Rigel VII

Alguns aspectos do velhinho Rigel VII, o navio da Ventouris Ferries que liga Itália, porto de Bari e Albânia, porto de Durres numa viagem de cerca de 8 horas e 30 minutos. O Rigel VII é um navio ferry misto do tipo Ro-Ro e Passageiros, de origem Japonesa construído em 1994, como Orange 7, posteriormente navegou também com o nome Orenge 7. Tem 163,57 m de comprimento, 25,6 m de boca e cerca de 6 m de calado. Navega com o registo de Limassol (Chipre) e com o IMO 9087726. O navio tem 21646 t GT. Foi construído no estaleiro Imabari shipbuilding Co. Ltd, no Japão. 

O Rigel VII entrando no porto de Bari.

Costa Deliziosa em Bari

 

O navio da Costa, o Costa Deliziosa, atracado no porto de Bari. Ao lado direito da foto podemos ver o edifício da gare de passageiros deste porto, bastante frequentado pelas companhias Italianas, Costa e MSC. No cais aguardam várias cisternas por embarcar nos navios ro-ro cargo que operam neste porto.

Lanchas de Pilotos

Mudam de porto para porto, mas acabam por ser quase sempre semelhantes. Abaixo mostro 4 lanchas de pilotos, nas suas lides diárias de embarcar e desembarcar pilotos para os navios maiores para que estes entrem e saiam dos portos em segurança. 

Lancha de Pilotos do porto de Bari, Itália. (Terranova)

Lancha de pilotos (Lancha Souda) do porto de Souda, Creta, Grécia. A lancha mais diferente desta série de fotos. O P mal se percepciona por cima do posto de comando.

Lancha de pilotos do porto de Kotor, Montenegro. (registo 124 KT)

Lancha de pilotos do porto de Marghera/Veneza, Itália. (registo VE 8509)

Superfast II

O Superfast II permite continuar os artigos sobre navios ro-ro, mas desta vez, este é um navio do tipo ro-ro passenger, ao invés dos anteriores 2 navios que são navios do tipo ro-ro cargo, utilizando as terminologias anglo saxónicas para a atribuição de nomenclaturas a tipos de navios.

O Superfast II é um navio de 2009 (Nuovi Cantieri Apuani, Itália),  com 199,14 m de comprimento, 26,6 m de largura e 102 camarotes. Com 25518 t GT, o Superfast II pode acomodar até 938 passageiros em camarotes e salões de passageiros. Em termos de carga tem 2505 m lineares. Navega com o registo Grego do porto de Piraeus e com o IMO 9458511.

O Superfast II efectua a rota entre Itália e Grécia, respectivamente entre ligando os portos de Bari, Igoumenitsa e Patras. Nas fotos vemo-lo em Bari, no Sul de Itália do lado do mar Adriático.

Os portos de Igoumenitsa e Patras são partilhados com o navio Asterion II que também liga a Itália à Grécia, mas com partidas de Veneza.