MSC Euribia, nos Fiordes da Noruega

Registos obtidos na Noruega, do navio MSC Euribia que se encontra a efetuar os cruzeiros de verão aos fiordes Noruegueses com partidas intercaladas de Kiel ou Copenhaga. Registo da sua escala em Flam.

Do outro lado da montanha, em Gudvangen, estava o Wilson Flex IV, um navio de carga geral que por estas paragens carrega sobretudo pedras destinadas à construção civil.

Wilson Flex IV

Já em Bergen, encontrou-se o Polarlys, numa das suas escalas dos cruzeiros de subida e descida à Costa Norueguesa, incluindo a navegação pelos fiordes, sendo Bergen o porto mais a Sul desta viagem da Hurtigruten, a companhia Norueguesa que faz este percurso há 133 anos. Hurtigruten significa precisamente rota rápida, uma rota criado a 2 de julho de 1893, por Richard With com o objetivo de cumprir um contrato com o governo, para o transporte rápido de correio, mercadorias e passageiros entre as comunidades isoladas do país.

Note-se que apesar da rota turistica, estes navios ainda se encontram obrigados a efectuar o serviço de transporte de passageiros entre as diversas localidades, pelo que é normal os passageiros que compram uma viagem de cruzeiro nestes navios, se cruzarem a bordo com passageiros que estão apenas se deslocando entre localidades do país, incluindo o transporte de veículo e bagagem.

Triton o navio de transporte de peixes

O Triton partiu de Averoya a 20 de fevereiro. No dia 22 de fevereiro fez escala em Bergen e no dia 2 de Março entrou no porto de Lisboa. O Triton, é um navio tanque de transporte de peixes, destinados a aquacultura. Tem fornecido a aquacultura da ilha da Madeira, mais conhecidas, como as Douradas da Madeira, que afinal vêm de outras paragens. Nesta viagem o Triton vem do estaleiro em Averoya, na Noruega. Seguirá viagem para Palma de Maiorca, no próximo dia 13 de Março. Tem apenas 40,95 m de comprimento e 7,5 m de largura. Navega com o IMO 8320028 e com a bandeira Norueguesa. Foi construído em 1983 pelo estaleiro Norueguês, Vaagland Batbyggeri.