Ville de Bordeaux

Escala para reabastecimento. em Lisboa, do navio da LD, Ville de Bordeaux. De vez em quando estes navios visitam o Tejo, para reabastecimento nas suas viagens entre Mobile e Montoir ou vice versa. Efectuam o transporte de peças de aviões Airbus entre a fábrica europeia e a americana. 

A porta de popa, por onde o navio carrega e descarrega a sua valiosa carga. O Ville de Bordeuaux nesta sua vindo ao Tejo trouxe 3 "velas". Dispositivos que captam a energia eólica e ajudam a gerar energia para mover o navio, contribuindo assim para um menos consumo energético e uma menor pegada ambiental. Poderá recordar a passagem do City of Hamburg, um dos 3 navios que compõem a frota marítima da Airbus, por Lisboa, aqui neste blogue. 

O Ville de Bordeuax, é um navio capaz capaz de transportar a fuselagem e as asas do Airbus A380.

Entretando a Airbus, já encomendou à Louis Dreyfus, mais 3 navios do tipo ro-ro (iguais a estes), com a prticularidade de serem mais ecológicos e as esails, já virem como um equipamento base, do navio. Além destes 2 navios existe ainda o Ciudad de Cádiz, o navio mais recente deste 3 (2009), que opera sobretudo nas rotas mediterrâneas, transportando também componentes Airbus.

Celebrity EQUINOX

Registo da escala do Celebrity EQUINOX, por Lisboa, com o seu "novo" casco azul que mais não é do que o regresso às origens da Celebrity com navios de casco escuro.

Na foto acima, vemos o EQUINOX, atracado no terminal de cruzeiros de Lisboa, mesmo em frente ao Museu do Fado e Alfândega de Lisboa.

 

Norwegian Sky

Registo da saída do Norwegian Sky, de Lisboa. O Norwegian Sky encontra-se a realizar algumas viagens com saída e chegada a Lisboa, com destino ao norte da Europa. Acabou de realizar uma viagem de 11 dias, com chegada a Lisboa, tendo início em Copenhaga. De Lisboa, saiu pelas 17h com destino a Leixões, numa viagem de 9 dias que o levará até ao porto Francês de Le Havre e de onde regressará novamente a Lisboa, estando a sua nova escala prevista para o próximo dia 2 de Setembro. 

O Norwegian Sky, foi mandado construir pela Costa Crocieri, em 1993, fazendo parte da encomenda de dois navios irmãos. O Norwegian Sky iria receber o nome Costa Olympia, e seria o irmão do Costa Victoria (desmantelado em 2021, em Aliaga), com o qual tem semelhanças, excepto nos dois decks de varandas exteriores, ponde de comando mais baixa, chaminé e parte por baixo da ponte. 

Devido a problemas no estaleiro, aquando da construção, a Costa desistiu da encomenda, e acabou o navio por ser adquirido pela Norwegian Cruise Line que mais tarde somou a este o Norwegian Sun. 

O Norwegian Sky navegou como Pride of Aloha (no Hawaii) entre 2004 e 2008 tendo mantido a arte presente no no casco que não é mais do que uma lei de flores do Hawaii.

Em 2008 esteve na iminência de ser vendido para a Pullmantur, mas o negócio não se concretizou. Será o primeiro navio da Norwegian em 17 anos, a deixar a frota quando no próximo ano se tornar no Cordelia Sky.

Pormenor das águas do Tejo, subindo o casco do Norwegian Sky, sendo devolvidas ao rio quando embatem na numeração de calado.

Chaminé do Renaissance

Um pormenor da chaminé do Renaissance com as novas cores do grupo Ambassador, onde a CFC, proprietária do Renaissance se passou a incluir.

Spirit of Adventure e Aurora

Aurora e Spirit of Adventure foram os 2 navios que marcaram presença no dia de hoje no porto de Lisboa, tendo ambos ficado atracados de bombordo em Santa Apolónia.

Os dois navios Britânicos sairam com cerca de 50 minutos de diferença horária. O Spirit of Adventure desceu o Tejo pelas 17h com destino a Pama de Maiorca e o Aurora seguiu-o minutos mais tarde com destino a Leixões.

Ambos são navios de companhias habituais nos portos portugueses e que esbatem a sazonalidade cada vez menor dos portos portugueses nos meses de verão.

Renaissance pela Ambassador

Registo da visita a Lisboa, no dia de hoje do navio Renaissance afretado pela Ambassador Cruise Line. A partida do navio está prevista pelas 12h do dia de amanhã com destino a Cádiz. O Renaissance, recorde-se é o navio que já ostentou os nomes Aegean Myth da Seajets Ferries e Maasdam pela Holland America Line.

Estreia do Viking (B)esta

O Viking Vesta, o mais recente navio da Viking estreou-se em Lisboa numa viagem que o trás desde Barcelona até Reikjavique. Saiu de Lisboa para se ir estrear também em Leixões no dia seguinte. Apenas mais um registo de um dos inúmeros navios Viking que não param de sair da "fotocopiadora", já são 16 navios "iguais".   Os projetistas navais assim ficam sem trabalho, Viking Cruises...

Insular a caminho dos Açores

O navio porta contentores Insular, em mais uma das suas viagens com destino aos Açores. Na viagem deste último fim de semana levava uma carga preciosa, um veículo para a protecção civil e bombeiros dos Açores.

Ocean Victory no Funchal

O navio de expedição Ocean Victory, encontra-se no Funchal desde o passado dia 3 de Julho, numa escala que se prolongará até ao início de Outubro, altura em que o navio irá regressar aos cruzeiros de expedição na Antártida. Depois de um fretamento pela operador espanhola ALMA cruceros, o Ocean Victory, propriedade da SunStone Maritime Group, irá operar pela Albatross Expeditions. A SunStone é a proprietária de vários navios deste tipo, incluindo o Sylvia Earl que recentemente esteve em Lisboa.

 

Oosterdam

O navio da Holland America Line efectuou uma escala prolongada em Lisboa, tendo saido hoje pelas 17h com destino a Casablanca. Chegou ontem pelas 12h vindo de Tânger. Encontra-se a realizar uma viagem de 21 dias de Civitavechia até Barcelona, que se iniciou no passado dia 29 de Junho e irá terminar apenas no próximo dia 20 de julho.

O Oosterdam é um navio da classe vista, na qual se incluem navios como o Arcadia, o Costa Luminosa, o Queen Victoria ou ainda o Queen Elizabeth, entre outros, que efectuam escalas também em Lisboa.