Nowegian Star

Um registo do Norwegian Star atracado no cais de cruzeiros de Santa Apolónia, com o terminal de passageiros do Jardim do Tabaco em primeiro plano. Este terminal de passageiros recente é um dos melhores a nível nacional e mesmo internacional. No entanto continua a faltar o embarque de passageiros em ferrys para as ilhas Portuguesas, quer seja tirando partido deste terminal, ou do terminal de Leixões ou Portimão. Um transporte não pode ser considerado um luxo, mas sim uma necessidade.

 

Spirit of Discovery

Após um atraso na partida em cerca de 2 dias, o Spirit of Discovery que teve a sua partida prevista para a passada sexta-feira,
juntamente com o Spirit of Adventure, deixou Lisboa hoje ao final da tarde. Partiu pelas 17:30 h com destino a Bridgetown, Barbados. 

A demora em Lisboa, deveu-se segundo boatos, a reparação de avarias que o navio sofreu a semana passada numa tempestade no golfo da Biscaia. 

Apesar do dia ameno de novembro, em Lisboa, existem sempre passageiros que aproveitam a piscina vazia para nadar um pouco a bordo.

À esquerda, ao fundo os cargueiros Helena Schepers e o Grande Roma

Em porto teve a companhia do Norwegian Star que partiu pelas 21 h com destino ao Funchal, tendo previsto o seu regresso a Lisboa no próximo dia 24 de novembro, para dar início à sua viagem transatlântica com destino ao novo homeport, Buenos Aires.

Scenic Eclipse II e Norwegian Viva

Registo da passagem dos navios Scenic Eclipse II e Norwegian Viva, ontem ao final da tarde pela praia de Algés. Ambos os navios estiveram de visita a Lisboa, juntamente com o Le Chaplain e o Island Sky que sairam mais tarde de Lisboa.

O Scenic Eclipse II comparado com um iate de alugueres a turistas "low profile".

O Norwegian Viva no momento em que o piloto regressava à torre VTS.

Encontro de Pursuit's em estreia de um.

O Seabourn Pursuit estreou-se em Lisboa, no dia de ontem. Como companheiro de cais teve o Norwegian Gem e no cais da Rocha a presença do seu homónimo de uma companhia diferente, o Azamara Pursuit.

O Norwegian Gem a aproveitar a escala para reabastecimento de combustível, pelo Sacor II. 

O momento em que as duas proas dos Pursuit se cruzaram no rio Tejo, pela primeira vez.

Norwegian Viva

Depois de o termos fotografado em Outubro de 2022 no estaleiro de Veneza, em construção, veja aqui, hoje foi o dia da estreia do Norwegian Viva em Lisboa. Chegou de manhã bem cedo e partiu pela hora do pôr do sol, o que nos permitiu um registo da sua descida do Tejo na passagem pelo Cristo Rei e pela ponte 25 de Abril.

As diversões são uma constante nos novos navios, que se estão a transformar em parques aquáticos e a perder a identidade de navios. Prova disso é meter tantas pessoas dentro deste navio impossibilitando o descanso daqueles que procuram no mar, uma viagem de relaxamento, transformando-a assim num autêntico inferno com milhares de pessoas a chatearem-se umas às outras pior que em qualquer centro comercial bem lotado ou rua de uma cidade em dia de saldos.

Até 2025 Norwegian Sun

O navio Norwegian Sun deixou Lisboa no passado domingo, 2 de Abril de 2023, pelas 18 h. o Navio despediu-se assim de Lisboa e de uma temporada dedicada aos cruzeiros com saídas de Lisboa e passagem pelas Canárias, Madeira e sul de Espanha continental. 

A próxima escala do Norwegian Sun em Lisboa está reservada apenas para o dia 4 de Julho de 2025, numa nova temporada de cruzeiros com saídas de Lisboa que se prolongará pelos meses seguintes de 2025 com algumas ligeiras interrupções.

O Norwegian Sun irá ainda realizar escala no porto do Funchal no próximo dia 8 de onde partirá para Ponta Delgada onde estará no dia 10 de Abril. Deixa Ponta Delgada e segue para a Horta onde estará no dia 11 de Abril e apenas deixará as águas Portuguesas no dia 12 de Abril com destino às Bermudas (King's Wharf).

MSC Sinfonia em Santorini

Mais alguns registos da temporada do MSC Sinfonia em Santorini, no Verão passado, antes de ter rumado à África do Sul. Teve por companheiros de escala, visiveis nestes registos, o Norwegian Gem acima e o AIDAblu.

Norwegian Sun na Madeira

Registo de duas escalas do Norwegian Sun na ilha da Madeira. Numa das escalas teve a companhia do veleiro Christian Radich e na outra escala o Norwegian Sun teve a companhia do Mein Schiff 4 um outro navio que também está a fazer cruzeiros circulares com escala na ilha da Madeira. O Norwegian Sun está a efectuar cruzeiros com saída de Lisboa, numa estratégia da Norwegian Cruise Line de diversificar os mercados e captar novos passageiros.

