Regresso do Ventura

Depois da estreia do Iona, foi a vez do Ventura, navio da P&O, voltar a Lisboa. Este navio bastante regular nos portos Portugueses, tem viagens que se iniciam nos 300€, um valor bastante atractivo até para o mercado Britânico, no qual opera e os passageiros que trás na sua maioria até aos portos nacionais. Apesar disso a presença de passageiros ainda não se faz notar como nos tempos pré-pandemia e antes do Brexit que certamente estará a afectar também bastante a saída dos Ingleses da terra mãe.

O Ventura deverá regressar a Lisboa, dentro de um mês (15 de Novembro) e depois apenas voltará em Abril próximo.

Marella Explorer

Saída do navio Marella Explorer, com destino a Málaga. O navio efectuou no dia de hoje mais uma escala em Lisboa. Teve por companhia em porto o navio Seaventure (ex-Bremen). 

Imagens obtidas através da Webcam Tejo live do Porto de Lisboa. 
 

MSC Virtuosa

 

Registo da saída do MSC Virtuosa na sua segunda escala em Lisboa. O navio efectuou uma escala em tournaround. Este navio irá efectuar mais escalas em Lisboa nos próximos 2 meses em cruzeiros que estão sendo vendidos de forma mais próxima aos portugueses.

Star Legend

Registo da saída do navio Star Legend do porto de Lisboa, após uma escala de 3 dias. Tem como destino o porto de Portimão. O Star Legend esteve em Lisboa no início da pandemia e aguardou neste porto até à sua ida ao estaleiro. Esta foi a sua estreia em Lisboa com a sua nova secção, com mais 25 m de comprimento.

Veja as imagens do navio em anteriores escalas em Lisboa. Clique aqui e aqui.

Viking Sky

Registo da escala do Viking Sky no porto de Lisboa, no dia de ontem. O Viking Sky seguiu a sua viagem com destino a Málaga com um dia de navegação pela frente.

O Viking Sky tornou-se famoso, apesar da sua tenra idade - 4 anos e 1 ano e meio de paragem devido à pandemia, quando a 23 de Março de 2019, apareceu nos noticiários de todo o mundo, devido a uma paragem de motores que o colocou em perigo durante algumas horas e onde se chegou a proceder à evacuação aérea de cerca de metade dos passageiros, por na altura se temer o pior para o navio. O Viking Sky encontrava-se a navegar numa zona relativamente próxima da costa Norueguesa e ainda em águas pouco profundas, pelo que se temeu que se pudesse perder ou ser arrastado pela ondulação para a terra  e viesse a encalhar. Contudo após algumas horas, conseguiu-se colocar novamente os motores em marcha e o navio atracou no dia seguinte em segurança, apesar de com alguns danos consideráveis principalmente em móveis e decoração e passageiros com alguns ferimentos, sobretudo devido a quedas a bordo, devidas à enorme inclinação que o navio sofreu com a ondulação. Quando atracou já mais de 400 passageiros tinham sido evacuados por vários helicópteros.

Felizmente escapou a este mau momento seguido da paragem devido à pandemia e encontra-se agora em reinício de actividade.

Clio

O navio de cruzeiros Clio, atracado no cais do estaleiro NavalRocha, em Lisboa. O navio encontra-se no estaleiro onde já esteve noutras visitas a Lisboa, aguardando a entrada em doca seca. Nesta viagem veio desde a Polónia porto de Gdansk, com escala nas ilhas Frisian. 

Apresenta o logo da Oversear Adeventure Travel, uma companhia do grupo Grand Circle Coporation, conhecida por efectuar cruzeiros para grupos de viajantes bastante restritos e exclusivos. 

Club Med 2 em Lisboa

Depois de ter sido reparado no estaleiro de Setúbal, o navio de cruzeiros Club Med 2, veio até Lisboa, onde chegou hoje pelas 7 h para abastecer combustível no cais da Rocha, onde o vemos neste foto, ao lado do pequeno navio tanque Sacor II. Daqui tem data de partida agendada para amanhã pelas 20 h com destino ao porto de Toulon no Sul de França. Apenas mais um navio de cruzeiros em escala técnica, sem passageiros, em Lisboa, depois dos últimos passageiros de navios de cruzeiros aqui terem desembarcado a 2 de Abril último.

Corvo e Hamburg

 

Um olhar sobre o navio de cruzeiros Hamburg e o porta contentores Português Corvo. Ambos os navios encontram-se atracados no estaleiro da Lisnave em Setúbal. O Hamburg deverá voltar aos cruzeiros apenas a 17 de Março de 2021.

