Island Sky

O pequeno Island Sky descendo o rio Tejo, na sua última visita a Lisboa no passado dia 8 de setembro.

 

Bolette em Lisboa

O navio irmão do Borealis, o Bolette, saindo do Lisboa no passado domingo dia 8 de setembro. Ambos os navios escalam os portos portugueses com muita frequência, nos seus cruzeiros com saídas de Inglaterra.

 

Dupla de MSC

A companhia que mais cruzeiros vende em Portugal, a MSC, colocou hoje em Lisboa 2 navios. Um com rumo ao Norte da Europa e outro com destino a Sul, o MSC Orchestra. 

O MSC Orchestra estará a fazer cruzeiros no Mediterrâneo Ocidental até outubro, levando a alto mar pela primeira vez, muitos Portugueses, uma vez que está a fazer embarques em Lisboa, sendo estas viagens vendidas como cruzeiros para o mercado Português.

Já o MSC Virtuosa está a fazer cruzeiros no Norte da Europa, com embarques em Southampton, a roubar mercado à P&O Cruises com saídas de Southampton e com itinerários iguais aos que fazem os navios da P&O Cruises, com saídas do mesmo porto.

Ambition

O Ambition deixando Lisboa no passado fim de semana. Na hora em que o Ambition desceu o Tejo com destino a Getxo, muitos aproveitavam o Verão e os banhos de mar e sol, enquanto eram surpreendidos pela sua passagem.

A estreia do Serenade of the Seas em Lisboa

O heliporto do navio na proa, que serve também de observatório, quando as condições de navegação assim o permitem.

Demorou 21 anos até que se estreou em Lisboa, pela primeira vez, o irmão gémeo do Brilliance of the Seas, do Jewel of the Seas e do Radiance of the Seas. 

O navio com capacidade para cerca de 2578 passageiros, e 859 tripulantes com a bandeira das Bahamas, esteve ao longo do dia de hoje em Lisboa, numa viagem que o trás do Mediterrâneo (Barcelona) para o Norte da Europa (Southampton), onde irá ficar até meados de Agosto.

O Serenade of the Seas, passou pela sua última reconversão em 2022. Tem 1074 camarotes e 13 decks de passageiros, sendo 7 deles apenas com camarotes. Consegue navegar até 25 nós, sensivelmente 46 km/h.

Tem 293 m de comprimento, 39 m de largura e 90090 t GT.  Navega com o IMO 9228344.

O Serenade of the Seas em Lisboa, com o pólo náutico de Almada em primeiro plano. Submarino Barracuda e a Fragata D. Fernando II e Glória.

Saiu pelas 18h de Lisboa com destino a Leixões onde vai estar no dia de amanhã. deverá voltar aos EUA a 19 de agosto e por lá ficará novamente garantidamente até final de setembro de 2025, não tendo mais escalas programadas em Lisboa até essa data.

Insignia

Uma sequência de imagens da partida de Lisboa, que mostram a saída do navio Insignia da Oceania Cruises com destino ao porto de Leixões, depois de uma escala com pernoita neste porto. O Insignia é o ex-R-One (2001) e Columbus 2 (2013) mais recentemente.

Borealis e Silver Whisper

Foram os 2 navios de cruzeiros que marcaram presença no porto de Lisboa, no dia de hoje. O Borealis e o Silver Whisper. O Borealis saiu pelas 18 h com destino a Southampton e o Silver Whisper saiu pelas 21:30 h com destino a Málaga.

Seven Seas Mariner e Sea Cloud Spirit

O Seven Seas Mariner que efetuou hoje escala em Lisboa tendo deixado a capital pelas 19h com destino ao Funchal.

O Sea Cloud Spirit atracou em Santa Apolónia montante e tem a sua saída agendada apenas para o dia de amanhã pelas 14h. Em Santa Apolónia a tripulação efetuou os treinos regulares a bordo.

