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Wednesday, November 16, 2022

Athena em Santorini


O pequeno navio de cruzeiros, Athena fundeando para largada de passageiros no porto velho de Santorini. Daqui rumou a Oia, onde fundeou, tendo regressado mais tarde ao ponto de desembarque dos passageiros, para voltar a embarcá-los e seguir viagem pelas ilhas Gregas.
O Athena é um navio de 2007, construído em Split, Croácia. Opera pela Grand Circle Holdings de Boston, com a marca Overseas Adventure Travel. Tem apenas 59 m de comprimento, 10 m de largura e pesa 1206 t. Tem o IMO 9398008, e opera com a bandeira de Malta porto de registo La Valleta. Faz parte do vastíssimo lote de pequenos navios de cruzeiros, que não têm os portos Portugueses nas suas rotas de viagens de cruzeiros. 
O Athena fundeado em frente a Oia, Santorini, onde os seus 3 metros de calado lhe permitem uma aproximação a terra muito superior do que a navios de maiores dimensões. Inclusive consegue atracar no porto velho de Santorini.

O Athena consegue transportar 50 passageiros distribuídos nos seus 3 decks destinados a passageiros.

Sunday, November 21, 2021

Corinthian


O navio de cruzeiros, Corinthian e o rebocador Peneda. O Corinthian é um assíduo visitante, do estaleiro NavalRocha, passando cá praticamente anualmente para efectuar as suas revisões e manutenções periódicas. Deverá entrar na doca seca logo que esta fique livre. 

Encontra-se atracado no cais da Rocha, pelo exterior, devido ao elevado número de navios que se encontram em reparação atualmente no estaleiro.

A comparação de dimensões entre um navio de cruzeiros pequeno, um camião, a ponte 25 de Abril e o rio Tejo.
Os trabalhos de pintura que já se desenvolvem a bordo, numa zona inacessível aos passageiros, mas que necessita de tratamento e cuidados para que o navio se possa manter em excelentes condições de navegação.

Friday, September 3, 2021

Clio

Chegou a Lisboa, para ser reparado no estaleiro da NavalRocha o navio Clio. Proveniente do porto de Texel na Holanda. O navio chegou no dia 1 de Setembro pelas 23h. Deverá deixar Lisboa apenas depois da docagem. Recorde-se que foi neste estaleiro que este navio sofreu uma das transformações mais marcantes, quando deixou de se chamar Le Levant e passou a Tere Moana.