Norwegian Sky

Registo da saída do Norwegian Sky, de Lisboa. O Norwegian Sky encontra-se a realizar algumas viagens com saída e chegada a Lisboa, com destino ao norte da Europa. Acabou de realizar uma viagem de 11 dias, com chegada a Lisboa, tendo início em Copenhaga. De Lisboa, saiu pelas 17h com destino a Leixões, numa viagem de 9 dias que o levará até ao porto Francês de Le Havre e de onde regressará novamente a Lisboa, estando a sua nova escala prevista para o próximo dia 2 de Setembro. 

O Norwegian Sky, foi mandado construir pela Costa Crocieri, em 1993, fazendo parte da encomenda de dois navios irmãos. O Norwegian Sky iria receber o nome Costa Olympia, e seria o irmão do Costa Victoria (desmantelado em 2021, em Aliaga), com o qual tem semelhanças, excepto nos dois decks de varandas exteriores, ponde de comando mais baixa, chaminé e parte por baixo da ponte. 

Devido a problemas no estaleiro, aquando da construção, a Costa desistiu da encomenda, e acabou o navio por ser adquirido pela Norwegian Cruise Line que mais tarde somou a este o Norwegian Sun. 

O Norwegian Sky navegou como Pride of Aloha (no Hawaii) entre 2004 e 2008 tendo mantido a arte presente no no casco que não é mais do que uma lei de flores do Hawaii.

Em 2008 esteve na iminência de ser vendido para a Pullmantur, mas o negócio não se concretizou. Será o primeiro navio da Norwegian em 17 anos, a deixar a frota quando no próximo ano se tornar no Cordelia Sky.

Pormenor das águas do Tejo, subindo o casco do Norwegian Sky, sendo devolvidas ao rio quando embatem na numeração de calado.

Chaminé do Renaissance

Um pormenor da chaminé do Renaissance com as novas cores do grupo Ambassador, onde a CFC, proprietária do Renaissance se passou a incluir.

Spirit of Adventure e Aurora

Aurora e Spirit of Adventure foram os 2 navios que marcaram presença no dia de hoje no porto de Lisboa, tendo ambos ficado atracados de bombordo em Santa Apolónia.

Os dois navios Britânicos sairam com cerca de 50 minutos de diferença horária. O Spirit of Adventure desceu o Tejo pelas 17h com destino a Pama de Maiorca e o Aurora seguiu-o minutos mais tarde com destino a Leixões.

Ambos são navios de companhias habituais nos portos portugueses e que esbatem a sazonalidade cada vez menor dos portos portugueses nos meses de verão.

Renaissance pela Ambassador

Registo da visita a Lisboa, no dia de hoje do navio Renaissance afretado pela Ambassador Cruise Line. A partida do navio está prevista pelas 12h do dia de amanhã com destino a Cádiz. O Renaissance, recorde-se é o navio que já ostentou os nomes Aegean Myth da Seajets Ferries e Maasdam pela Holland America Line.

Estreia do Viking (B)esta

O Viking Vesta, o mais recente navio da Viking estreou-se em Lisboa numa viagem que o trás desde Barcelona até Reikjavique. Saiu de Lisboa para se ir estrear também em Leixões no dia seguinte. Apenas mais um registo de um dos inúmeros navios Viking que não param de sair da "fotocopiadora", já são 16 navios "iguais".   Os projetistas navais assim ficam sem trabalho, Viking Cruises...

Insular a caminho dos Açores

O navio porta contentores Insular, em mais uma das suas viagens com destino aos Açores. Na viagem deste último fim de semana levava uma carga preciosa, um veículo para a protecção civil e bombeiros dos Açores.

Ocean Victory no Funchal

O navio de expedição Ocean Victory, encontra-se no Funchal desde o passado dia 3 de Julho, numa escala que se prolongará até ao início de Outubro, altura em que o navio irá regressar aos cruzeiros de expedição na Antártida. Depois de um fretamento pela operador espanhola ALMA cruceros, o Ocean Victory, propriedade da SunStone Maritime Group, irá operar pela Albatross Expeditions. A SunStone é a proprietária de vários navios deste tipo, incluindo o Sylvia Earl que recentemente esteve em Lisboa.

 

Oosterdam

O navio da Holland America Line efectuou uma escala prolongada em Lisboa, tendo saido hoje pelas 17h com destino a Casablanca. Chegou ontem pelas 12h vindo de Tânger. Encontra-se a realizar uma viagem de 21 dias de Civitavechia até Barcelona, que se iniciou no passado dia 29 de Junho e irá terminar apenas no próximo dia 20 de julho.

O Oosterdam é um navio da classe vista, na qual se incluem navios como o Arcadia, o Costa Luminosa, o Queen Victoria ou ainda o Queen Elizabeth, entre outros, que efectuam escalas também em Lisboa.

Ping Hai Wan em doca seca

Sem grandes surpresas, o navio tanque da Cosco deu entrada no estaleiro da NavalRocha para reparar o rombo no casco. Nesta fase já é visível o casco aberto com um corte certo e pronto a receber novas chapas de aço. Em breve voltará a navegar normalmente.

Ao seu lado no estaleiro continua o Argus em flutuação dentro da doca, muito provavelmente em teste de válvulas.

Nesta fase, o estaleiro da Rocha, mostra a sua valência e aposta na reparação de pequenos navios tanque, estando em estaleiro 3 navios tanque. O Nisyros, o Galbot e o Ping Hai Wan.

 

O rombo do Ping Hai Wan

O navio tanque de transporte de betume asfáltico Ping Hai Wan, teve um acidente no Tejo, no passado dia 27 de Junho pela tarde. Do embate com o Eemslift Nadine, resultou um valente rombo no casco do navio tanque que o impede de continuar viagem antes de reparação. Não existem relatos de feridos ou poluição ambiental.

O navio da Cosco deverá permanecer no cais da Rocha Conde D'Óbidos mais algum tempo até que o rombo no casco seja reparado.