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Tuesday, March 5, 2024

Navio Funchal em Santa Apolónia


Sobrevoando o paquete Funchal que agora se encontra atracado em Santa Apolónia montante aguardando um destino final que lhe possa conferir mais glória, aquele que é o paquete Português mais famoso de sempre e que merecia ser transformado em hotel flutuante no porto de Lisboa.

Tuesday, November 7, 2023

Triste Funchal

O mais bonito navio de passageiros português a meio de mais um outono, parado no cais da Matinha. Feliz apenas com o regresso dos Corvos Marinhos de faces brancas que a cada outono regressam para lhe fazer companhia até ao início da primavera.

Saturday, November 27, 2021

O pequeno Funchal

Foi um navio bastante bonito, o Porto, ex-Arion. Construído em 1965 na Jugoslávia, nada teve a ver com o projeto do paquete Funchal, mas após as obras a que foi sujeito quando foi adquirido pela Classic International Cruises, ficou conhecido como o pequeno Funchal. Foi mais um navio condenado ao fracasso por gente que nada percebia de navios e de negócios com navios. Uma vez mais ficou provado que lavar dinheiro é diferente de investir.

Friday, October 29, 2021

Lisboa e Porto


Recordando os dois navios, que ostentaram os nomes das duas principais cidades do país, o Porto ex-Arion e o Lisboa, ex-Princess Danae. Ambos não resistiram ao tempo e já se encontram desmantelados, sendo este registo obtido na Matinha, uma foto de um passado recente.

Saturday, March 6, 2021

Funchal

Após a venda do paquete Inglês (até soa mal, dizer que o nosso paquete é Inglês, mas é verdade), Funchal, este continua no lugar do costume. Atracado no cais da Matinha, desconhecendo-se quais os planos para o navio e o seu ilustre desconhecido comprador. Continuamos a defender que o navio pode muito bem ficar ali como navio hotel, pois toda a área envolvente está a transformar-se e a deixar a decadência em que esteve durante décadas e está a tornar-se numa zona de novos ricos, que sempre poderão vir a fazer parte da clientela do navio para ajudar dessa forma a custear algumas despesas de manutenção.

Wednesday, February 3, 2021

Funchal shining

 

O paquete Funchal a brilhar no Cais da Matinha onde aguarda a decisão sobre a leilão de que foi alvo no passado dia 29. Por enquanto ainda nada se sabe sobre o seu futuro.

Monday, January 11, 2021

O Funchal, uma vez mais



Registo do paquete Funchal numa manhã gelada de um Inverno frio e pandémico...O paquete Funchal aguarda a sua sorte na venda que se irá realizar dentro de dias em Londres, onde o valor base da sua venda é um valor inferior ao de um apartamento de luxo, em Lisboa. Enquanto isso pelas redes sociais já circulam planos de abate para os sucateiros. O Funchal tem sido um dos navios que tem passado ao lado da crise que afecta os navios de cruzeiros e que tem levado ao desaparecimento de muitos navios de cruzeiros mais recentes, contudo com o agravamento da situação económica de muitas companhias de navegação e empresas, o Funchal poderá mesmo estar a dias do final...infelizmente. Se assim acontecer perder-se-á o mais bonito navio Português de sempre.
O Funchal no seu estado actual, no Cais da Matinha, Lisboa.
A bandeira Portuguesa...

Tuesday, November 24, 2020

A pandemia a montante do Tejo

A montante do Tejo, lá para os lados do Parque das Nações, continuam fora de serviços dois dos mais bonitos navios de sempre. O Veleiro Santa Maria Manuela, um dos antigos navios da frota branca da pesca do bacalhau, e o paquete Funchal que continua a resistir à pandemia, atracado no Cais da Matinha, onde já se enquadra na paisagem e onde merecia ficar para sempre como navio hotel.
O Funchal e o Santa Maria Manuela ao fundo.




Monday, September 7, 2020

A sombra de um navio

Em tempos de pandemia, o rio Tejo surpreende-nos com esta bela imagem da sombra de um grande navio, um verdadeiro navio, o "nosso" paquete Funchal.
O paquete Funchal que continua (felizmente) a resistir no Cais da Matinha. Atracado no rio Tejo em mais uma época difícil para todos os navios de cruzeiros e não apenas para ele, como até à bem pouco tempo vinha a acontecer. 


 A longa paragem de 5 anos, começa a deixar marcas no costado do navio, que reflectem a sua imobilização, mas não lhe retiram graciosidade nem charme.


Sunday, October 27, 2019

O Funchal

Mais uma passagem pelo cais da Matinha que ao que tudo indica em breve voltará a ficar livre ou ocupado por batelões, pois o navio Funchal deixou de ser Português e com essa mudança significa que a sua partida de Lisboa poderá estar para breve. Fala-se em Liverpool como destino, mas aqui entre nós ainda acreditamos que nomes como Chitagong, Alang ou Turquia ainda podem ser o próximo destino do mais bonito navio Português. É esperar para ver o que lhe irá acontecer. Esperemos que Liverpool seja mesmo verdade...

