Octopus no Tejo

O ex-iate do cofundador da Microsoft, Paul Allen esteve no passado sábado no rio Tejo. Atualmente propriedade de um milionário Sueco o iate avaliado em 295M€, esteve até domingo de manhã fundeado no mar da palha, em Lisboa. Veio de Gibraltar e saiu com destino a Vigo onde já se encontra também fundeado.

O Octopus está entre os maiores iates do mundo, estando bastante associado ainda ao seu antigo proprietário. Tem 126 m de comprimento e 21 m de boca. Tem capacidade para 26 passageiros e 63 tripulantes onde se enquadram as assistentes com uniforme de mini saia das imagens. Se calhar ainda se vão constipar, com o frio do mar.

A balsa do Octopus com o registo das ilhas Cayman, o paraíso fiscal para os que possuem muito dinheiro.

A Lürssen é o estaleiro responsável por esta construção. A internet disponibiliza uma brochura online onde é possível aceder a algumas fotos do interior do iate e inclusive a um deck plan onde se pode contatar que o último deck é o "owner's deck". Consulte aqui.

Excellence Adria

O iate Excellence Adria com o IMO 9906142, navegando na costa da Croácia país que lhe empresta a bandeira.

Com capacidade para 37 passageiros, este iate oferece vários itinerários pelo Adriático em modo cruzeiro de luxo. Tem 499 t GT, 53 m de comprimento e 9 m de largura. É um navio construído em 2020 na ilha de Korcula, pelo estaleiro Radez, para a Adria Tours.

O Excellence Adria navegando ao lado de antigas baterias de defesas marítimas da segunda guerra mundial.

Steel, o reencontro

Depois de em Julho último ter mostrado as fotos da largada do iate Steel, ver aqui, voltei a cruzar-me com ele, desta vez na marina de Portonovi no Adriático. O Steel encontra-se atracado nesta marina destacando-se dos restantes por ali se encontram também atracados.

Será o iate da Barbie ou do Ken?

Star Legend de Dublin para Piraeus

O Star Legend saindo de Lisboa, com destino a Portimão depois de ter vindo de Leixões. Terminou neste porto uma viagem de 8 dias que teve início em Dublin e aqui iniciou uma nova viagem com destino a Piraeus, na Grécia com a duração de 18 dias.

Star Legend deixando Lisboa acompanhado pelo iate Lady Moura e pelo rebocador Alerta.

Lady Moura

Tem despertado as atenções, fundeado no Tejo o iate Lady Moura. Faz parte dos 100 maiores iates a nível mundial ocupando os quadragésimos lugares, o iate de Ricardo Salinas, um bilionário Mexicano, que esteve de férias a bordo, em Lisboa, onde até aproveitou para se divertir a andar de autocarro em Sintra, numa visita ao Palácio da Pena.

O Lady Moura tem 105 m de comprimento, 19 m de boca e 5,5 m de calado. Tem casco de aço e foi construído em 1990 nos estaleiros Alemães Blohm+Voss. O seu primeiro proprietário foi o Árabe Nasser Al-Rashid, antes de ter caído da nona para a quadragésima oitava posição do ranking mundial dos maiores iates do mundo. Os destinos onde costuma estar atracado centram-se no Mónaco, Palma de Maiorca, Denia e Porto Cervo em Itália.

Ficará no Tejo até ao primeiro dia de Setembro, antes de seguir viagem para Gibraltar, o navio com o IMO 1002380 e com registo nas Bahamas.

Steel

O iate Steel deixando o Cais da Rocha no final de tarde do dia de hoje. Curiosidade ostentar a bandeira H Hotel, que significa que estava efectuando a manobra de largada da barra de Lisboa, com piloto a bordo. Tendo-o deixado ao largo de Belém/Trafaria. O Steel rumou para Gibraltar, depois de cerca de 2 meses e meio de escala em Lisboa. Chegou a este porto a 2 de Maio, último.

O Iate Steel é um navio com 54 m de comprimento e ano de construção 2019 no estaleiro Pendennis. 

Uma imagem que caracteriza os iates de luxo, o estado impecável em que mantêm os cascos.

Sunborn Barcelona

Revisitando o Sunborn Barcelona, um dos poucos navios que servem apenas como hotel. Com as mesmas funções do que este, pelo mundo ainda não muitos os que existem. Este navio foi construído mesmo com este propósito, na Malásia. Encontra-se atracado e preso a terra em Gibraltar. 

Num dos locais do Mundo onde a falta de espaço é um problema, esta foi a solução encontrada para oferecer mais um espaço de alojamento com preços ainda mais caros do que os outros hotéis do Rochedo. Pelos vistos o negócio está a funcionar bem visto que ali se mantém já desde 2013. O Sunborn Barcelona, mais conhecido como Sunborn Gibraltar Hotel/Casino, é um navio com propulsão própria e com número IMO 9475272. Tem 142 m de comprimento e 23 m de largura num calado de apenas 3,9 m. Tem um outro navio hotel semelhante como irmão de frota, que se encontra em Londres.

SeaDream II

Já saiu da doca seca o navio SeaDream II. Encontra-se agora no Mar da Palha fundeado aguardando talvez ordens ou um novo porto de destino para então depois deixar Lisboa. Sabe-se que voltará a Lisboa, em Outubro próximo para uma nova docagem.

Star Legend

Continua atracado em Santa Apolónia a preparar a ida ao estaleiro, em Itália, o navio Star Legend da WindStar Cruises. Desconhece-se as razões do atraso, mas podem relacionadas com a situação de doença infecciosa que se vive de momento, com as notícias que chegam de Itália.

A movimentação em torno do navio é grande, nomeadamente nas quantidades de materiais que saem do navio, devido à limpeza imperativa que tem de ser feita na zona do casco onde será efectuado o corte e acréscimo de secção.

A zona onde o navio será cortado ao meio e onde será adicionada uma nova secção com 25 m de comprimento

A partida do navio que chegou a estar prevista para o dia 1 de Março foi adiada para o dia 9 de Março, quando deverá largar cabos e partir de Lisboa. Quando aqui regressar trará um novo motor e uma nova secção na zona central, onde ao final do dia se servia o jantar à tripulação.

O Star Legend,  o rebocador Oceânico Alp Winger e o navio de apoio Alp Centre