Mein Schiff 5

Registo da escala do Mein Schiff 5 em Lisboa. O navio veio de Cádis, aportou em Lisboa pela manhã e saiu por volta das 23h com destino ao Funchal.

Costa Favolosa e MSC Orchestra

 Registo das escalas dos navios Costa Favolosa e MSC Orchestra em Lisboa no passado sábado.

Altair

Altair, navio que aparentemente está detido em Lisboa. O Altair é um navio de carga geral, construído em 1978 (46 anos) IMO 7700001, e que está a navegar com a bandeira do Panamá. Chegou a Lisboa no passado dia 25 de Setembro vindo do Tarrafal com escala em Las Palmas de Gran Canária, e ainda não deixou Lisboa, Tem 94,21 m de comprimento, 15,42m de largura e 3086 t GT. Tem capacidade para 150 TEUS no convés, e 5493 m³ de carga. Ja navegou com os nomes Charm, até 1982, Keflavik até Janeiro de 1989,Irafoss até dezembro de 1997, e AAsfjord até agosto de 2011. Tem um duplo casco parcial em aço, e consegue atingir 8,5 nós de velocidade.

O Altair,deslocou-se do cais do Beato para o terminal da Rocha, onde se encontra atracado ao lado do Mário Ruivo, o navio de investigação do IPMA.

Monte Brasil testando a grua

Depois de no últimopost sobre a docagem do Monte Brasil, termos mostrado a intervenção na grua de vante, na foto acima, no dia de ontem, fomos novamente revisitar o navio no mesmo local e estavam a decorrer os ensaios de carga da mesma grua.

Teste de carga da grua, após intervenção de reabilitação.

A carga de ensaio. 2 bolsas de água.

O ensaio decorre no meio da tampa do porão içando a carga a uma determinada altura por um certo período de tempo. Desconhece-se se existem mais testes, como sejam teste de vários ângulos de carga/lança.

Cisne Branco e Sagres em doca seca

Da esquerda para a direita: Monte Brasil, Sagres, Cisne Branco, Celtic Explorer, e atrás à direita o Mário Ruivo e o Altair.

Não é comum e até é raro, o momento em que dois grandes veleiros estão simultanemanete no estaleiro da Naval Rocha, em Lisboa. De momento encontram-se no estaleiro, os navios, Sagres e o veleiro Brasileiro, Cisne Branco. Mais curioso, o facto do Cisne Branco estar a partilhar a doca com o Celtic Explorer, um navio de investigação Irlandês, que atesta a capacidade deste estaleiro em reparar navios de todo o Mundo.

Cisne Branco

NRP Sagres

Duas estreias em Lisboa

Hoje o porto de Lisboa registou duas estreias de navios de cruzeiros, o Explora II da MSC Cruises e o Odyssey, da Villa Vie Residences, o novo conceito de casa no mar. A fazer-lhes companhia esteve o Norwegian Prima. Todos os navios têm curiosidades, O Odyssey é um navio quase em fim de vida, trata-se do ex-Braemar da Fred. Olsen Cruises. Nesta nova fase da sua vida, retoma à cor branca que tão bem lhe fica e estreia-se como o "Alojamento Local" dos mares. Se calhar ficou mais barato comprar um navio do que um edifício para esse fim. Sinais dos tempos...

Foto de Rui Agostinho

O Explora II é um navio da MSC mas para os passageiros que não comem no buffet nas taças e pratos de plástico usadas nos outros navios. Os peditórios para a Unicef não devem existir neste navio, tal como existem na restante frota.

Foto de Rui Agostinho

Já o Norwegian Prima é o irmão do Norwegian Viva que por aqui tem feito algumas escalas e foi o primeiro navio a ter uma pista de karts a bordo.

Foto de Rui Agostinho

Libertas-H

O porta contentores Libertas-H deixando Lisboa, um pouco antes do Costa Favolosa com destino a Leixões.

O Libertas-H está ao serviço da OOCL. Juntamente com os navios Wec Majorelle e K-River, efectuam o serviço denominado Spain Morocco Express-SMX, que tem escalas em Lisboa e Leixões. Em Espanha escalam os portos de Vigo, Barcelona, Algeciras e Valencia. EM Marrocos, fazem escala em Tanger Med e Casablanca.

Costa Favolosa

Marcou hoje presença em Lisboa, o Costa Favolosa, no seu regresso ao Mediterrâneo, depois da operação Verão 2024, no Norte da Europa. Agora fica a efetuar viagens pelo Mediterrâneo até 13 de novembro, altura em que irá cruzar o Atlântico rumo às viagens com saída do Rio de Janeiro e Buenos Aires, até abril de 2025.

Porta Contentores Hutton

O porta contentores Hutton deixando o cais de Alcântara com destino a Nova York. Uma viagem de sonho a ser realizada por estas mercadorias, muito provavelmente exportações portuguesas para a comunidade que lá reside...quem sabe?

Note-se o mastro singular no cimo do casario do navio de 3 gruas.

Island Sky

O pequeno Island Sky descendo o rio Tejo, na sua última visita a Lisboa no passado dia 8 de setembro.

 

Bolette em Lisboa

O navio irmão do Borealis, o Bolette, saindo do Lisboa no passado domingo dia 8 de setembro. Ambos os navios escalam os portos portugueses com muita frequência, nos seus cruzeiros com saídas de Inglaterra.

 

Desfile de cruzeiros no Tejo

No passado sábado, dia 10 de agosto, assistiu-se a um verdadeiro desfile de estrelas no Tejo. Primeiro o mais pequeno, o SH Diana que abriu o desfile dos 3 navios que visitaram Lisboa, nesse dia. O SH Diana está a deslocar-se para o Mediterrâneo para em finais de setembro, fugir para o hemisfério sul através do canal do Suez.

Neste desfile, seguiu-se o Borealis que está a efetuar viagens com saídas de Southampton e passagem pelos Açores, Madeira e Lisboa. O ex-Rotterdam da Holland America Line e irmão do navio português, Vasco da Gama, saiu atrás do SH Diana.

Por último e a fechar o desfile saiu o Europa 2, que aqui iniciou uma viagem com destino aos Açores e Madeira com passagem pelo Porto Santo. O Europa 2, deverá regressar a Lisboa, apenas a 23 de julho de 2025.