Bojador

Ora, já que nos comentários se falou nele, tinha por cá esta foto obtida há algum tempo, para publicar. Não havendo nada demais a acrescentar aguardava oportunidade de ser publicada. Nunca é demais rever o Bojador. Esta plataforma dos estaleiros Damen, está a vender muito bem, incluindo várias variantes, desde os iates de luxo até aos navios patrulha. Portugal comprou este e ofereceu à GNR.

 

NRP D. João II

O Governo Português, através da Marinha Portuguesa assinaram no passado dia 24 de Novembro o contrato para a construção do navio NRP D. João II, que será um navio logístico polivalente direcionado para o transporte e operação de meios navais modernos, como veículos não tripulados, aquáticos e aéreos. Será um navio inovador para a Marinha Portuguesa e uma mais valia para a soberania nacional assim como para a vasta zona marítima que Portugal possui. Esta é a imagem oficial do navio, apresentada publicamente pelo estaleiro Damen, nas redes sociais. Abaixo é a mesma imagem divulgada pelo Governo Português na comunicação social e oficial. Aqui o aguardamos até termos fotos reais dele em águas nacionais.

APL Bom Sucesso

A lancha de pilotos APL Bom Sucesso, uma das mais recentes e menos conhecidas aquisições da Administração do Porto de Lisboa, para serviços de pilotagem neste porto. Nas fotos encontra-se a navegar em direcção aos estaleiros navais da Damen na Turquia, em Antalya (próximo do Chipre), onde se encontra agora em reparação. Nesta lancha a principal alteração introduzida é a cabine de comando com um maior ângulo de visão para quem navega a lancha e algumas introduções de melhorias de segurança para os pilotos nomeadamente a introdução de linha de vida deslizante no convés para evitar quedas à água e perdas de vidas em condições de ondulação mais adversas.

Note-se que a aquisição desta lancha aconteceu após um acidente trágico ocorrido com meios dos pilotos de Lisboa. Contudo, Bom Sucesso por enquanto não passa apenas de um nome de bom agoiro.

O modelo da Damen, no qual se baseia esta lancha pode ser visto no site do fabricante onde se pode escolher e personalizar o interior da embarcação segundo as finalidades pretendidas pelo cliente do estaleiro.

Lancha Bojador

Os primeiros aspectos, neste blogue, da nova lancha de fiscalização da Guarda Nacional Republicana (GNR), Bojador P01 (2021). Ao que se sabe a lancha poderá ser afecta ao serviço de vigilância nas águas da ilha da Madeira onde a Marinha Portuguesa possui em permanência os seus meios navais e onde os casos de toxicodependência e consumo de drogas têm vindo a aumentar de forma exponencial, sem que se encontrem culpados, nem ninguém seja capaz de detectar e interceptar como entra a droga na ilha. Com este novo meio de combate ao banditismo, talvez se consiga algum progresso nesse campo, visto que os meios até agora disponíveis não servem os interesses dos que vêem as suas famílias serem desgraçadas pelos estupefacientes.

A GNR divulgou que este meio se destina ao maior controlo e fiscalização de enseadas e angras e aos tipos de actividades que aí se desenrolam.

A nova lancha construída pelo estaleiro Damen em Singapura, chegou a Lisboa a bordo do cargueiro Pia, no dia 28 de Fevereiro, por volta das 11 h. Tem permanecido atracada em Lisboa, primeiro no terminal do Beato onde foi descarregada e depois rumou à Rocha, onde é visível nestas fotos e onde tem recebido a bordo os militares da Guarda Nacional Republicana, muito provavelmente em formação.

A Bojador custou 8 485 770€ sendo a primeira lancha de mais 3 que se seguem. Embora esta vá ser a maior de todas as que se seguem. Tem o IMO 9881718. Em termos de características técnicas esta lancha tem 34,95 m de comprimento, 7,35 m de boca e um calado de 2,5 m. Possui um casco em alumínio marítimo. É o projecto Fast Crew Supplier (FCS) 3307 do estaleiro Holandês Damen e cujas características técnicas assim como fotos de interiores podem ser vistas com mais detalhe aqui. Neste momento é um meio naval que equipa pelo menos 6 países. 

O Cabo Bojador é um cabo situado na costa de Marrocos, que foi dobrado em 1434, por Gil Eannes. Até à data era conhecido como o Cabo do Medo. Esperamos que medo seja o que os prevaricadores vão sentir quando esta lancha os abordar em flagrante delito.