A estreia do Silver Muse

Sensivelmente 4 meses após o baptismo o Silver Muse estreou-se em Portugal. Primeiro no porto de Portimão, onde esteve no dia de ontem ( 29 de Agosto) e no dia de hoje estreou-se em Lisboa. Aqui deverá pernoitar e terminar o seu cruzeiro que teve início em Monte Carlo, Mónaco no passado dia 21 de Agosto. 

Sairá de Lisboa amanhã numa nova viagem, com início pelas 17 h com destino a Leixões. Esta viagem leva-lo-á até Southampton, para depois daí cruzar o Atlântico Norte e rumar ao continente Americano onde irá efectuar vários cruzeiros. 

O mais recente navio da SilverSea Cruises segue o padrão de todos os outros navios da companhia, o requinte e qualidade. É um navio com 213,1 m de comprimento, 27 m de largura e 40700 toneladas. Tem 8 convés de passageiros (596 no total) e capacidade para 411 tripulantes. Navega com a bandeira das Bahamas e registo em Nassau, sob o IMO 9784350. A SilverSea Cruises costuma visitar habitualmente os portos Portugueses. 

A acompanhar o Silver Muse esteve também em porto o navio Independence of the Seas, da Royal Caribbean International que deixou Lisboa pelas 16:30 h com destino a Vigo. 

O Independence of the Seas, é um outro navio que habitualmente visita Lisboa e desperta sempre a atenção até dos mais distraídos para estes assuntos, uma vez que quer quando se encontra atracado quer quando sobe ou desce o rio Tejo, as suas dimensões não deixam ninguém indiferente à sua grandeza.

O navio porta contentores OPDR Tanger demandando de Lisboa com destino a Leixões.

Um doa ma ferry da Soflusa comparado com o Independence of the Seas.

Star Legend

O Star Legend saindo de Lisboa cruzando-se com o navio tanque Sacor II. Ao fundo o graneleiro Olympic Pride e em primeiro plano o edifício da nova gare de passageiros do porto de Lisboa.

Com início em Dublin e término da viagem em Lisboa, esteve hoje no cais de Santa Apolónia o navio Star Legend. O pequeno iate agora operado pela WindStar Cruises, partiu de Lisboa pelas 18 h iniciando assim mais um cruzeiro com destino a Portimão, numa viagem que o levará até Barcelona, com escalas em Sevilha, Gibraltar, Málaga, Alméria e Palma de Maiorca.

Construído na Alemanha em 1992, o Star Legend tem apenas 135 m de comprimento e 19 m de boca, o que fazem dele um navio pequeno, ou tendo em conta que foi construído destinado a um mercado de luxo, chamam-lhe um grande iate. Tem os irmãos mais velhos Star Pride e Star Breeze todos navios que transitaram da Seabourn para a WindStar Cruises.

Novo cruzamento com o navio tanque Rio Arauca

Tui Discovery 2

Efectuou mais uma escala em Lisboa, no dia de hoje o navio Tui Discovery 2, ex- Legend of the Seas. O navio teve precedência do porto de Leixões e pelas 17 h rumou a Cádiz onde vai estar no dia de amanhã. Saiu a barra do rio Tejo, local onde foi obtido o registo da sua saída de Lisboa, pelas 18 h. O Ex-Legend of the Seas, é um navio de 1995, com 264,26 m de comprimento e 37 m de boca. Navega com a bandeira das Bahamas e o IMO 9070620. Quando operava pela Royal Caribbean não era habitual a sua passagem por Lisboa, agora ao serviço da Thomson tem sido habitual a sua presença em Lisboa, juntamente com o seu irmão Tui Discovery ex-Splendour of the Seas.

Columbus

Efectuou hoje escala em Lisboa o navio Columbus. Esta foi a primeira vez que este navio visitou Lisboa, ao serviço da actual companhia Britânica, a Cruise & Maritime Voyages.

