Arcadia rumo a Roma

O navio Arcadia está hoje de passagem pelo porto de Lisboa num cruzeiro com partida e chegada a Southampton que o levará até Roma. A viagem irá terminar a 30 de maio e iniciou-se no dia 12. O Arcadia navio de 2005, é uma construção do estaleiro Fincatieri em Marghera. Tem 285 m de comprimeto e 33 m de boca. Consegue acomodar até 2458 passageiros e 866 tripulantes, nos seus 11 decks e 1015 cabines. Depois desta viagem, ficará posicionado no norte da Europa fazendo as viagens aos fiordes interrompendo em Julho para uma viagem de 19 dias até à Croácia, sem passagem por Lisboa, porto em que deverá voltar apenas a 9 de setembro.

Disney Fantasy

A estreia do Disney Fantay em Lisboa, aconteceu no dia de hoje, 12 anos depois do navio ter entrado ao serviço, maioritarimante com cruzeiros na América do Norte e Central. O Disney Fantasy é um dos 8 navios da frota Disney. Navega com o IMO 9445590 e com a bandeira das Bahamas. Tem 339,8 m de comprimento e 40,3m de largura. Saiu de Lisboa com destino a Cádiz. Consegue acomodar até 4000 passageiros e cerca de 1500 tripulantes. A figura de popa é o elefante voador, Dumbo.

Dumbo, a figura de popa do Disney Fantasy. Foto: Rui Minas

MSC Musica

 

Registo da escala do MSC Musica, o navio de cruzeiros da MSC que estará até Novembro a efectuar escalas regulares em Lisboa, em várias viagens de cruzeiro pelo Mediterrâneo Ocidental. Após essas viagens irá posicionar-se na Madeira e Canárias, ficando portanto ligado a Portugal até final de 2025. Uma boa oportunidade para os portugueses que queiram experimentar uma viagem de cruzeiro, pela primeira vez. A próxima visita do MSC Musica a Lisboa é já no próximo dia 21 de Maio.

Carnival Miracle

Estreou-se hoje em Lisboa o Carnival Miracle, com 21 anos de idade. Este navio da classe Spirit da Carnival, é um produtos dos estaleiros Finlandeses, Kvaerner Masa Yards. Tem 294 m de comprimento, 32,2 m de boca e 7,8 m de calado. Possui 12 decks e capacidade para receber 2124 passageiros. Nesta sua escala vem do estaleiro de Cádiz (Navantia) e segue com destino a La Coruña. A Classe Spirit gerou dois navios da Costa Cruises que costumavam visitar Lisboa, o Costa Atlantica e o Costa Mediterrânea, navios que entretanto também já deixaram a frota da Costa Cruzeiros.

Seaventure pela 66º Expeditions

Aproxima-se a data de abandono do estaleiro naval com as novas cores da companhia chinesa 66º Expeditions, para o Seaventure. Um esquema de cores que faz recordar o seu velho estatuto de Bremen...Esta tarde o navio estava a ultimar os preparativos da sua partida com a colocação dos botes salva vidas e abastecimento de mantimentos para a tripulação. O ex-Bremen tem a sua partida de Lisboa agendada para a dia de amanhã, pelas 8hcom destino ao porto de Aberdeen. Recorde-se que o Seaventure chegou a Lisboa no passado dia 9 de Abril desde Montevideo.

À popa mantém-se o nome e o registo mudou de Limassol para Nassau, com o acréscimo do logótipo da nova companhia, bem junto da zona de amarração dos cabos.

A estreia do Carnival Valor na ilha da Madeira

O navio Carnival Valor estreou-se na ilha da Madeira no passado dia 6, numa viagem que o trouxe de Ponta Delgada para Málaga, num cruzeiro posicional.

 

Le Boreal

Registo da mais recente passagem do navio Le Boreal pelo porto de Lisboa. No último mês de Abril, a Le Ponant efectuou várias escalas com os seus navios neste porto, nas suas habituais deslocações de reposicionamento de navios.

Nesta escala pelos portos portugueses o Le Boreal efectuou uma escala no porto de Setúbal, onde chamou as atenções do povo sadino, habituado a muito a navios, mas cargueiros, não propriamente navios de passageiros.

 

O Funchal no seu longo abandono

Algumas imagens que mostram o estado em que se encontra o magnífico paquete Funchal. Este navio podia ser transformado em hotel flutuante em Lisboa, no Cais da Matinha onde permaneceu muito tempo atracado, mas interesses maiores se levantam e é preferível aquele cais continuar ao abandono do que aproveitado para fins turísticos numa zona da cidade onde tem proliferado a especulação imobiliária desenfreada, disfarçada de "oferta de habitação".

O paquete Funchal continua a oferecer a sua beleza ao fundo do Vale de Santa António, outra das zonas da cidade cuja voracidade imobiliária é tanta que acabará por destruir a mancha verde desta foto nos próximos anos.

O Funchal vendo pela popa os navios World Traveller e Vasco da Gama.

A elegância do navio nas águas turvas do rio Tejo, no cais de Santa Apolónia montante. O gerador na proa denuncia algo inacabado, que podem ser as obras a que o navio estava sendo sujeito ou então é simplesmente o meio de obtenção da energia que se verifica ainda a bordo.