O veleiro Norueguês, Christian Radich e o rebocador Cte Passos Gouveia, atracado pela popa do "Sol Norueguês" no molhe do cais Sul do porto do Funchal.

Norwegian Gem e Balmoral

Num dia em que Lisboa foi novamente fustigada por inundações e chuvas fortes no espaço de 5 dias, dois navios visitaram a capital e os seus passageiros puderam aventurar-se pelas ruas inundadas de Lisboa. Uma cidade que não oferece condições para o turismo em dias de chuvas fortes, nem mesmo para os que chegam de navio.

Ambos deixaram Lisboa ao final da tarde, com destino a Cádiz, o Balmoral e Funchal o Norwegian Gem.

Norwegian EPIC

É epicamente um dos navios de cruzeiros, mais feios que navegam e que já visitou Lisboa. O Norwegian Epic é um erro concepcional da Norwegian Cruise Line a par do Pride of America.

Esteve em Lisboa numa escala prolongada de quase 3 dias, e daqui saiu com destino às Bermudas, o território Ultramarino do Reino Unido, após efectuar embarque de passageiros.

Norwegian Sun

 

Alguns aspectos no Norwegian Sun, atracado no cais do Jardim do Tabaco, aos pés de Alfama. O navio que nos visita neste Inverno e dá a possibilidade aos Portugueses de conhecerem um dos navios mais antigos da frota da Norwegian Cruise Line. Ao fundo ainda é possível ver o porta contentores CT Daniel.

Norwegian Sun inicia temporada de cruzeiros em Lisboa

Primeira escala do Norwegian Sun em Lisboa, de uma série de cruzeiros que irá efectuar com partidas de Lisboa e Canárias até Abril de 2023. Em média são viagens na casa dos 1200€/passageiro. As viagens vão variando um pouco entre si, mas os portos são basicamente Funchal, Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Porto del Rosário, Gibraltar, Málaga e Cádiz. O porto mais a Norte é mesmo Lisboa. Portanto vamos ver com mais regularidade este navio por cá nos próximos meses, sendo a próxima escala já no dia 1 de Dezembro.

O Norwegian Sun, vem da América (atravessou o canal do Panamá a 27 de Outubro), para permanecer na Europa no Inverno Europeu, um itinerário contrário ao habitual nos navios por esta altura do ano. E o que reflecte também a saturação das Caraíbas como destino de cruzeiros e busca de novos destinos por parte dos operadores. O Norwegian Sun é um irmão afastado do extinto Costa Victoria da Costa Crocieri, daí que ao observá-lo entusiastas mais atentos possam encontrar semelhanças ou lhes faça lembrar algum navio. Mas apresenta muitas diferenças, embora partilhe a mesma base de design.

No cais de Santa Apolónia teve a companhia do Silver Dawn, que partiu pelas 23 h com destino a Málaga.

Norwegian Gem em Santorini

Continuando com o registo de navios da Norwegian, mostramos o Norwegian Gem, fundeado em Santorini, talvez a ilha Grega que precise de menos apresentações. O navio encontrava-se no final do mês passado a efectuar cruzeiros no Adriático com saída de Trieste, escalas em Dubrovnik, Kotor, Corfu, Mykonos,  Santorini e Argostoli. O Norwegian Gem tem 15 anos, foi construído em 2007, tem 294 m de comprimento e 32,2 m de largura.

A ilha de Santorini, é uma das mais visitadas por navios de cruzeiros, sendo também uma das mais conhecidas pelos turistas, que até lá chegam, quer em cruzeiros, ferrys ou por avião. É uma ilha cuja economia assenta maioritariamente no turismo.

Os navios costumam fundear em frente do velho porto que servia a ilha. Aí os passageiros desembarcam para embarcações menores que os levam até ao velho cais e partem para a descoberta da ilha.

Do topo da falésia de Fira, repleta de excelentes miradouros, podemos obter boas fotos dos navios fundeados, como o caso do Norwegian Gem, onde se pode observar os seus espaços públicos exteriores dos decks superiores, nomeadamente solários, piscinas e campos de jogos.

O Norwegian Gem foi o último navio da Classe Jewel, construído pelo estaleiro Alemão Meyer Werf de Papenburg. Todos os 4 navios desta classe receberam nomes de preciosidades Jewel, Jade, Pearl e Gem. Exteriormente são semelhantes aos navios Star e Dawn, os navios seus predecessores na frota, embora apresentem diferenças notórias.

O Norwegian Gem pode transportar 2394 passageiros e 1070 tripulantes, navegando com a bandeira das Bahamas e sob o IMO 9355733.