Grande Texas em Setúbal

Chegada esta tarde a Setúbal do navio de transporte de veículos, Grande Texas da Grimaldi. Com apenas 3 meses de idade este navio é um dos mais recentes navios de transporte de veículos. Entregue à Grimaldi no dia 26 de Janeiro de 2021, o navio tem 199 m de comprimento, 36 m de largura e 65148 t GT. Navega com o IMO 9796365 e com a bandeira Italiana. 

O Grande Texas tem capacidade para transportar até 7600 veículos, sendo possível várias combinações de carga, onde se incluem decks ajustáveis e possibilidade de transporte de veículos de grandes dimensões como autocarros, camiões e máquinas de construção civil. Para saber mais sobre o Grande Texas, pode ver a nota de impressa da Grimaldi aqui.

O momento do cruzamento dos dois navios de transporte de veículos, quando a lancha de pilotos, Portinho da Arrábida já ganhava algum avanço sobre o Parana, para poder recolher o piloto deste fora do porto.

Ao chegar a Setúbal cruzou-se com o Parana, que estava de saída para Santander (Espanha), e com quem trocou de cais. Pois esteve várias horas ao largo de Grândola aguardando a saída deste navio para ir ocupar o seu cais, mesmo ao lado do Grande Halifax, seu companheiro de frota na Grimaldi Lines.

O Parana habitual frequentador de Setúbal, da companhia Alemã F. Laeisz.

Grande Halifax

O Grande Texas efectuando a manobra de rotação para ficar com a rampa virada para o cais.

Exportações da Auto Europa

Centenas de veículos aguardando a sua vez para embarcarem nos navios Patara e Grande Scandinavia, ambos com destino a países do Norte da Europa. De Setúbal vai-se para o Mundo. O Patara é um navio de 2012, com 182 m de comprimento e 31 m de largura. Pode transportar até 5000 veículos.  Foi construído na China.

O Grande Scandinavia da Grimaldi Lines é um navio de 2001, com 182 m de comprimento e 32 m de boca, tendo uma capacidade de transporte de veículos similar ao Patara.

MSC Cristiana

Modelos de veículos montados em Portugal aguardando embarque

Registo de uma outra área de negócios da MSC a líder do mercado Português em cruzeiros, o transporte de veículos. Este navio encontrava-se a carregar veículos em Setúbal. Daqui partiu com destino a Valência e depois deste porto fará a distribuição dos veículos montados em Portugal, por todo o Mediterrâneo. 

O MSC Cristiana é um navio de 2011, que navega sob a bandeira Panamenha. Tem 22288 toneladas, 199 m de comprimento, 32 m de boca e 11,2 m de calado. A capacidade para acomodar veículos é de 6700, uma vez que se trata de um Pure Car and Truck Carrier (PCTC). O MSC Cristiana tem um irmão Gémeo, o MSC Immacolata, ambos construídos no estaleiro STX em Dalian (China).

Mais conhecida pelo transporte de contentores, a MSC nos últimos anos tem apostado mais forte em outras vertentes de mercado. Note-se apenas que esta companhia Italiana, privada tem cerca de 520 navios e emprega cerca de 70 mil pessoas no mundo inteiro, sendo a segunda maior companhia do mundo no transporte de contentores. Neste momento encontra-se a posicionar-se entre as principais companhias do mundo, no mercado de cruzeiros. Com este tipo de transporte começa a competir directamente com a Grimaldi, a outra companhia Italiana, especializada no transporte de veículos.