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Thursday, April 2, 2020

A saída de mansinho do Agat

Saiu de Lisboa em pleno estado de emergência, mas foi com muito aparato e aos comandos das forças de segurança que aqui havia chegado. O Agat deixou Lisboa no passado dia 24 de Março. Ao que parece o estado Português conseguiu vender o navio mais de dois anos após este ter sido arrestado em Portugal, por envolvimento em actividades ilícitas. Assim o cargueiro aprestou-se com a nova tripulação alguns dias antes e saiu de Lisboa no dia 24 de Março com destino a Malta. Desconheço se irá voltar a navegar ou se esta viagem o leva directamente para a sucata.



O registo que levanta suspeitas de que pode estar a caminho da sucata.

Tuesday, February 13, 2018

O Copernicus

O Copernicus foi a visita surpresa recente de "navios de passageiros", do porto de Lisboa, que mais agradou aos entusiastas de navios, logo depois do Wetspac Express.
Passou em Lisboa, numa viagem do Mediterrâneo com destino à Polónia onde se encontra actualmente. 
O Copernicus passou por Lisboa com a pintura da Moby Cargo. Nos últimos anos, tem operado em Itália e Espanha, principalmente ao serviço da Tirrenia e em fretamento à Balearia. Suponho que nesta viagem esteja em transição para um fretamento na Polónia.
Este tipo de navio (ro/ro cargo) embora seja bastante comum e usual pela Europa, ainda é muito raro de encontrar nos portos nacionais, devido à inexistência de ligações ferry de curta duração, no nosso país. Dentro dos ferrys, este tem como principal tarefa, o transporte rápido de mercadorias em viagens de alto mar, mas de curta distância, não sendo o transporte de passageiros privilegiado para este tipo de navio, embora tenha capacidade de transportar 50 passageiros (condutores dos veículos que transporta).
Apesar de não ser muito bonito, é extremamente útil e eficaz no tipo de transporte que faz.Contudo é um tipo de navio que apenas serve para efectuar ligações em distâncias curtas.
Como principais características ressalva-se; o ano de construção 1995 (Fincantieri Italiani), 150m de comprimento por 23,4 m de largura e 6 m de calado. Tem 1850 m.l. de espaço de carga. Tem 14398 toneladas.
Ficam algumas fotos da sua passagem por Lisboa, fundeado no Mar da Palha, nos últimos dias de Janeiro.