Lobo Marinho de regresso à Madeira

 

O navio Lobo Marinho está a navegar de Viana do Castelo para a Madeira, para retomar o seu serviço regular de ligação insular, após reparação nos estaleiros navais de Viana do Castelo.

Ferdinanda S.

É hoje avançado pela comunicação social de que o Grupo Sousa adquiriu um novo navio porta contentores. O ex-Marine Taraba e ex-Safmarine Taraba que já esteve em Lisboa em 2011, vê o seu destino voltar a Ocidente. O navio encontra-se actualmente fundeado em Port Klang na Malásia, reportando já o sinal com a indicação do novo nome Ferdinanda S. Este armador, tem por tradição baptizar os navios com os nomes das mulheres da sua família. Neste caso nomeou o navio com o nome da sua mãe. 

É um navio com 14 anos de idade, gémeo do atual Raquel S. Deverá destinar-se ao tráfego internacional com origem em portos Portugueses.

Rebecca S

O navio que ostenta o nome da filha do armador do grupo Sousa, Rebecca S, aqui registado passando por algumas dificuldades ao largo das ilhas Desertas. A bordo podem ver-se vários automóveis e dois autocarros aeroportuários usados, enviados pela Ryanair para a Madeira. 

Diane A

O porta contentores Diane A, entrando a barra do rio Tejo, vindo do porto de Leixões em mais uma viagem que o levará até às ilhas de Cabo Verde, com escala nas ilhas Canárias.

Este navio encontra-se fretado pelo Grupo Sousa, GS Lines, no serviço internacional. Efectua a ligação entre Portugal, Canárias e Cabo Verde com transhipment de carga para estes destinos, deste Algeciras.

O Diane A é um navio porta contentores, com 184 m de comprimento por 24,7 m de largura. Navega com o IMO 9385532 e sob a bandeira de Malta. 

Foi construído em 2008 (13 anos) no estaleiro Alemão PS Werften Wolgast em Wolgast (no mar báltico próximo da fronteira com a Polónia). Tem 17687 t GT que podem transportar 1604 TEUS a 20 nós de velocidade. 

Tem 5 porões e 3 gruas com capacidades de 45 t de elevação máxima. Pode transportar carga refrigerada pois tem capacidade para 105 contentores nos porões e 245 no deck exterior. É propriedade da Arkas mantendo por isso no exterior as pinturas identificativas.

 

A atual viagem do Diane A, segundo o site do Grupo Sousa.

Rebecca S

Em Junho do ano passado registamos o Rebecca S a entrar no Tejo. Neste Verão registamos novamente este navio porta contentores saindo do Tejo em mais uma das suas viagens regulares até às ilhas Portuguesas, para abastecimento das mesmas a partir de Lisboa.

Aurette A

Um dos maiores navios que operam para o Grupo Sousa, grupo empresarial madeirense que possui a maior frota nacional de navios mercantes. Porém o Aurette A, opera para este grupo em regime de fretamento, daí nem se encontrar caracterizado com pinturas do grupo Sousa. É um navio de 154,54 m de comprimento, 24,5 m de boca e desloca 14236 toneladas. Tem capacidade para transportar até 1199 contentores de 20 pés. Foi construído em 2002 na Alemanha e presentemente navega com a bandeira de Malta. É propriedade da Arkas Shipping & Transport com sede em Izmir, Turquia.

O Aurette A e o Furnas pela sua popa. Ao fundo o Monte Brasil e o Max Stability. 

O Terminal de contentores de Santa Apolónia.

O nome do proprietário no casco do navio que está ligado à rota de Algeciras.

Os cargueiros das ilhas

Encontravam-se atracados ao final do dia de hoje, no terminal de contentores de Santa Apolónia, os navios Rebecca S e Laura S, ambos navios da GS Lines, uma empresa do grupo Madeirense, Sousa; Grupo Sousa Lines.

O Rebecca S, vendo-se o Convento e igreja da Madre de Deus ao fundo, por detrás da sua proa.

O Rebecca S (ex-Samba) é um navio que se encontra na linha da ilha da Madeira, efectuando a ligação entre este arquipélago e Portugal continental. Chegou a Lisboa, no passado domingo dia 6, proveniente da ilha do Porto Santo e daqui deve sair com destino a Leixões. É um navio de 2007, com 7584 toneladas, 129,6 m de comprimento e 20,6 m de boca.

Laura S

Já o Laura S (ex-Heinrich J), está ao serviço dos Açores, efectuando um serviço semelhante. Chegou a Lisboa, ontem de manhã e daqui deve sair com destino a Leixões no dia de amanhã. O serviço que efectuam chama-se cabotagem, uma vez que transportam carga entre portos do mesmo país. O Laura S é mais velho (1998) do que o Rebecca S e menor. Tem 119,65 m de comprimento, por 20,63 m de boca, distribuindo assim as suas 5850 toneladas. Estes navios receberam os nomes das filhas do proprietário dos navios, Laura Sousa a filha mais velha e Rebecca Sousa. Além destes existe um outro navio o Raquel S de Raquel Sousa. 

O Laura S, pela sua popa o Rebecca S e ao fundo o Wes Janine

O Royal Clipper continua também a sua longa escala em Santa Apolónia.

Rebecca S

Registo da entrada no rio Tejo, proveniente do Porto Santo, do navio porta contentores madeirense, Rebecca S. 

Curiosa uma da sua carga, um camião carregado na ilha da Madeira e cujo destino será muito provavelmente África. Este navio pertence ao armador nacional, madeirense, grupo Sousa. É um navio construído em 2007, inicialmente sem gruas, no estaleiro Sainty Shipbuilding, Yangzhou com o número de estaleiro 05STIG013, com capacidade para 698 TEUs. 

Tem 129,65 m de comprimento, 20,83 m de boca e 6,4 m de calado. Tem 8199 toneladas. Navega com o IMO 9428205 e já ostentou os nomes Samba e Ice Sun. Apenas em Setembro de 2010 lhe foram adicionadas as atuais gruas, em Hamburgo.