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Sunday, July 24, 2022

Frota Portugs

A frota da Svitzer, operada pela Portugs. Após lutas na justiça o nome Svitzer desapareceu, mas a frota continua a operar normalmente.
Da esquerda para a direita, Portugs Leixões, Portugs Viana, Portugs Cascais e Portugs Sines. Anteriormente em vez de Portugs chamavam-se Svitzer Leixões, etc, etc. 
Atracados no interior do Cais da Rocha, num final de tarde veranil.

Monday, January 17, 2022

Spirit of Adventure

Estreia em Lisboa do irmão gémeo do Spirit of Discovery. O navio da Saga Cruises estreou-se hoje em Lisboa, um porto que é habitual nos cruzeiros da companhia Britânica. Com a construção destes dois navios a Saga quer afirmar-se como uma companhia para pessoas mais jovens e quer atrair novos públicos. 

Construído em 2020, foi um dos navios que teve de adiar a sua estreia devido à pandemia que se continua a viver nos dias de hoje. Tem 236 m de comprimento, 31 m de largura e 58119 t GT. Navega com o registo de Londres na popa, coisa extremamente muito rara nos dias de hoje um navio navegar com um registo que não é conhecido pelo esclavagismo de tripulantes. À saída pelas 17 h o navio foi escoltado pelo rebocador ex-Svitzer Viana, que o levou até ao Cristo Rei que o abençoou nesta viagem que o leva até Leixões no dia de amanhã.. 





Os camarotes exteriores com varanda. algo muito desejado pelos passageiros da Saga, e que agora finalmente conseguem ter esta comodidade nestes navios mais recentes da companhia.
A bonita chaminé do Spirit of Adventure algo que se está a tornar cada vez mais raro e difícil de encontrar nos navios atuais, chaminés bonitas.
O rebocador que acompanhou a saída do navio num gesto de boas vindas e saudação nesta sua estreia em Lisboa, o Portugs Viana.

Friday, September 11, 2020

A draga Petrax 1

A par da Petrax 2, esta é a única draga em Portugal com sistema de descarga de fundo. Pena não a vermos a trabalhar mais, permanecendo sempre atracada em Setúbal. 
Na foto acima podemos comparar o seu método de funcionamento através da capacidade de carga e capacidade de flutuação bem visível na foto, e o porquê deste tipo de navios não naufragar quando se abrem para efectuar a descarga. Tem 65,5 m de comprimento por 14 m de largura e chegou a Setúbal vinda de Vitória, no Brasil.  Ao lado da Petrax 1, fazem-lhe companhia os velhinhos ferrys da ligação Setúbal-Tróia, e ainda os rebocadores que operam no porto de Setúbal. Na foto abaixo vemos a Petrax 1 e o rebocador Portugs Setúbal por fora do cais e por dentro o rebocador Portugs Viana e o ferry Mira Praia. 
Na foto seguinte podemos ver parte da frota da Rebosado e ainda o ferry Rápido. Atrás dele o rebocador Cabo Espichel, a estibordo destes o Ponta do Outão e o Cabo da Roca. Em primeiro plano vemos o Resistente e o Safado.