O navio cargueiro Hunzedijk, carregando cimento a granel, no cais do Beato. Nesta operação os camiões cisterna inserem o cimento no interior do navio através das mangueiras pressurizadas e acoplamento de várias mangueiras em simultâneo, que aumentam a velocidade de carregamento, diminuindo dessa forma a paragem do navio em cais.
O Hunzedijk, veio de Aveiro na quarta-feira dia 11 e deverá deixar Lisboa amanhã dia 14 com destino a Moerdijk, nos Países Baixos. Uma curiosidade acerca deste navio é que foi construído na Índia, um facto pouco comum nos navios que passam por Lisboa, cujas origens são mais europeias. Costuma efectuar fretes pela Vertom, embora a sua gestáo técnica seja feita pela Navigia. O Armador é a Stichting Bewaarder Hunzedijk. Quer a Vertom quer a Navigia, são dois operadores que operam nos portos portugueses, uma vez que trabalham com navios de menor dimensão que podem operar em portos mais pequenos, como Figueira da Foz ou Aveiro, além de Setúbal, Viana do Castelo ou até Faro.
