Lisnave com casa cheia

O estaleiro de reparação naval de Setúbal, continua a liderar as reparações navais em Portugal com grande vantagem sobre qualquer outro estaleiro, uma vez que se encontra entre os melhores da Europa e até do Mundo, competindo directamente com os mercados Asiáticos e Turco. Até aqui chegam dos maiores navios do mundo apenas para serem reparados. Na imagem abaixo vemos o OOCL Europe e o Dan Swift no cais. O Stena Performance na doca 21 e o Eagle Louisiana na doca 22. Todos navios de grande porte e de companhias diferentes que exigem muita mão de obra e espaço para serem devidamente reparados. Algo com que a Lisnave consegue corresponder e por isso captar e manter clientes. Do outro lado do Eagle Pouisinana, em cais estão os navios Bull Sumbawa e o Espada Desgagnés e ainda o Hamburg que na semana passada foi até Espanha reabastecer e depois voltou novamente para o cais deste estaleiro, ao lado do Negra Matea.

 

Hamburg na Lisnave

Com alguns indicadores de que a actual pandemia pode estar a entrar numa fase de abrandamento e maior controlo, a maior parte do Mundo começa a voltar a viver de uma forma quase normal. O mesmo acontece com o mercado de cruzeiros. Contudo algumas companhias adiam o seu regresso para o mais tarde possível. É o caso da Plantours que apenas deve colocar o navio Hamburg ao serviço a 10 de Agosto próximo.

Entretanto o navio continua atracado num dos cais da Lisnave em Setúbal, ao lado do Negra Matea e dos restantes navios que por ali vão efectuando as suas reparações com o Stena Performance (à direita na foto) e o Bull Sumbawa (à esquerda).