Contudo não foi a primeira vez que o mesmo esteve em portos Portugueses. Uma vez que nas suas outras encarnações, ou seja, anteriormente, ao serviço de outros operadores já efectuou visitas a Portugal, nomeadamente como Arcadia ao serviço da P&O Cruises.

Construído em 1989 (28 anos), o Columbus era destinado à Sitmar Cruises. Contudo perto do término da sua construção, o dono da Sitmar Cruises faleceu e o herdeiro seu sucessor, acabou por vender a companhia. Esta foi adquirida pela P&O e o navio ainda em fase de conclusão ficou com o nome Star Princess e entrou ao serviço da Princess Cruises, companhia pela qual navegou até 1997, quando passou a chamar-se Arcadia, sendo então o terceiro navio nessa companhia a receber este nome. Actualmente a P&O Cruises possui um navio chamado Arcadia, que entrou ao serviço em 2005. Como Arcadia o Columbus visitou os portos Portugueses, nomeadamente a Madeira, em cruzeiros destinados ao mercado Britânico. Em 2003 com a entrada de novos navios ao serviço da P&O Cruises, o Arcadia e passou a chamar-se Ocean Village, num projecto que pretendia competir com a Alemã Aida Cruises, mas destinado ao mercado Britânico. Novamente nessa fase frequentou os portos Portugueses. 

Em 2010 com o fim da marca Ocean Village, o navio foi transferido para a P&O Austrália onde esteve nos últimos anos e onde efectuou 294 cruzeiros como Pacific Pearl. Em Abril deste ano deixou a Austrália e regressou à Europa, de novo ao mercado Britânico e neste momento é o navio almirante da frota da Cruise & Maritime Voyages. Já tínhamos algumas saudades de o ver pela Europa, depois de praticamente 7 anos de ausência do velho Continente.

Como curiosidades deste navio podemos dizer que a sua primeira madrinha foi a premiada actriz Britânica Audrey Hepburn (1929-1993) que o baptizou em Port Everglades a 23 de Março de 1989. Também não teve um início de carreira muito positivo, além de ter começado a operar numa companhia para a qual não estava destinado, encalhou durante 12 horas ainda na sua saída do estaleiro, em Saint Nazaire, França de onde saiu a 3 de Março de 1989 ostentando a bandeira Liberiana. Actualmente navega com a bandeira das Bahamas com porto de registo Nassau e tem o IMO 8611398. É um navio que atendendo às especificidades do mercado de cruzeiros actual ainda pode ser considerado de médio porte, atendendo à sua capacidade de transporte de 1660 passageiros e 514 tripulantes. Tem 245,6 m de comprimento, 32,23 m de boca e 63786 toneladas.

O Columbus saiu de Lisboa com cerca de 1:30 h de atraso em relação às 14 h inicialmente previstas para a partida com destino a Tilbury.

Mein Schiff 4

De passagem por Lisboa esteve hoje o Mein Schiff 4, que entrou em Lisboa pelas 7:30 h do dia de hoje. Nesta viagem com saída e chegada a Bremehaven, Lisboa foi o porto mais a Sul que este navio visitou. Anteriormente havia feito escala no porto de Leixões, Portland e Southampton. Daqui saiu pelas 0 h do dia 14 de Agosto com destino ao porto da Corunha.

Sirena

Encontra-se a pernoitar em Lisboa o navio Sirena, ex-Ocean Princess nome com o qual efectuou várias escalas neste porto ao serviço da Princess Cruises. Também chegou a visitar Lisboa, numa viagem posicional com o nome Tahitian Princess. O navio tem a sua partida prevista para o dia de amanhã pelas 23 h. Irá rumar a Gibraltar, depois Alicante, Ibiza e Maiorca. 

Este navio encontra-se a efectuar um cruzeiro pela Península Ibérica com início em Bilbao (dia 8) e termino em Barcelona (dia 18). Antes de Lisboa esteve em Vigo e em Gijón.