Celebrity INFINITY

Segue-se uma sequência de imagens da descida do rio Tejo, pelo navio Celebrity Infinity da Celebrity Cruises, no passado dia 17 de Maio. O navio deixou Lisboa com destino a Leixões. De Leixões regressa a Sul entrando no Mediterrâneo até onde irá permanecer até Outubro altura do ano em que voltará à Península Ibérica para efectuar alguns cruzeiros com passagem por Lisboa.

Sinais de necessária ida ao estaleiro para tratamento da pintura

Celebrity Infinity

Registo da passagem do Celebrity Infinity por Lisboa e Leixões onde se encontra a pernoitar. Regressa novamente a estes portos já no próximo mês.

A estreia do Apex em Lisboa

Estreou-se hoje no porto de Lisboa o Celebrity APEX. O navio está a descer do Norte da Europa para efectuar alguns cruzeiros no Mediterrâneo com partidas de Civitavecchia, antes de rumar para a temporada de Inverno Europeu, nas Caraíbas. 

Este navio que se estreou em 2020 e cuja entrada em serviço foi adiada pela pandemia, apenas deverá voltar a Lisboa a 19 de Setembro do próximo ano. Este é o segundo navio da classe Edge, uma classe de navios construídos em Saint Nazaire, que se diferencia pelo design de proa e popa e com a principal característica a ser o denominado tapete voador (originalmente como Magic Carpet) que não é nada mais nada menos que uma plataforma que sobe e desce ao longo do costado do navio onde se servem refeições tanto ao nível da água como suspensos a 12 decks de altura. 

O Apex tem 306 m de comprimento por 39 m de boca. Tem 16 decks e 129500 t GT. A capacidade de passageiros ronda os 2910. A principal moeda a bordo é o Dolar Americano.

Os 16 decks e 306 m do Apex comparados com os 2 decks e 31 m do cacilheiro Campolide.

Marella Explorer ex-Galaxy

Registo da descida do Tejo do navio Marella Explorer. O ex-Mein Schiff 1, e ex-Celebrity Galaxy e Galaxy. Navio com um já vasto historial de nomes e com 24 anos de idade. O ex-Galaxy, sofreu a sua maior transformação quando passou de Celebrity Galaxy a Mein Schiff 1. Aí foi-lhe adicionada a atual cauda de pato, os camarotes na popa ganharam varandas que descaracterizam bastante o navio e os adereços em metal que o identificavam como um X-ship, foram removidos na popa e na chaminé. Contudo o X da chaminé continua sendo possível de observar, uma vez que faz parte da estrutura construtiva da própria chaminé e até agora ainda não foi removido.

Este navio possuiu uns apontamentos estéticos que estilizavam as pontas de um X. No mastro principal ainda resta um desses apontamentos. Na popa os mesmos foram removidos quando deixou a Celebrity e se transformou em Mein Schiff (1).  

A chaminé mantém o X original que servia de suporte ao logótipo da Celebrity. Agora e para os mais entusiastas, nesta chaminé vemos dois logótipos num só navio...

A popa que até ficou bonita com a cauda de pato, mas muito descaracterizou o navio com a introdução de varandas em camarotes, numa zona que por excelência nos navios deve ser para áreas públicas.

Visita do Zenith

Visita do navio Zenith a Lisboa, no passado Domingo dia 15 de Setembro. O navio da Pullmantur chegou pelas 9h de Vigo e saiu pelas 21 h para Tânger Med. O Zenith é já um veterano, pois é um navio de 1992, construído para a Celebrity Cruises pelo estaleiro Meyer Werf de Papemburgo. Navega com o IMO 8918136 e bandeira de Malta. Tem 47413 toneladas, 202 m de cmprimento, 30 m de boca e 7,7 m de calado. Considerado à época um navio médio, atualmente podemos considerá-lo um navio pequeno pois os seus 9 decks a albergarem 1774 passageiros e 620 tripulantes fazem dele um navio pequeno face aos gigantes com cerca de 6 mil pessoas a bordo.

A passagem nocturna pelo Cristo Rei, na descida do rio Tejo.

O design de proa, partilhado apenas com o irmão Horizon. No mastro podemos ainda observar um traço pertencente à Celebrity Cruises

O Zenith saiu da Celebrity Cruises decorria o ano de 2007 (há 12 anos portanto), quando foi transferido para Pullmantur Cruises. Ainda teve uma breve passagem pela CDF- Croisieres de France, uma marca pela qual operou entre 2014 e 2017 altura em que regressou à Pullmantur e por lá se tem mantido com o atual layout. Em julho deste ano foi anunciada a sua saída da Pullmantur para a Peace Boat em inícios do próximo ano. Provavelmente essa transferência significará o início do fim para este navio de 1992.

Os barcos salva-vidas que denunciam a idade do navio.

Na chaminé o X da Celebrity Cruises ainda lá está, encoberto.

O relógio marcava a hora do registo das fotografias.

A descida nocturna do rio Tejo

Dia preenchido

O Variety Voyager, atrás dele e por ordem o Costa Magica, o AIDAstella e o Celebrity ECLIPSE.

Hoje foi um dia bastante preenchido em termos de movimento de navios de passageiros em Lisboa. O porto registou 4 movimentos de navios de passageiros numa rotina que se iniciou pelas 6 h com a chegada do mais pequeno navio de todos os que hoje marcaram presença neste porto, o Variety Voyager. Este pequeno navio chegou de Leixões juntamente com o Costa Magica, sensivelmente pela mesma hora. 

A eles, seguiu-se o Celebrity Eclipse pelas 10h, vindo de Málaga. Por último pelas 14 h chegou de Cádiz o AidaStella, sendo que este navio só irá sair de Lisboa amanhã pelas 16 h com destino a Cartagena. 

O AIDAstella à chegada passando pelo Celebrity Eclipse.

Os restantes navios deixaram Lisboa hoje. O primeiro foi o Costa Magica que rumou a Gibraltar pelas 18 h. Seguiu-se o Celebrity Eclipse com destino a Southampton pelas 20h e pela mesma hora, o Variety Voyager partiu para Portimão, tendo este atrasado a sua partida que inicialmente estava prevista para as 14h.

Seguem-se alguns registos referentes à chegada do AIDAstella, seus passageiros e tripulantes.