Rebecca S

O navio que ostenta o nome da filha do armador do grupo Sousa, Rebecca S, aqui registado passando por algumas dificuldades ao largo das ilhas Desertas. A bordo podem ver-se vários automóveis e dois autocarros aeroportuários usados, enviados pela Ryanair para a Madeira. 

Rebecca S

Em Junho do ano passado registamos o Rebecca S a entrar no Tejo. Neste Verão registamos novamente este navio porta contentores saindo do Tejo em mais uma das suas viagens regulares até às ilhas Portuguesas, para abastecimento das mesmas a partir de Lisboa.

Monte da Guia

O velhinho (26 anos) Monte da Guia, navio porta contentores Português, a descarregar em Santa Apolónia, proveniente de Ponta Delgada Açores. A terra que lhe empresta o nome é um cone vulcânico da ilha do Faial, junto à cidade de Horta. 

O navio chegou a Lisboa hoje e partirá ainda hoje com destino a Leixões, onde deverá dar início a mais uma rotação até aos Açores, nas suas habituais viagens de ligação aos arquipélagos Portugueses.

Pela popa o navio tinha o Rebecca S, que deverá partir apenas amanhã ao final do dia para o porto do Caniçal, na ilha da Madeira.

Os cargueiros das ilhas

Encontravam-se atracados ao final do dia de hoje, no terminal de contentores de Santa Apolónia, os navios Rebecca S e Laura S, ambos navios da GS Lines, uma empresa do grupo Madeirense, Sousa; Grupo Sousa Lines.

O Rebecca S, vendo-se o Convento e igreja da Madre de Deus ao fundo, por detrás da sua proa.

O Rebecca S (ex-Samba) é um navio que se encontra na linha da ilha da Madeira, efectuando a ligação entre este arquipélago e Portugal continental. Chegou a Lisboa, no passado domingo dia 6, proveniente da ilha do Porto Santo e daqui deve sair com destino a Leixões. É um navio de 2007, com 7584 toneladas, 129,6 m de comprimento e 20,6 m de boca.

Laura S

Já o Laura S (ex-Heinrich J), está ao serviço dos Açores, efectuando um serviço semelhante. Chegou a Lisboa, ontem de manhã e daqui deve sair com destino a Leixões no dia de amanhã. O serviço que efectuam chama-se cabotagem, uma vez que transportam carga entre portos do mesmo país. O Laura S é mais velho (1998) do que o Rebecca S e menor. Tem 119,65 m de comprimento, por 20,63 m de boca, distribuindo assim as suas 5850 toneladas. Estes navios receberam os nomes das filhas do proprietário dos navios, Laura Sousa a filha mais velha e Rebecca Sousa. Além destes existe um outro navio o Raquel S de Raquel Sousa. 

O Laura S, pela sua popa o Rebecca S e ao fundo o Wes Janine

O Royal Clipper continua também a sua longa escala em Santa Apolónia.