Saturday, July 20, 2019

Visita ao Funchal



 Mais uma rápida passagem pelo cais da Matinha para observar o estado do paquete Funchal. A cada dia que passa o navio degrada-se mais um pouco mas mantém a beleza de sempre. Falhada a promessa de o transformar num navio de incentivo à malandragem juvenil no Mediterrâneo oxalá que venham novos proprietários com ideias mais dignas deste veterano dos mares.



Wednesday, December 5, 2018

Paquete Funchal vendido (in Jornal de Negócios)

Aquando da abertura das quatro propostas para a aquisição do paquete Funchal, esta quarta-feira, 5 de Dezembro, apenas a oferta do grupo hoteleiro britânico Signature Living cobria o valor mínimo estipulado - 2,3 milhões de euros "e mais cem euros", detalhou, ao Negócios, José Pinto Oliveira, o administrador de insolvência da empresa proprietária do navio. Pelo caminho ficou a proposta de origem turca, tendo as subscritoras das ofertas francesa e brasileira estabelecido no momento um consórcio para entrar no duelo com a Signature Living pela compra do Funchal. Aberta a sessão de licitação, tendo por base a maior oferta, o gestor judicial começou por admitir lances a partir de 50 mil euros, tendo mais tarde passado para os 10 mil euros - "porque isso atrai as pessoas", explicou José Pinto Oliveira. "Ao fim de muitas dezenas de lances", a Signature Living arrematou o Funchal por 3,91 milhões de euros. Segue-se a assinatura do contrato, "a realizar neste final do dia", altura em que deverá proceder ao pagamento, a título de sinal, de 5% do valor da adjudicação. O gestor de insolvência afirmou ao Negócios que desconhece em concreto a estratégia da Signature Living para o Funchal, mas que, disse, tudo aponta "para que queira converter o paquete num hotel". O representante da entidade compradora disse apenas que o Funchal irá ser levado para Inglaterra e que esta é a primeira embarcação adquirida pelo grupo. A operação de venda do Funchal acabou por correr bem melhor do que Oliveira prognosticava, já que, duas horas antes da sessão, o gestor judicial confessava ao Negócios: "Não tenho expectativa nenhuma de que esse preço [o valor mínimo de 2,3 milhões de euros] seja atingido." Atracado no Cais da Matinha, às portas do Parque das Nações, em Lisboa, desde 2 de Janeiro de 2015, na sequência do seu arrastamento pela falência das empresas de cruzeiros de Rui Alegre, só os créditos reconhecidos em sede de insolvência da sociedade detentora do navio, a Pearl Cruises, totalizam cerca de 40 milhões de euros, estando maioritariamente ancorados no Montepio. Há duas semanas, um trabalho da SIC avançava que o Montepio Geral terá financiado em 148,3 milhões de euros o ruinoso sonho naval de Rui Alegre, mais de metade desse valor sem quaisquer garantias. Em causa estava a compra dos navios Lisboa, Porto, Azores e Funchal. Segundo a investigação da SIC, foram assinados 58 contratos de crédito com as sociedades de Alegre, sendo que uma parte dos créditos foi concedido sob o parecer negativo do Departamento de Avaliação de Crédito (DAC) do banco. A 30 de Junho de 2015, cerca de quatro meses após as diferentes sociedades de Alegre terem caído na insolvência, a Direcção de Auditoria e Inspecção do Montepio apresentou um relatório onde detalhava toda a ruinosa operação de financiamento de Alegre, a qual, somando outras garantias concedidas pela instituição ao empresário, colocava o Montepio com uma exposição da ordem dos 150 milhões de euros. Parte desse dinheiro terá sido utilizado para amortizar dívidas anteriores do empresário, assim como para comprar dois automóveis e pagar salários de Rui Alegre. Confrontado pela SIC, Tomás Correia, presidente e recandidato à liderança da Associação Mutualista Montepio, accionista maioritária da Caixa Económica Montepio Geral, disse desconhecer o relatório em causa e recusou-se a ver a cópia que a SIC lhe quis mostrar. O Funchal, lançado ao mar em 1961 e que renasceu com Rui Alegre, após um investimento de 22 milhões de euros, voltou a zarpar em Agosto de 2014. Mas logo na viagem inaugural, o paquete acabou por ficar retido em Gotemburgo, com 400 passageiros, devido a duas avarias e problemas na inspecção. Passados quatro meses, o mais emblemático dos navios portugueses de transporte de passageiros e de turismo de cruzeiro do último meio século amarrava no Cais da Matinha, onde ainda se mantém, tendo sido esta quarta-feira palco da cerimónia que determinou a sua venda à britânica Signature Living.

Texto copiado do site do Jornal de Negócios.