Volendam

O Volendam estreou-se ontem em Lisboa, após 26 anos de navegação. Está a efectuar uma viagem denominada de Pólo a Pólo com início e fim em Fort Lauderdale. ("5 de Janeiro a 7 de Junho). Saiu hoje pelas 17 h com destino a Leixões, no mesmo dia em que neste porto se estreou também, dia 29 de Abril o Mein Schiff Relax.

A estreia do MSC Seaside em Lisboa

 

Estreou-se hoje em Lisboa o MSC Seaside, numa viagem que o trás de Miami até Valência no seu regresso à Europa. Nesta escala teve proveniência do Funchal e como destino Gibraltar. Em Lisboa e como é habitual neste tipo de escalas, recebeu a bordo convidados e a comunicação social com o intuito de divulgar o navio e falar-se da companhia, para atrair a atenção e clientes, para este gigante que pode receber mais de 5 mil passageiros.

A par dos seus 3 irmãos, MSC Seaview, MSC Seashore, MSC Seascape, o MSC Seaside é um navio com 323 m de comprimento, 41 m de boca e 8,5m de calado. Tem 18 decks e consegue navegar a 21,3 nós, aproximadamente 40km/h. Tem 153516 t GT, e navega desde Novembro de 2017 (8 anos). Note-se que a MSC Cruzeiros é de momento uma das companhias que mais cruzeiros vende no mercado Português, uma vez que é a que tem os preços mais atrativos face aos rendimentos dos Portugueses. É também a companhia que nos últimos anos tem possibilitado que muitos portugueses naveguem e façam cruzeiros pela primeira vez, o mesmo não acontecendo com companhias de cruzeiros nacionais.

Norwegian Aqua

 

Estreou-se ontem em Lisboa, o novo navio da Norwegian Cruise Lines, o Norwegian Aqua.

O navio está agora a receber, em Lisboa os primeiros convidados a bordo, antes de realizar a sua viagem inaugural marcada apenas para 28 de Março com partida de Southampton. Nesta viagem o navio vem directamente do estaleiro Fincantieri de Marghera (Veneza). Chegou ontem a Lisboa, por volta das 5h da manhã. Contudo o mau tempo que se fez sentir em Lisboa, adiou a sua entrada no porto apenas para o meio dia, tendo o Norwegian Aqua ficado ao largo de Cascais e barra Sul a descrever uma pequena rota em arco até as condições metereológicas terem melhorado e que permitiram a sua chegada a este porto, em segurança. O Norwegian Aqua é um dos mais ecológicos navios de cruzeiros, uma vez que é também ao momento o navio mais recente.

O Aqua é um gémeo alongado do Norwegian Prima e Norwegian Viva, denomaindado de Classe Prima Mais. Tem cerca de 10% mais capacidade que os seus irmãos. Tem 322 m de comprimento e 40,5 m de largura. Evidencia claramente um aproveitamento dos espaços exteriores do navio com a concepção de espaços abertos, com mobiliário diverso que permite aos passageiros desfrutarem do contacto com os mares e oceanos.

O Norwegian Aqua deverá deixar Lisboa amanhã pelas 17:30h com destino a Southampton. Depois irá atravessar o Atlântico e ficará posicionado pelas Américas pelo menos até ao final de Março de 2027. O casco do navio está decorado com uma pintura intitulada " Quando o Céu conhece o Mar", que representa a mitologia moderna com representações do mar e do céu, da artista Allison Hueman e produção da Goldman Global Arts.

A par do Norwegian Aqua, Lisboa recebeu hoje dia 22 a visita do Azamara Quest, numa viagem de 64 dias desde a cidade do Cabo na África do Sul, até Roma, Itália.

Amera a caminho do Ano Novo no Funchal

O Amera ex-Prinsendam e ex-Royal Viking Sun de 1988, esteve hoje em Lisboa, numa escala de cerca de 10h de duração. Chegou por volta das 8 h de Leixões e saiu pelas 18 h com destino ao Funchal, onde será um dos 11 navios de cruzeiros que ali se reunirão para receber 2025.

O Amera que tem a curiosidade de ter perdido a sua piscina central, nesta última mudança de nome, uma vez que maioritariamente realiza viagens em climas menos propícios a banhos de piscina.

Contudo mantém a piscina de popa e mais uns acréscimos face ao seu aspecto original.

Ventura e Artania

Ventura e Artania foram os 2 navios que marcaram presença no porto de Lisboa neste dia 26 de dezembro de 2024. 

O Ventura foi o primeiro a chegar e a partir. Veio de Arrecife em Lanzarote - Canárias, pelas 7:30 h e saiu com destino a Southampton pelas 18:00 h.

Já o Artania, chegou um pouco antes do meio dia, vindo directamente de Hamburgo, numa viagem de 4 dias. Saiu pelas 19 h com destino à precedència do Ventura, Arrecife em Lanzarote. Este navio irá passar a passagem de ano na ilha de São Vicente porto do Mindelo em Cabo Verde. Já o Ventura irá passar a passagem de ano no porto de Hamburgo, para onde se dirijirá com a próxima viagem após desembarque do presente cruzeiro.

Bolette em Lisboa

O navio irmão do Borealis, o Bolette, saindo do Lisboa no passado domingo dia 8 de setembro. Ambos os navios escalam os portos portugueses com muita frequência, nos seus cruzeiros com saídas de Inglaterra.