Taxa turística para cruzeiros

A partir de hoje os turistas que visitam Lisboa em cruzeiros, passam a pagar 2€ em taxa turística. A partir de hoje nunca iremos saber onde será investido esse dinheiro nem o vamos ver aplicado em absolutamente nada, fica apenas a nota, para assinalar a efeméride.

AIDAsol em final de volta ao Mundo

Esteve hoje de passagem por Lisboa o navio AIDAsol, numa viagem de regresso de uma volta ao mundo. Esta viagem iniciou-se em Hamburgo a 27 de Outubro de 2023 e irá terminar no mesmo porto já no próximo dia 21 de fevereiro, após 117 dias de mar.

Costa Firenze e Marella Explorer

Registo da saída do Marella Explorer pelas 13 h do dia 27 de Dezembro de 2023. O Marella Explorer havia chegado ao Funchal no dia anterior e teve por companhia de cais do Costa Firenze, que deixou o Funchal apenas pelas 18 h, proporcionando um espectáculo de som aos madeirenses, e saudando-os com um rodopio de 360º à saída do molhe do porto.

Para que os dois navios de cruzeiros pudessem estar no cais Sul, o NRP Viana do Castelo permaneceu no cais norte deste porto.

O Marella Explorer deixando o porto do Funchal com o Nau Santa Maria de Colombo pela popa e o Costa Firenze a bombordo desta.

Seabourn Quest

O Seabourn Quest chegou a Lisboa esta tarde, por volta das 19 h. Atracou no Cais do Jardim dos Porcos onde se preparava um grande arraial com barcaças flutuantes e fogos de artifício. O Seabourn Quest sairá apenas amanhã pelas 17 h com destino a Leixões. Deverá regressar a Lisboa apenas a 11 de junho do próximo ano, este navio da Seabourn uma companhia que ainda foge aos cruzeiros de massas com escalas regulares nos mesmos portos em pequenos períodos de tempo.

Balmoral e Marella Discovery 2

Foram estes os dois navios que hoje visitaram Lisboa, tendo ambos largado por volta das 17h com destinos dispares. O Balmora segue para Vigo e o Marella Discovery 2 vai para Gibraltar. Pelas 18:30h saiu o porta contentores Ilha da Madeira com destino a Leixões.

Mein Schiff 2 e Ventura

Dois navios visitaram no dia de hoje Lisboa. O Ventura o navio Britânico que está a realizar uma viagem pelas ilhas Canárias e Madeira e o Mein Schiff 2, a célebre companhia Alemã com passageiros endinheirados que aproveitam a proximidade do porto de Lisboa ao centro da cidade para irem almoçar ao navio, deixando assim os exploradores gananciosos dos restaurantes, a ver navios, devido aos preços absurdos que tentam cobrar aos turistas. O Ventura deixou Lisboa já próximo das 19 h ao passo que o Mein Schiff 2 deverá deixar a capital Portuguesa apenas pelas 00:00 h do dia de amanhã.

MSC Orchestra

Hoje visitou o porto de Lisboa o navio MSC Orchestra, tendo inclusive procedido ao embarque de passageiros portugueses para uma viagem ao Mediterrâneo.

S/S Bore

O navio de cruzeiros Kristina Regina efectuou a sua última escala em Lisboa, em 2010, já lá vão 13 anos.

 

À data o seu destino era ainda incerto e para um navio com a sua idade a sucata não seria nada estranho, embora houvessem intenções claras que esse não seria o seu fim, por parte da família Partanen que o operava e pelo qual tinham uma enorme estima, pois este navio possui uma história marítima de relevância para a Finlândia e Finlandeses. Assim em 2010, conseguiu ser comprado pela empresa Oy SS Borea Ab, que o salvou de um destino inglório tendo em vista a sua preservação como navio museu e hostel. Devolveu-lhe as cores originais, renomeou-o com o nome original e mudou o registo de Kotka, cidade da família Partanen, para Turku, cerca de 257 kms a Oeste; a cidade onde se encontra atualmente servindo como navio hostel e restaurante, juntamente com outras unidades próximas.

Com uma vasta história e importância o SS Bore, está atracado permanentemente no rio Aura, mesmo ao lado dos principais terminais ferry da Finlândia, os terminais da Silja Line e da Viking Line. Atualmente oferece acomodação para 250 visitantes. Um desses visitantes, é o meu amigo Filipe, que me enviou os registos que abaixo apresento e a quem agradeço pela simpatia. Assim posso mostrar-vos o estado atual do ex-Kristina Regina, o pequeno navio Finlandês que por diversas vezes visitou os portos Portugueses, até 2010 e que é mundialmente conhecido, por ser um dos mais pequenos navios de cruzeiros, ícone de um enorme país, tendo inclusive sido o único navio de cruzeiros deste país. A Finlândia, que os constrói nesta mesma cidade, a apenas 6 kms do SS Bore, tal como acontece neste preciso momento com a construção do Icon of the Seas, que é atualmente, já o maior navio de cruzeiros do Mundo, tendo já efetuado os testes de mar e que deverá entrar ao serviço da Royal Caribbean em 2024 ou antes ainda até.

Os Ferrys Baltic Princess e Viking Grace, vizinhos de cais do SS Bore.

É sempre gratificante receber imagens e testemunhos que comprovam o bom estado de conservação em que o navio se encontra na sua nova vida após ter sido retirado de serviço em 2010, devido ao não cumprimento das rígidas normas SOLAS que à data entraram em vigor, nomeadamente os regulamentos de incêndio (o navio possui demasiada carga térmica a bordo, madeiras).

Os interiores do SS Bore, um navio com 99,83 m de comprimento, 15,25 m de boca e 5,26 m de calado, com apenas 4295 t GT após conversão em navio de passageiros. Anteriormente serviu como navio ferry entre a Suécia e Finlândia, tendo sido o último navio a vapor construído na Escandinávia.