Spirit of Singapore

O navio Spirit of Singapore, saindo de Lisboa, ao final do dia de sábado último.

Um dos muitos navios porta contentores de grande porte que estão de regresso ao Tejo, depois de uma greve de estivadores ter destruído por completo a escala destes navios neste porto. Agora com uma nova injeção de capital o terminal de Alcântara está em condições de operar com este tipo de navios, os porta contentores de grande porte. O Spirit of Singapore, tem 254 m de comprimento, 32 m de boca e 41483 t GT. Navega com o IMO 9362396 e registo em Douglas, Ilha de Man, U.K. Veio da Antuérpia e teve como destino Tânger Med.

Desfile de cruzeiros no Tejo

No passado sábado, dia 10 de agosto, assistiu-se a um verdadeiro desfile de estrelas no Tejo. Primeiro o mais pequeno, o SH Diana que abriu o desfile dos 3 navios que visitaram Lisboa, nesse dia. O SH Diana está a deslocar-se para o Mediterrâneo para em finais de setembro, fugir para o hemisfério sul através do canal do Suez.

Neste desfile, seguiu-se o Borealis que está a efetuar viagens com saídas de Southampton e passagem pelos Açores, Madeira e Lisboa. O ex-Rotterdam da Holland America Line e irmão do navio português, Vasco da Gama, saiu atrás do SH Diana.

Por último e a fechar o desfile saiu o Europa 2, que aqui iniciou uma viagem com destino aos Açores e Madeira com passagem pelo Porto Santo. O Europa 2, deverá regressar a Lisboa, apenas a 23 de julho de 2025.

S. Jorge de regresso ao Tejo

O navio S. Jorge ex-Transtejo, realizou no sábado passado a sua primeira viagem pelo novo operador. Andou pelo Tejo berrando sons e cheio de humanos em cima, que achavam que estavam a dar um passeio pelo rio, caso o seu estado de consciência assim ainda o permitisse.

As  principais diferenças são o deck exterior superior, ampliado, para que agora seja possível viajar bem próximo da chaminé e quase ao nível desta para que a inalação de fumos seja mais agradável a quem ali se expõe.

Também existem balsas no deck inferior, colocadas já no exterior do navio.

Em termos de pintura, o esquema de pintura da transtejo era-lhe mais favorável, no entanto parece que ainda não estão terminados todos os trabalhos de reconversão.

Ilha da Madeira

Mais dois planos gerais do novo Ilha da Madeira, que aguarda em Lisboa, no estaleiro, pela viagem de entrada ao serviço. Ao que parece e devido à idade o navio está sendo sujeito a uma intervenção mais rigorosa em estaleiro, antes de regressar ao mar.

 

Sagres em doca seca

 

Depois do Cisne Branco, navio almirante da marinha Brasileira, ter estado alguns dias nesta doca, a Sagres voltou a entrar na seca número 2 do estaleiro da NavalRocha, em Lisboa.

Fica apenas do registo da docagem do navio almirante da Marinha Portuguesa no estaleiro de Lisboa, fora da base naval de Lisboa (Alfeite).

Dupla de MSC

A companhia que mais cruzeiros vende em Portugal, a MSC, colocou hoje em Lisboa 2 navios. Um com rumo ao Norte da Europa e outro com destino a Sul, o MSC Orchestra. 

O MSC Orchestra estará a fazer cruzeiros no Mediterrâneo Ocidental até outubro, levando a alto mar pela primeira vez, muitos Portugueses, uma vez que está a fazer embarques em Lisboa, sendo estas viagens vendidas como cruzeiros para o mercado Português.

Já o MSC Virtuosa está a fazer cruzeiros no Norte da Europa, com embarques em Southampton, a roubar mercado à P&O Cruises com saídas de Southampton e com itinerários iguais aos que fazem os navios da P&O Cruises, com saídas do mesmo porto.