Royal Clipper

O extremamente bonito Royal Clipper.

Depois de ter estado fundeado ao largo de Cascais cerca de 15 dias, chegou ontem a Lisboa, o navio veleiro de cruzeiros, Royal Clipper. O navio vai efectuar uma reparação no estaleiro NavalRocha, com a duração prevista de 21 dias. Entrando na doca seca na próxima segunda feira. Encontra-se atracado no cais da Rocha, pelo exterior.

Entretanto no estaleiro já se prepara a cama para o navio assentar quando ficar a seco.

Na imagem podemos ver o Royal Cliper os dois rebocadores Peneda e Svitzer Leixões, parte do rebocador Cachofarra e o iate Balto logo após a entrada da doca seca.

Limitação de navios de cruzeiros (Covid-19)

Os navios de cruzeiros estão proibidos de desembarcar passageiros nos portos nacionais, excepto se forem cidadãos nacionais. Os navios podem continuar a atracar mas não podem efectuar desembarques. Só podem efectuar abastecimentos. Estas medidas decretadas pelo governo Português visam o impedimento de surgimento de cadeias de contágio, quer importação quer exportação das mesmas. Inserem-se nas directivas da Organização Mundial de Saúde e devido ao estado de Pandemia decretado por esta.

Star Legend

Continua atracado em Santa Apolónia a preparar a ida ao estaleiro, em Itália, o navio Star Legend da WindStar Cruises. Desconhece-se as razões do atraso, mas podem relacionadas com a situação de doença infecciosa que se vive de momento, com as notícias que chegam de Itália.

A movimentação em torno do navio é grande, nomeadamente nas quantidades de materiais que saem do navio, devido à limpeza imperativa que tem de ser feita na zona do casco onde será efectuado o corte e acréscimo de secção.

A zona onde o navio será cortado ao meio e onde será adicionada uma nova secção com 25 m de comprimento

A partida do navio que chegou a estar prevista para o dia 1 de Março foi adiada para o dia 9 de Março, quando deverá largar cabos e partir de Lisboa. Quando aqui regressar trará um novo motor e uma nova secção na zona central, onde ao final do dia se servia o jantar à tripulação.

O Star Legend,  o rebocador Oceânico Alp Winger e o navio de apoio Alp Centre

Costa Pacifica

O irmão do Costa Concordia, com o seu "novo livery" que já ostenta desde Dezembro de 2017. O Costa Pacifica que no próximo dia 5 celebra 10 anos desde o dia do seu baptismo em 2009. Custou cerca de 500 milhões de Euros e teve a mão de obra de cerca de 3 mil pessoas.

 Esteve em Lisboa na passada sexta-feira a caminho da sua temporada no Báltico. Cá regressará a 18 de Setembro no regresso ao Mediterrâneo e findo este período de operação no Norte da Europa.

Nautica

Escala do navio Nautica, em Lisboa no dia de hoje. O navio encontra-se em trânsito desde o Mediterrâneo para Southampton. Em Lisboa efectua uma escala de dois dias, para desembarcar os passageiros que aqui terminaram o seu cruzeiro de 12 dias desde Barcelona com passagem por Gibraltar e Canárias. Daqui prossegue também viagem com os restantes passageiros da viagem de 22 dias com fim em Southampton. Um tipo de operação um pouco diferente dos tradicionais cruzeiros de massas que carregam num porto e descarregam no mesmo porto ou noutro, todos os passageiros de uma só vez. O inconveniente é para quem faz escala de dois dias no mesmo sítio, mas que por outro lado permite que os passageiros possam ficar a conhecer melhor esse destino, neste caso, Lisboa.

O navio chegou hoje pelas 9:30 h e sairá amanhã pelas 18 h, com destino a Leixões.

AIDAnova

Estreou-se em Lisboa numa escala técnica o navio AIDAnova. O mais recente navio da AIDA Cruises e o primeiro navio de cruzeiros movido a Gás Natural, chegou a Lisboa pelas 03:30 h vindo de Bremerhaven. Saiu pelas 17:30 h com destino a Santa Cruz de Tenerife. Após a saída de Lisboa, a AIDA Cruises realizou algumas fotos com recurso a um drone e utilizou-as nas redes sociais, no momento em que o navio passava pela ponte 25 de Abril, tendo sido o resultado bastante bonito de se ver. Este é ao momento o maior navio de cruzeiros do grupo Carnival que entretanto já tem encomendas de navios semelhantes para as várias subsidiárias do grupo, navios que entrarão ao serviço nos próximos anos e serão "gémeos" deste.

MSC Meraviglia, primeira vez em Le Havre