Tem sido a notícia bomba dos últimos dias, embora já esperada há alguns anos. O paquete Funchal está de novo à venda, por um preço baixo, para um navio. O anúncio da insolvência foi publicado no passado fim de semana num jornal nacional e pode ser visto na integra acima. Publica-se uma fotografia do anúncio , imagem que circula pela internet, contendo toda a informação e procedimento para a aquisição.
Um dos maiores armadores nacionais, conhecido por ter sido investigado na venda do Atlântida, já veio a público anunciar que não se disponibiliza para adquirir o navio, uma vez que assim pretende evitar novo escrutínio público. Pode ser por outras razões, como o estado em que o navio se encontra e o investimento necessário, mas fica sempre bem apontar o discurso para onde pode ser mais útil...
Assim fica em aberto a possibilidade de compra do navio por investidores que o queiram transformar em hotel. Um dos maiores entraves que o Funchal enfrenta serão ultrapassar as licenças das administrações portuárias para conceder um espaço para o navio permanecer em cais e operando como navio hotel. Até ao momento ultrapassar esta condicionante foi uma das razões do insucesso do Funchal, pois já podia estar a operar como hotel flutuante no cais da Matinha, cais este que se encontra num estado lastimável e podia estar cheio de vida e ser um dos pólos de atractividade de turismo dentro da cidade, mas fora das rotas turísticas habituais, bastante próximo de diversas atrações da cidade, como o Oceanário, Teleférico e Parque das Nações. Uma das formas de contornar isso será alguma autarquia com frente marítima ou ribeirinha, disponibilizar-se para receber o navio num espaço existente ou a criar, com a finalidade de preservar e manter o navio como hotel flutuante estático, a exemplo do Bore, Rotterdam, ou mesmo do navios Gil Eannes, Invicta e Santo André, exemplos de Turku na Finlândia, Roterdão nos Países Baixos, Viana do Castelo e Aveiro.
Se alguém o fizer certamente que o Funchal terá muito sucesso como hotel flutuante, pois é um dos navios mais bonitos de sempre, e tem uma vastidão de entusiastas de navios que poderão viajar de diversas partes do mundo apenas para voltar a estar a bordo dele novamente. Infelizmente essa vastidão de entusiastas não o consegue adquirir, nem transformar e o futuro do Funchal poderá mesmo ser um maçarico de corte para reaproveitamento do seu aço.
