Neptune Aegli e Algoberta

O navio ro-ro cargo Neptune Aegli na doca 33 da Lisnave e o navio tanque químico, Algoberta, na doca 32. 

O Neptune Aegli tem 23 anos. Mede 158,5 m de comprimento e 24,4 m de boca. Encontra-se na fase de pintura do casco. Já o Algoberta acabou de chegar a Setúbal, para alguns dias de manutenção na doca seca da Lisnave.

Tem a particularidade de ter uma rampa à popa e outra lateral também na popa. 

Musa ex-Negra Matea

 

Musa, é assim que se chama agora o ex-Negra Matea. Na foto vemo-lo atracado no estaleiro da Lisnave, na Mitrena, ao lado do navio de transportes especiais da Jumbo, o Jumbo Vision. 

Ao lado destes dois navios ainda é possível ver o casario e parte do Randgrid. O Jumbo Vision com os seus 110 m de comprimento e 21 m de boca, parece pequeno ao lado dos 183 m de comprimento e 32 m de boca do Musa.

Note-se que o Musa, é um dos navios da PDVSA (Petróleos de Venezuela), que veio para reparação na Lisnave e nunca mais regressou ao país de origem. 

Raquel S

Raquel S, o maior navio da GS Lines, saindo de Lisboa, num fim de tarde de inverno, com mais uma carga para África. Ao contrário dos irmãos menores, este navio utiliza o casco de cor preta e as gruas de cor diferente do casco.

Norwegian Bliss

Estreou-se em Lisboa na passada segunda-feira o navio da Norwegian Cluise Line, Norwegian Bliss. Fotos de Rui Agostinho, que assinalam a data da estreia deste navio de 2018 no porto de Lisboa.

Cargueiros Açorianos

Os cargueiros açorianos, Furnas e Corvo, atracados no terminal de contentores de Santa Apolónia. O conjunto de 3 cores destes cargueiros nas gruas conferem-lhe um destaque visual na paisagem onde se enquadram.

3 Sousas

O Jaime S já com o seu costado de cor azul, carregando em Santa Apolónia pela proa do Funchalense 5.

Note-se que os navios da GS Lines possuem as lanças das gruas, pintadas de azul, algo que estéticamente é menos bonito do que outros navios que optam por uma cor diferente para estes elementos, destacando-os do costado do navio. Mas gostos não se discutem e certamente existirá quem ache que assim é mais bonito. Certo é que o casario branco lhes assenta bem.

Acima o Laura S(ousa), no mesmo terminal. 3 navios que navegam com a bandeira nacional e fazem parte do orgulho da pequena marinha mercante nacional. 

Zakynthos at night

 

Apenas o navio tanque Zakynthos, aguardando numa noite de inverno, a entrada na doca seca, para reparação no estaleiro NavalRocha, em Lisboa.

Zakynthos

O navio taque Zakynthos a aguardar entrada na doca seca do Esaleiro da naval Rocha para "lavar a cara".

Svenja

 O navio de transportes especiais Svenja, com uma carga de pás eólicas, fundeado no Tejo para reabastecimento de comsbustível na sua viagem de Portsmouth para Port Louis nas ilhas Maurício (próximo de Madagáscar).

Stadt Dresden

O navio porta contentores Stadt Dresden sendo reabastecido pelo navio tanque Galbot. O Stadt Dresden veio de Tager Med e partiu com destino a Nova Iorque. Operou no terminal de contentores de Alcântara.

O Stadt Dresden, tem o IMO 9320049. É um navio de casco duplo construído em 2006, com 221,72 m de comprimento, 29,86 m de comprimento e um calado de até 16,4m. Tem 27971 t GT, e capacidade para 2700 TEUS. Já navegou com o nome SCI Kiran. Tem 2 motores e navega até 21,9 nós de velocidade. Navega com a bandeira Portuguesa ao abrigo do registo de navios da Madeira.