Doggersbank carregando cereais?

Operação de carga do navio de carga geral Doggersbank do que aparenta serem cereais, ou algo destinado a alimentação (humana ou de animais). A carga é transportada a granel, até ao cais por camiões com caixa adequada, ali é descarregada para um tapete rolante que a eleva diretamente para descarga no porão do navio. Simples e funcional. 

O Doggersbank é um navio de 2006, com 110m de comprimento e 14m de boca. Navega com o IMO 9341768 e bandeira dos Países Baixos. Tem 3990t GT e esta registado em Delfzijl sede do seu proprietário. Foi construído pelo estaleiro Ferus Smit Sheepswerf em HoogeZand, Países Baixos. É operado pela Pot Scheepvaart, que entre outros navios opera também o Sagasbank , navios "habituais" por Lisboa e Setúbal. Veja o Sagasbank fundeado em Setúbal, aqui. 

Um navio de cereais Ucraniano

Com a invasão da Ucrânia, um dos principais produtores de cereais a nível mundial, os cereais produzidos por este país deixaram de ser exportados livremente, estando sujeitos a um acordo com os bandidos. Fomos encontrar um navio Ucraniano a descarregar cereais em Creta, na Grécia. O Mekhanik Cherevko que está a utilizar os portos mais ocidentais da Ucrânia para operar e sair do país com cereais utilizando uma rota quase costeira o mais longe possível da zona de bombardeamentos selvagens e inadmissíveis para os dias em que se pretende viver num mundo de paz e união entre povos, salvaguardando e respeitando para tal o seu espaço físico e fronteiras.

O Mekhanik Cherevko, é um navio graneleiro, construído em 1999, com o IMO 9137222, que navega orgulhosamente com a bandeira Ucraniana. Tem 97,98 m de comprimento, 16 m de largura e 4,m de calado. Nota-se que está a precisar de alguns cuidados no casco, situação que pode estar directamente relacionada com a guerra que o país está a viver. Este navio tem 2842 t GT e porto de registo em Kherson, cidades que nem conhecíamos mas que agora sabemos que são território Ucraniano. O Mekhanik Cherevko foi construído  no estaleiro Navol Oltenita, em Oltenita na Roménia, e é propriedade da Ukrrichflot Shipping com sede em Kiev.