Paquete Funchal vendido para sucata

O paquete Funchal, foi hoje vendido para sucata. É uma notícia que parece fria mas que os 11 anos de imobilização nos prepararam para o dia da sua chegada... 

Deixamos algumas fotos da longa agonia que o paquete Funchal sofreu no Tejo, desde o cais da Matinha, onde devia ter sido transformado em navio hotel estático, até ao Cais de Santa Apolónia Montante aquele que deverá ser o seu último cais em Portugal.

O paquete Funchal foi o último dos navios portugueses construídos para o serviço de transporte regular de passageiros entre as ilhas Portuguesas e o território continental. Uma ligação que se perdeu e foi substituida apenas pelo transporte aéreo.

Ao longo dos seus 65 anos de vida, nunca teve outro nome, ostentou sempre o nome da cidade do Funchal, no casco, um pouco por todo o mundo.

Portugal perdeu assim a oportunidade de criar uma verdadeira atração para turistas e a oportunidade de criar uma oferta diversificadora e diferente no sector que tanto tem apostado nos últimos anos, em detrimento da habitação.

O paquete Funchal deverá agora deixar Lisboa rumo ao estaleiro de desmantelamento na Turquia. A venda foi realizada pelos 802.000€ pedidos pela insolvência.

Acabou o dia 9 de outubro de 2026, por ser o dia do desígnio final do paquete Funchal, um dia triste para a marinha mercante nacional. Uma perda irreparável, na história marítima nacional, com a venda do navio para a sucata. Perdendo-se assim a oportunidade de criar um polo de atração marítimo de elevada qualidade e potencial, desde que devidamente apoiado pela insfraestrutura portuária adequada, como se pode ver na foto acima, que até existe, está apenas mal conservada...

Paquete Funchal

Está marcado para o dia de hoje, a bordo do paquete Funchal a abertura das cartas das propostas de compra do navio, com os interessados. Que o futuro seja risonho para o mais bonito navio de sempre e que tal como o Ronaldo, só foi bonito enquanto navegou, o resto a memória dos portugueses é mesmo muito muito curta...

O fim do Funchal?

Tem sido a notícia bomba dos últimos dias, embora já esperada há alguns anos. O paquete Funchal está de novo à venda, por um preço baixo, para um navio. O anúncio da insolvência foi publicado no passado fim de semana num jornal nacional e pode ser visto na integra acima. Publica-se uma fotografia do anúncio , imagem que circula pela internet, contendo toda a informação e procedimento para a aquisição.

Um dos maiores armadores nacionais, conhecido por ter sido investigado na venda do Atlântida, já veio  a público anunciar que não se disponibiliza para adquirir o navio, uma vez que assim pretende evitar novo escrutínio público. Pode ser por outras razões, como o estado em que o navio se encontra e o investimento necessário, mas fica sempre bem apontar o discurso para onde pode ser mais útil...

Assim fica em aberto a possibilidade de compra do navio por investidores que o queiram transformar em hotel. Um dos maiores entraves que o Funchal enfrenta serão ultrapassar as licenças das administrações portuárias para conceder um espaço para o navio permanecer em cais e operando como navio hotel. Até ao momento ultrapassar esta condicionante foi uma das razões do insucesso do Funchal, pois já podia estar a operar como hotel flutuante no cais da Matinha, cais este que se encontra num estado lastimável e podia estar cheio de vida e ser um dos pólos de atractividade de turismo dentro da cidade, mas fora das rotas turísticas habituais, bastante próximo de diversas atrações da cidade, como o Oceanário, Teleférico e Parque das Nações. Uma das formas de contornar isso será alguma autarquia com frente marítima ou ribeirinha, disponibilizar-se para receber o navio num espaço existente ou a criar, com a finalidade de preservar e manter o navio como hotel flutuante estático, a exemplo do Bore, Rotterdam, ou mesmo do navios Gil Eannes, Invicta e Santo André, exemplos de Turku na Finlândia, Roterdão nos Países Baixos, Viana do Castelo e Aveiro.

Se alguém o fizer certamente que o Funchal terá muito sucesso como hotel flutuante, pois é um dos navios mais bonitos de sempre, e tem uma vastidão de entusiastas de navios que poderão viajar de diversas partes do mundo apenas para voltar a estar a bordo dele novamente. Infelizmente essa vastidão de entusiastas não o consegue adquirir, nem transformar e o futuro do Funchal poderá mesmo ser um maçarico de corte para reaproveitamento do seu aço.

Aceitam-se informações relevantes de acompanhamento deste caso. Podem partilhar connosco qualquer informação que possa acrescentar valor ou dar origem a mais atualizações sobre esta notícia. Poderão fazê-lo pelos canais habituais, email, comentários, e redes sociais nomeadamente instagram; na página shipspotting_pt.

Funchal

Apenas mais um registo do navio Funchal, no dia de hoje. O navio continua atracado no terminal de Santa Apolónia desconhecendo-se qual o seu futuro. Um desperdício um navio tão imponente e elegante perder-se desta forma...

