P26 Cassiopeia

A lancha de fiscalização, da Guarda Nacional Republicana, Cassiopeia, navegendo no Tejo, numa tarde de maré alta, altura em que os milhares de pescadores ilegais não se encontravam em actividade no rio.

Esta é uma construção dos estaleiros SeaRibs de Viana do Castelo. Faz parte de um conjunto de 4 embarcações Searibs SR39, financiadas pela União Europeia, para fiscalização e controlo de fronteiras. É classificada como um Coastal Patrol Boat, destinando-se à fiscalização e vigilância. São relativamente recentes pois ainda não completaram um ano no efectivo.

Não se confunda o P26 Cassiopeia, com NRP Cassiopeia com o número de amura P1153.

UAM's em fim de vida

Unidades Auxiliares de Marinha em processo de abate, UAM 631 Levante, UAM 636 Ventante, UAM 640 Ciclone, UAM 684 Patrão Joaquim Lobo e UAM 686 Patrão Cego do Maio. Estas unidades encontram-se parqueadas no Centro Náutico de Algés e avaliando pelo seu estado e pelas notícias veiculadas pela Marinha Portuguesa, encontram-se em processo de abate ao efectivo. A UAM 631 Levante, entrou ao serviço à 36 anos (21-09-1984) e operou maioritariamente na Direcção Geral da Autoridade Marítima na Capitania do Porto de Lisboa. A UAM 636 Ventante entrou ao serviço a 29 de Maio de 1987 (33 anos) e esteve na Capitania do Porto de Viana do Castelo. Já a UAM 640 Ciclone esteve na capitania do Porto da Figueira da Foz, tendo entrado ao serviço a 17 de Fevereiro de 1989 (31 anos). A UAM 684 Patrão Joaquim Lobo, entrou ao serviço em 3 de Setembro de 1987 (33 anos) e esteve ao serviço na capitania do porto de Tavira. A UAM 686 Patrão Cego do Maio entrou ao serviço em 3 de Setembro de 1987 (33 anos) e esteve ao serviço na capitania do porto da Nazaré. Todas estas unidades têm mais de 30 anos, encontrando-se portanto obsoletas. Espera-se pela reposição de unidades mais recentes, mais bem equipadas e que possam substituir estas mesmas unidades agora em fim de vida, nos diversos serviços nas quais estas operaram.

A UAM 684 Patrão Joaquim Lobo, unidade Salva Vidas que operou em Tavira, ao serviço do Instituto de Socorro a Náufragos.

A UAM 686 ao serviço do ISN e a UAM 636 com a identificação da Polícia Marítima.