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Friday, February 27, 2026

A chegada do Wicko

Registo da chegada a Lisboa do navio graneleiro da Polsteam, Wicko com o seu casco de cor azul. Ainda em Junho de 2024, fotografamos o Wicko fundeado no Tejo com o casco da cor preta, reveja aqui.
O Wicko chegou de Gotemburgo e atracou no cais interior do terminal de águas profundas da Trafaria, onde deverá ficar até ao próximo dia 2 de Março, quando sairá para Gibraltar.
No cais exterior do terminal da Trafaria estava em operação o navio Asian Progress com proveniência de Nova Orleans. O Asian Progress IMO 9991501, é um navio graneleiro com 200 m de comprimento e 32 m de boca (Panamax), construído em 2025, com 36230 t GT e um calado máximo ligeiramente acima dos 13m. 

Wednesday, June 19, 2024

Mustafa Sofuoglu, Wicko e Canneto M


Um pequeno registo dos dois navios que estavam fundeados no Tejo no fim de semana passado, o Mustafa Sufuoglo que ainda se encontra em Lisboa, agora atracado no Cais do Beato e o Wicko que continua fundeado no Tejo descarregando cereais vindos de La Pallice, visto que em Portugal não se produz cereais suficientes para a produção do próprio pão. 

O Wicko da Polsteam navega com o IMO 9393474 e com a bandeira de Malta. É um navio com 190 m de comprimento e 23,6m de boca, com um calado máximo de 9,3m. Tem uma tonelagem bruta de 20603 t. O seu armador é a Polska Zegluga Morska P.P. - Polsteam. É habitual navios desta companhia virem ao deixar descarregar cereais para as fábricas que os transformam no interland do porto de Lisboa.

Já o Mustafa Sufuoglo é um navio de carga geral, construído na Turquia em 2006. Tem 106m de comprimento e 17 m de boca. Navega com a bandeira do Panamá e com o IMO 9343950. Tem por porto de registo Istambul. 

Ainda visto desde Lisboa, o habitual Canneto M a descarregar no terminal do Barreiro, depois da descarga no porto de Leixões.

O Mustafa Sufuoglo com o Canneto M pela proa a estibordo. Ao fundo o Castelo de Palmela a partir do qual se avista o porto de Setúbal.