Dupla de MSC

A companhia que mais cruzeiros vende em Portugal, a MSC, colocou hoje em Lisboa 2 navios. Um com rumo ao Norte da Europa e outro com destino a Sul, o MSC Orchestra. 

O MSC Orchestra estará a fazer cruzeiros no Mediterrâneo Ocidental até outubro, levando a alto mar pela primeira vez, muitos Portugueses, uma vez que está a fazer embarques em Lisboa, sendo estas viagens vendidas como cruzeiros para o mercado Português.

Já o MSC Virtuosa está a fazer cruzeiros no Norte da Europa, com embarques em Southampton, a roubar mercado à P&O Cruises com saídas de Southampton e com itinerários iguais aos que fazem os navios da P&O Cruises, com saídas do mesmo porto.

MSC Virtuosa entrando no Tejo

 

O navio MSC Virtuosa entrando no Tejo, seguido pelo Europa 2 visível pela sua popa. Imagens da webcam do Porto de Lisboa, pelas quais poderá sempre acompanhar o movimento do porto em tempo real 24h por dia.

Partidas do Viking Neptune e MSC Virtuosa

Registo das partidas dos dois navios que hoje marcaram presença no porto de Lisboa, o Viking Neptune na sua estreia neste porto e o MSC Virtuosa.

O graneleiro Jasmund passando pelo MSC Virtuosa

Ventura e MSC Virtuosa

Hoje o porto de Lisboa recebeu dois navios de cruzeiros. O Ventura e o MSC Virtuosa. O MSC Virtuosa encontra-se a realizar cruzeiros na Europa Ocidental. Este navio deverá efectuar pelo menos mais 3 escalas até ao próximo mês, neste porto. 

O MSC Virtuosa, apenas deixou Lisboa pelas 21h.

Veio de Málaga e saiu com destino a Southampton, numa tentativa de captar mercado Britânico e assim ganhar uma cota ao seu companheiro de porto o Ventura, um navio por excelência Britânico a 100%. O Ventura veio de Cádiz e seguiu também para Southampton pelas 18h, em mais um dos seus cruzeiros destinos aos Britânicos, com saídas de Southampton e escalas na Madeira e Canárias.

Registo da rotação do Ventura antes de iniciar o seu desfile Tejo abaixo

Já havíamos mostrado a escala do Ventura no Funchal nesta viagem. Reveja essa escala aqui.

MSC Grandiosa

Registo da descida do Tejo pelo navio MSC Grandiosa, com destino a Vigo. O MSC Grandiosa é um navio de 2019 com 331.43 m de comprimento, 43 m de boca e 65 m de altura o que lhe permite passar pela ponte 25 de Abril com uma margem de 5 m. 

Faz parte da expansão da classe Meraviglia, a denominada classe Meraviglia Plus que inclui este navio e o seu irmão MSC Virtuosa, com uma capacidade máxima para 6334 passageiros, sendo dos poucos navios que conseguem ultrapassar a fasquia dos 6000 passageiros. Opera com uma tripulação de 1704 elementos.

MSC Virtuosa

 

Registo da saída do MSC Virtuosa na sua segunda escala em Lisboa. O navio efectuou uma escala em tournaround. Este navio irá efectuar mais escalas em Lisboa nos próximos 2 meses em cruzeiros que estão sendo vendidos de forma mais próxima aos portugueses.

Estreia do MSC Virtuosa em Lisboa

O MSC Virtuosa com o museu militar de Lisboa em primeiro plano.

O navio MSC Virtuosa estreou-se no dia de ontem em Lisboa. Proveniente da Coruña, porto de Ferrol o MSC Virtuosa chegou pela madrugada, cerca das 6 h, e saiu pelas 16 h com destino a Barcelona, tendo agora um dia de navegação pela frente até atracar de novo em terras Espanholas. Este navio com capacidade para receber 6334 passageiros, é uma construção de 2021, tendo sido entregue em Fevereiro deste ano. Tem 331 m de comprimento e 43 m de largura. Faz parte da classe Meraviglia Plus. É irmão gémeo do MSC Grandiosa. Deveria ter sido entregue pelos estaleiros Franceses de Saint Nazaire, em Novembro último, mas devido ao estado Mundial de pandemia, a entrega foi adiada para Fevereiro de 2021, tendo o navio entrado ao serviço em Maio de 2021, apenas. O MSC Virtuosa tem 16 decks de passageiros que lhe conferem mais de 65 m de altura.

O MSC Virtuosa teve a companhia em porto do Marella Explorer

Estas escalas iniciam assim o regresso dos grandes navios de cruzeiros a Lisboa. Sempre bem vindos à capital de Portugal, sobretudo navios de companhias que são assíduas visitantes de Lisboa, incluindo a MSC Cruzeiros que até antes da pandemia era líder de vendas de cruzeiros em Portugal.

Ambos os navios atracados no cais de Santa Apolónia, junto da estação ferroviária com o mesmo nome.