Ao lado do Sea Cloud Spirit está o paquete Funchal que assiste serenamente ao embarque dos cerca de 160 novos autocarros para renovação de frotas no transporte público na ilha que lhe empresta o nome da sua maior cidade.

Um momento de muito movimento em que passava pelos navios atracados o graneleiro, Cape Doukato e o rebocador que o retirou do cais.
 

Norwegian Dawn

Norwegian Dawn descendo o rio Tejo, num dia em que também marcaram presença no porto de Lisboa os navios Asuka II (ex-Crystal Harmony) e o Dumont d'Urville. No estaleiro da Rocha, o Seadream I prepara-se para largar no dia de amanhã.

Dois dos passageiros do Norwegian Dawn que não pagam bilhete, mas viajam no exterior apenas...

Viking Neptune

Registo da saída do Viking Neptune no passado dia 1, do porto de Lisboa, menos de um ano depois de se ter estreado neste porto (veja aqui). O navio saiu com destino a Leixões, posteriormente seguiu viagem para a Coruña. Este navio tem apenas 2 anos. 

Navega com o registo de Bergen, um registo raro nos navios de cruzeiros e com o IMO 9845910. Tal como os seus 8 irmãos, o Viking Neptune tem 227 m de comprimento, 32 m de largura e 6,7 m de calado. Tem 465 camarotes que podem acolher até 930 passageiros, fazendo dele um navio de média dimensão. Por curiosidade tem como madrinha a astronauta norte americana, Nicole Stott.

Antarctica Cruises, de passagem por Lisboa

Dois dos navios operados pela Antarctica Cruises, de regresso à Europa, efetuaram uma paragem técnica em Lisboa, basicamente para abastecimento e prosseguiram as suas viagens de Montevidéu para o Norte da Europa.

O primeiro a escalar Lisboa foi o Ocean Albatross que atracou no cais da Rocha onde o Rui Agostinho o fotografou, nos dois registos acima. O navio esteve em Lisboa umas horas na segunda-feira dia 22 de Abril. Já o Ocean Victory, visitou Lisboa, na sexta-feira dia 26 e esteve fundeado no quadro central, numa escala técnica apenas para abastecimento de combustível. Saiu pelas 18 h atrás do Norwegian Viva.

O registo destes navios é especial devido a serem dos poucos navios com proa do tipo x-bow, a operarem como navios de cruzeiros. Tipicamente estes navios operam em condições muito difíceis mas em tarefas de trabalho, não propriamente para passear turistas pelos mares gelados dos pólos.

Taxa turística para cruzeiros

A partir de hoje os turistas que visitam Lisboa em cruzeiros, passam a pagar 2€ em taxa turística. A partir de hoje nunca iremos saber onde será investido esse dinheiro nem o vamos ver aplicado em absolutamente nada, fica apenas a nota, para assinalar a efeméride.

AIDAsol em final de volta ao Mundo

Esteve hoje de passagem por Lisboa o navio AIDAsol, numa viagem de regresso de uma volta ao mundo. Esta viagem iniciou-se em Hamburgo a 27 de Outubro de 2023 e irá terminar no mesmo porto já no próximo dia 21 de fevereiro, após 117 dias de mar.

Costa Firenze e Marella Explorer

Registo da saída do Marella Explorer pelas 13 h do dia 27 de Dezembro de 2023. O Marella Explorer havia chegado ao Funchal no dia anterior e teve por companhia de cais do Costa Firenze, que deixou o Funchal apenas pelas 18 h, proporcionando um espectáculo de som aos madeirenses, e saudando-os com um rodopio de 360º à saída do molhe do porto.

Para que os dois navios de cruzeiros pudessem estar no cais Sul, o NRP Viana do Castelo permaneceu no cais norte deste porto.

O Marella Explorer deixando o porto do Funchal com o Nau Santa Maria de Colombo pela popa e o Costa Firenze a bombordo desta.