O navio Abana

Registo do navio Abana atracado no terminal multiusos do Poço do Bispo, em Lisboa.

Com um nome curioso (se analisado na língua Portuguesa), para um navio, que se associa facilmente ao balanço das ondas e do mar, o Abana é um navio de carga geral com o IMO 9158070 e que conta já com 27 anos de idade. Está a navegar com a bandeira de Barbados atualmente. Tem 121.5 m de comprimento e 15,85 m de boca. Tem 7,6 m de calado. Já navegou com os nomes Zuiderdiep, Netburg e agora como Abana. Tem 5638 t GT. A sua capacidade de carga é 401 TEU e 11240m³ de carga nos porões. Foi cnstruído pelos estaleiros Damen em Hoogezand nos Paises Baixos. 

Rebecca S

O navio porta contentores Rebecca S atracado no terminal de contentores de Santa Apolónia, carregado e pronto para sair com destino ao porto do Caniçal, Madeira. 

 

Fundeados - Porto de Setúbal

A fuga ao mau tempo, também aconteceu no estuário do Sado, neste fim de semana. No Sado podiam observar-se mais de 20 anvios, entre fundeados e navios em cais. No registo abaixo vemos os navios que esperam por dar entrada no estaleiro da Lisnave, os navios Tiger Jilin em primeiro plano e à sua proa o Eagle Balder. À esquerda na foto o Happy Albatross.

Na primeira foto que compõe um quadro interessante do porto de Setúbal, vemos os navios Fatih em primeiro plano, e atrás deste o Arina, do lado direito da foto. Ao meio e em frente aos navios de transporte de veículos, está o Rix Spirit e à esquerda deste o Arklow Venus. À esquerda destes está o Kristin e atrás deste o Sophie. Em cais conseguimos ainda ver parte do Guardian, o Contships Stellar, o Beaumagic, o Neptune Tharros e o Parana.  

 

Manisa Greta novamente refugiado no Tejo

Depois de o termos apanhado em Novembro de 2023, refugiado no Tejo, ao mau tempo, hoje voltou a repetir-se a mesma situação, com o Manisa Greta. Reveja a outra vez que o apanhamos refugiado no Tejo, aqui. O Manisa Greta, navio de carga geral, voltou a utilizar o Mar da Palha como refúgio ao mau tempo, antes de seguir a sua viagem com destino ao porto de Aveiro, que apenas deverá acontecer na próxima terça-feira, segundo a previsão do porto de Lisboa.

Neptune Tharros

O navio de bandeira Grega, Neptune Tharros a carregar veículos para exportação em Setúbal, na sua mais recente escala de 2 dias e 6 horas neste porto. Com o IMO 9431850 o Neptune Tharros tem 182,8 m de comprimento, 31,5 m de boca e 9 m de calado. Tem 47266 t GT. Consegue transportar até 4943 veículos que embarcam pelas 2 rampas que possui. Anteriormente já ostentou os nomes Höegh Maputo, Xia Chuan44 e Höegh Singapore. Consegue deslocar-se até 20 nós de velocidade. É apenas mais um registo de um dos inúmeros navios ro-ro que visitam o porto Sadino.

 

Turan C

 

O navio de carga geral Turan C, atracado no terminal do Poço do Bispo, em Lisboa. Apesar do aspecto mal tratado que lhe parece dar mais idade o Turan C é um navio relativamente recente. Encontra-se na sua meia idade, pois foi construído em 2010 (15 anos), e navega com a bandeira da Libéria e com o IMO 9558490. Tem 147 m de comprimento e 23 m de boca. Tem 11927 t GT. Tem 11 m de calado. Consegue atingir os 12 nós apenas, com o seu casco simples. Nos porões consegue carregar até 21649 m³ de carga. Já navegou com os nomes Fortune Eight, e mais recentemente como Phoenix.

Marina L

O navio porta contentores Marina L, operando no terminal da Yilport, em Alcântara, Lisboa. O navio com o IMO 9431331, Marina L, tem 160 m de comprimento, 25,4 m de largura e 10 m de calado. Tem uma capacidade de 1300 TEU. Navega com a bandeira de Antigua e Barbuda. Foi construído em 2009 e consegue atingir os 12,8 nós. Já ostentou os nomes O.M.Lenitatis, CFS Desriree, Mercs Jaffna e Julius. Na imagem vemos a carga simultânea de 2 contentores no porão do navio, com a utilização dos novos pórticos instalados recentemente neste terminal.

P26 Cassiopeia

A lancha de fiscalização, da Guarda Nacional Republicana, Cassiopeia, navegendo no Tejo, numa tarde de maré alta, altura em que os milhares de pescadores ilegais não se encontravam em actividade no rio.

Esta é uma construção dos estaleiros SeaRibs de Viana do Castelo. Faz parte de um conjunto de 4 embarcações Searibs SR39, financiadas pela União Europeia, para fiscalização e controlo de fronteiras. É classificada como um Coastal Patrol Boat, destinando-se à fiscalização e vigilância. São relativamente recentes pois ainda não completaram um ano no efectivo.

Não se confunda o P26 Cassiopeia, com NRP Cassiopeia com o número de amura P1153.