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Wednesday, January 5, 2022

Biglift Barentsz

O navio de transportes especiais que se encontra em Lisboa, a descarregar 4 pórticos de cais, para o terminal de contentores de Alcântara. Este tipo de operação que acontece a cada 50 anos, é motivo de curiosidade. Afinal não são todos os dias que vemos um navio chegar com as próprias gruas do cais, ao invés de as utilizar para descarregar a carga. Neste navio a carga são os próprios pórticos que irão descarregar muita mercadoria em Lisboa, nos próximos anos.

A operação irá prolongar-se por mais alguns dias, uma vez que se trata de uma descarga especial e que tem de acontecer sob condições bastante controladas para não acontecerem acidentes. O navio teve proveniência no Japão, onde carregou estes pórticos. Inclusive teve de submergir para passar por baixo da ponte 25 de Abril em segurança.


A viagem do Biglift Barentsz, com navegação costeira em Durban anormal mas muito provavelmente para evitar condições de mar menos favoráveis e evitar a passagem pelo Canal do Suez, que estava condicionada pelas dimensões do transporte e navio.

O vídeo do Porto de Lisboa, com bonitas imagens deste transporte pouco habitual. 

Sunday, December 27, 2020

SFL Dee

Navio graneleiro SFL Dee atracado no cais avançado de Alcântara com sinais de descarga de granéis sólidos. Este navio tem registo em Honk Kong, como tem vindo a tornar-se banal, nos navios graneleiros. É um navio com 7 anos, mas aparenta ter muitos mais, devido ao design antigo. Construído no estaleiro Wenchong, em 2013, ostentou o nome Western Copenhagen, até 2016. Tem 177 m de comprimento e 28 m de boca, com 19998 t GT. Pertence à SFL, uma companhia que se dedica ao aluguer de navios, e tem origens Norueguesas, mas cuja operação se encontra diluída um pouco por toda a parte, de forma a servir os seus interesses.