Silver Whisper e Norwegian Viva

Mais dois navios "parados" em Lisboa devido a greves em curso neste porto. 

O Silver Whisper, devia ter partido de Lisboa ontem ao final da tarde com destino ao Funchal e término da sua viagem no Rio de Janeiro. Contudo apenas deverá deixar Lisboa, hoje ao final do dia, depois de ter chegado a Lisboa na passada quinta-feira pelas 20 h. 

Já o Norwegian Viva também deverá deixar Lisboa hoje pelas 23:30 h com destino a Saint Martin, evitando assim já a escala em Ponta Delgada onde provavelmente até era muito aguardada e bem vinda a escala de um navio com cerca de 5000 pessoas a bordo.

Este tipo de greve, parece silenciosa, mas dará origem a reduções de escalas e despedimentos por falta de trabalhos já na próxima época de cruzeiros. As companhias de cruzeiros têm desenvolvido esforços para apostar em Lisboa, mas parece que neste porto o desinteresse fala mais alto, pois aqui tudo é banal e desinteressante até ao dia em que deixa de existir e se perde.

A pista de Karts do Norwegian Viva, um dos primeiros navios a ter este entretenimento a bordo e que diga-se, em boa verdade deve ser muito incómodo para quem apenas quer ouvir o som do mar a bater no casco do navio e o silêncio do oceano. O que invalida a escolha de alguns clientes por este navio também.

Norwegian Aqua

 

Estreou-se ontem em Lisboa, o novo navio da Norwegian Cruise Lines, o Norwegian Aqua.

O navio está agora a receber, em Lisboa os primeiros convidados a bordo, antes de realizar a sua viagem inaugural marcada apenas para 28 de Março com partida de Southampton. Nesta viagem o navio vem directamente do estaleiro Fincantieri de Marghera (Veneza). Chegou ontem a Lisboa, por volta das 5h da manhã. Contudo o mau tempo que se fez sentir em Lisboa, adiou a sua entrada no porto apenas para o meio dia, tendo o Norwegian Aqua ficado ao largo de Cascais e barra Sul a descrever uma pequena rota em arco até as condições metereológicas terem melhorado e que permitiram a sua chegada a este porto, em segurança. O Norwegian Aqua é um dos mais ecológicos navios de cruzeiros, uma vez que é também ao momento o navio mais recente.

O Aqua é um gémeo alongado do Norwegian Prima e Norwegian Viva, denomaindado de Classe Prima Mais. Tem cerca de 10% mais capacidade que os seus irmãos. Tem 322 m de comprimento e 40,5 m de largura. Evidencia claramente um aproveitamento dos espaços exteriores do navio com a concepção de espaços abertos, com mobiliário diverso que permite aos passageiros desfrutarem do contacto com os mares e oceanos.

O Norwegian Aqua deverá deixar Lisboa amanhã pelas 17:30h com destino a Southampton. Depois irá atravessar o Atlântico e ficará posicionado pelas Américas pelo menos até ao final de Março de 2027. O casco do navio está decorado com uma pintura intitulada " Quando o Céu conhece o Mar", que representa a mitologia moderna com representações do mar e do céu, da artista Allison Hueman e produção da Goldman Global Arts.

A par do Norwegian Aqua, Lisboa recebeu hoje dia 22 a visita do Azamara Quest, numa viagem de 64 dias desde a cidade do Cabo na África do Sul, até Roma, Itália.

Scenic Eclipse II e Norwegian Viva

Registo da passagem dos navios Scenic Eclipse II e Norwegian Viva, ontem ao final da tarde pela praia de Algés. Ambos os navios estiveram de visita a Lisboa, juntamente com o Le Chaplain e o Island Sky que sairam mais tarde de Lisboa.

O Scenic Eclipse II comparado com um iate de alugueres a turistas "low profile".

O Norwegian Viva no momento em que o piloto regressava à torre VTS.

Norwegian Viva

Depois de o termos fotografado em Outubro de 2022 no estaleiro de Veneza, em construção, veja aqui, hoje foi o dia da estreia do Norwegian Viva em Lisboa. Chegou de manhã bem cedo e partiu pela hora do pôr do sol, o que nos permitiu um registo da sua descida do Tejo na passagem pelo Cristo Rei e pela ponte 25 de Abril.

As diversões são uma constante nos novos navios, que se estão a transformar em parques aquáticos e a perder a identidade de navios. Prova disso é meter tantas pessoas dentro deste navio impossibilitando o descanso daqueles que procuram no mar, uma viagem de relaxamento, transformando-a assim num autêntico inferno com milhares de pessoas a chatearem-se umas às outras pior que em qualquer centro comercial bem lotado ou rua de uma cidade em dia de saldos.

Norwegian Viva e Queen Anne

São os dois navios que se encontram em construção no estaleiro da Fincantieri em Marghera, o Norwegian Viva já numa fase final de aprestamentos e construção bastante avançada e o Queen Anne o futuro navio da Cunard, que teve o seu assentamento de quilha neste estaleiro no passado dia 8 de Setembro, sendo o casco nº 6274 deste estaleiro.

O Norwegian Viva o segundo de uma classe de 6 navios da classe Prima, será diferente dos restantes apenas na pintura do casco. è um navio que será destinado ao mercado das Caraíbas. Deverá começar a navegar em Junho próximo. O seu irmão mais velho, o Norwegian Prima, entrou ao serviço no mês passado. O Norwegian Viva foi lançado à agua a 2 de Agosto último, apenas alguns dias depois do estaleiro ter entregue o seu irmão. 

O Norwegian Viva terá 142500 t GT e capacidade para 3215 passageiros. Uma das suas atracções será a pista de Karts que ocuparã 3 decks. A Norwegian diz também que este navio terá mais espaços exteriores e piscinas infinitas do que os restantes da frota.