O Funchal no seu longo abandono

Algumas imagens que mostram o estado em que se encontra o magnífico paquete Funchal. Este navio podia ser transformado em hotel flutuante em Lisboa, no Cais da Matinha onde permaneceu muito tempo atracado, mas interesses maiores se levantam e é preferível aquele cais continuar ao abandono do que aproveitado para fins turísticos numa zona da cidade onde tem proliferado a especulação imobiliária desenfreada, disfarçada de "oferta de habitação".

O paquete Funchal continua a oferecer a sua beleza ao fundo do Vale de Santa António, outra das zonas da cidade cuja voracidade imobiliária é tanta que acabará por destruir a mancha verde desta foto nos próximos anos.

O Funchal vendo pela popa os navios World Traveller e Vasco da Gama.

A elegância do navio nas águas turvas do rio Tejo, no cais de Santa Apolónia montante. O gerador na proa denuncia algo inacabado, que podem ser as obras a que o navio estava sendo sujeito ou então é simplesmente o meio de obtenção da energia que se verifica ainda a bordo.

Paquete Funchal

Mais um registo do paquete Funchal no seu longo esquecimento em Santa Apolónia...

 

Mein Schiff 3

 

Mein Schiff 3 em mais uma escala em Lisboa, com a ponte Vasco da Gama, como pano de fundo no estuário do rio Tejo. O Mein Schiff 3 atracou em Santa Apolónia, proveniente de Ponta Delgada e saiu com destino a Leixões pelas 19h. Está a realizar um cruzeiro com partida e chegada a Bremerhaven, com a duração de 28 dias, em que se incluiu ainda a passagem pela ilha da Madeira, Canárias e Cabo Verde.

Pela popa do Mein Schiff 3 vemos o paquete Funchal e pela proa o pequeno navio de cruzeiros fluviais S. Jorge, um ex-Transtejo.

Novamente o Funchal

Com o início de 2025, retomo algumas imagens do estado atual do Paquete Funchal, atracado em Lisboa. Com o futuro ainda incerto o navio permanece atracado no cais montate de Santa Apolónia, aguardando por um futuro que lhe confira mais dignidade. Lisboa despreza assim a oportunidade que muitas cidades europeias queriam, de ter um navio tão valioso transformado em hotel flutuante.

Ao Funchal já atracam os batelões de transportes fluviais que sem qualquer cuidado lhe começam a destruir o casco.
 

Porto de Lisboa

Uma visão diferente sobre o porto de Lisboa. Em primeiro planos o navio Funchal atracado no Cais de Santa Apolónia montante. Atrás dele os navios que abastecem as ilhas Portuguesas, neste caso o Monte Brasil e o Jaime S, ambos tiveram proveniencia do porto do Caniçal, Madeira. Ao fundo no terminal da Sotagus está o EA Noddy e por estibordo deste mais a montante o Bering Fin já no Cais do Beato. Note-se que nos últimos tempos o Cais da Sotagus foi comprado pelo Grupo Sousa em 50% tornando assim a sua posição ainda mais relevante no negócio portuário no porto de Lisboa. Do lado esquerdo da foto, vemos o que habitualmente não aparece neste blogue, a cidade de Lisboa, com a estação de Santa Apolónia, mesmo ao lado do porto, uma das principais vias rodoviárias da cidade, a Avenida Infante D. Henrique e parte da malha urbana mais próxima do rio. 

Funchal

Registo desta semana, que mostra o paquete Funchal no seu estado atual, atracado no cais de Santa Apolónia montante. Este navio mesmo numa situação miserável como a que se encontra consegue ter uma beleza impressionante, pois mesmo com a pintura não acabada, tem brilho no casco...

Seven Seas Mariner e Sea Cloud Spirit

O Seven Seas Mariner que efetuou hoje escala em Lisboa tendo deixado a capital pelas 19h com destino ao Funchal.

O Sea Cloud Spirit atracou em Santa Apolónia montante e tem a sua saída agendada apenas para o dia de amanhã pelas 14h. Em Santa Apolónia a tripulação efetuou os treinos regulares a bordo.

Ao lado do Sea Cloud Spirit está o paquete Funchal que assiste serenamente ao embarque dos cerca de 160 novos autocarros para renovação de frotas no transporte público na ilha que lhe empresta o nome da sua maior cidade.

Um momento de muito movimento em que passava pelos navios atracados o graneleiro, Cape Doukato e o rebocador que o retirou do cais.
 

Paquete Funchal

Aspecto actual do paquete Funchal atracado em Santa Apolónia aguardando um destino final que lhe devolva a dignidade que bem merece. O seu destino e planos para o seu futuro continuam em segredo o que pode significar que não existem estando assim a sucata cada vez mais próxima dele...

Navio Funchal em Santa Apolónia

Sobrevoando o paquete Funchal que agora se encontra atracado em Santa Apolónia montante aguardando um destino final que lhe possa conferir mais glória, aquele que é o paquete Português mais famoso de sempre e que merecia ser transformado em hotel flutuante no porto de Lisboa.