Carla

Entrada no rio Tejo do navio porta contentores Carla. A passagem pelo Bugio e pelas praias de Oeiras, incluindo o desfile que se prolonga pela Trafaria e até a passagem pela ponte 25 de abril.

Navegando com o IMO 9319868, com a bandeira portuguesa e registo na Madeira o ex-JSP Carla, é um navio porta contentores com 140 m de comprimento e 19,4 m de largura. Tem capacidade para transportar 750  TEUS e uma tonelagem de 7545 t GT. É operado por uma empresa com sede no Funchal, a Vespertílio, com um capital social de 2000€. É frequentemente fretado pela Unifeeder, para os transportes na Península Ibérica, Europa e Norte de África. Anteriormente propriedada da Jebsen Shipping Partners (JSP), o Carla já nevagou com os nomes Canopus J, 2004, depois como Lys Box, entre 2004 e 2007, entre 2007 e 2014 voltou a navegar como Canopus J, depois como Canopus até 2017 e de 2017 a 2019 como JSP Carla, tendo posteriormente passado a navegar apenas como Carla quando mudou para a bandeira Portuguesa. Tanto que na popa ainda se pode observar a falta das letras JSP do nome anterior.

Marielyst

O porta contentores Madeirense, Marielyst, saindo de Santa Apolónia com destino a Londres (Thames). Daí fará uma rotação até Roterdão e outros portos do Norte da Europa este navio da E.R. Schiffart que como as fotos demonstram transporta parte dos contentores do gigante One. O Marielyst é um navio porta contentores de 2010, com 157 m de comprimento, 23 m de largura, e 12514 t GT. Navega com o IMO 9448669, e já teve vários nomes, entre eles, Leguan, ER Riga, E.R. Riga e atualmente navega como Marielyst. É uma construção Chinesa do estaleiro Wujiazui shipbuilding em Nanjing, China. Leva a bandeira Portuguesa na popa, com um casco a ostentar um péssimo aspecto.

Mestre Sacadura

Embarcação de pesca, Mestre Sacadura, navegando nos mares da Madeira, com o registo de Ponta Delgada 120360. Um bom exemplar da frota pesqueira Portuguesa, mais moderna.