016), Nieuw Statendam(2018) e Rotterdam(2021)) e  está a efectuar a sua viagem inaugural com passageiros. 

Uma viagem de 7 noites com saída e chegada a Southampton, com escala apenas em La Coruña na descida, e Lisboa. De Lisboa, saiu hoje por volta das 19h om destino a Southampton novamente.

O Queen Anne no cais de Santa Apolónia. Foto de Rui Agostinho.

A Cunard mantém a tradição nomeando este navio com nome de uma Rainha. Foto Rui Agostinho

É um navio de 2024, com 322,51 m de comprimento, 35,60 m de largura e 113.000t GT. Navega com registo em Hamilton e com o IMO 9839399. Foi entregue pelo estaleiro a 24 de Abril último. De Itália rumou a Southampton e no dia 3 de Maio iniciou a atual viagem, com passageiros. Tem uma capacidade máxima de 2996 passageiros e 1225 tripulantes.    

A popa onde é notório os traços que definem a Classe Pinnacle. Foto de Rui Agostinho.

Norwegian Viva e Queen Anne

São os dois navios que se encontram em construção no estaleiro da Fincantieri em Marghera, o Norwegian Viva já numa fase final de aprestamentos e construção bastante avançada e o Queen Anne o futuro navio da Cunard, que teve o seu assentamento de quilha neste estaleiro no passado dia 8 de Setembro, sendo o casco nº 6274 deste estaleiro.

O Norwegian Viva o segundo de uma classe de 6 navios da classe Prima, será diferente dos restantes apenas na pintura do casco. è um navio que será destinado ao mercado das Caraíbas. Deverá começar a navegar em Junho próximo. O seu irmão mais velho, o Norwegian Prima, entrou ao serviço no mês passado. O Norwegian Viva foi lançado à agua a 2 de Agosto último, apenas alguns dias depois do estaleiro ter entregue o seu irmão. 

O Norwegian Viva terá 142500 t GT e capacidade para 3215 passageiros. Uma das suas atracções será a pista de Karts que ocuparã 3 decks. A Norwegian diz também que este navio terá mais espaços exteriores e piscinas infinitas do que os restantes da frota.

Nieuw Statendam

Registo da passagem do Nieuw Statendam pela ponte 25 de Abril, com destino a Vigo, numa viagem desde Barcelona até Copenhaga que ainda vai no quinto dia de 25 até ao desembarque dos passageiros. Esta viagem corresponde ao reposicionamento do navio no Norte da Europa. 

Este é um navio de Dezembro de 2018, o segundo da Classe Pinnacle, da Carnival Corporation, que por enquanto mantém apenas navios da Holland America Line, mas cuja classe está prevista ser utilizada no navio Queen Anne da Cunard com estreia prevista para Janeiro de 2024 e atualmente em construção em vários estaleiros Italianos (blocos). 

O Nieuw Statendam tem 299 m de comprimento, 35m de boca e 8 m de calado. Dimensões que partilha com o primeiro navio da classe o Koningsdam. É sua madrinha a apresentadora de televisão Oprah Winfrey.