Raquel S

Raquel S, o maior navio da GS Lines, saindo de Lisboa, num fim de tarde de inverno, com mais uma carga para África. Ao contrário dos irmãos menores, este navio utiliza o casco de cor preta e as gruas de cor diferente do casco.

Norwegian Bliss

Estreou-se em Lisboa na passada segunda-feira o navio da Norwegian Cluise Line, Norwegian Bliss. Fotos de Rui Agostinho, que assinalam a data da estreia deste navio de 2018 no porto de Lisboa.

Cargueiros Açorianos

Os cargueiros açorianos, Furnas e Corvo, atracados no terminal de contentores de Santa Apolónia. O conjunto de 3 cores destes cargueiros nas gruas conferem-lhe um destaque visual na paisagem onde se enquadram.

3 Sousas

O Jaime S já com o seu costado de cor azul, carregando em Santa Apolónia pela proa do Funchalense 5.

Note-se que os navios da GS Lines possuem as lanças das gruas, pintadas de azul, algo que estéticamente é menos bonito do que outros navios que optam por uma cor diferente para estes elementos, destacando-os do costado do navio. Mas gostos não se discutem e certamente existirá quem ache que assim é mais bonito. Certo é que o casario branco lhes assenta bem.

Acima o Laura S(ousa), no mesmo terminal. 3 navios que navegam com a bandeira nacional e fazem parte do orgulho da pequena marinha mercante nacional. 

Zakynthos at night

 

Apenas o navio tanque Zakynthos, aguardando numa noite de inverno, a entrada na doca seca, para reparação no estaleiro NavalRocha, em Lisboa.

Zakynthos

O navio taque Zakynthos a aguardar entrada na doca seca do Esaleiro da naval Rocha para "lavar a cara".

Svenja

 O navio de transportes especiais Svenja, com uma carga de pás eólicas, fundeado no Tejo para reabastecimento de comsbustível na sua viagem de Portsmouth para Port Louis nas ilhas Maurício (próximo de Madagáscar).

Stadt Dresden

O navio porta contentores Stadt Dresden sendo reabastecido pelo navio tanque Galbot. O Stadt Dresden veio de Tager Med e partiu com destino a Nova Iorque. Operou no terminal de contentores de Alcântara.

O Stadt Dresden, tem o IMO 9320049. É um navio de casco duplo construído em 2006, com 221,72 m de comprimento, 29,86 m de comprimento e um calado de até 16,4m. Tem 27971 t GT, e capacidade para 2700 TEUS. Já navegou com o nome SCI Kiran. Tem 2 motores e navega até 21,9 nós de velocidade. Navega com a bandeira Portuguesa ao abrigo do registo de navios da Madeira.

Novamente o Funchal

Com o início de 2025, retomo algumas imagens do estado atual do Paquete Funchal, atracado em Lisboa. Com o futuro ainda incerto o navio permanece atracado no cais montate de Santa Apolónia, aguardando por um futuro que lhe confira mais dignidade. Lisboa despreza assim a oportunidade que muitas cidades europeias queriam, de ter um navio tão valioso transformado em hotel flutuante.

Ao Funchal já atracam os batelões de transportes fluviais que sem qualquer cuidado lhe começam a destruir o casco.
 

Regressos da passagem de ano no Funchal

Lisboa, recebeu no dia de ontem 3 dos navios que participaram na passagem de ano no Funchal. O Spirit of Discovery, o Aurora e o Europa. Este último veio a Lisboa terminar a sua viagem e aqui dar início a um novo cruzeiro que o levará novamente ao Funchal e posteriormente ilhas Canárias. Já o Aurora e o Spirit of Discovery irão descarregar no próximo dia 6 em terras de sua majestade. O Aurora viaja para Southampton e o Spirit of Discovery para Portsmouth.