Atlantic Wolff

Registo da escala do ex-Aquabus Jet 1, ferry boat de 2018, de passagem por Lisboa. Este navio tem estado desde 2022 ao serviço na rota Formentera - Ibiza (30 min - 10€/pax). Anteriormente este catamarã construído pela Damen, Holandesa, que recebeu o IMO 9840013, esteve ao serviço nas Filipinas entre Kalibo-Boracay, numa rota que servia os passageiros da companhia aérea Philippine Airlines. Aí operava pela Mabuhay Maritime Express, companhia detida pela própria companhia aérea. Tem previsão de saída ao final da tarde para Santander.

Polar e Zarco

OS dois navios da Marinha Portuguesa, NRP Polar (TSP 551) e o NRP Zarco (POR 165, ex-Blaus VII), em formação ao largo de Sesimbra, zona de aprendizagem e treino militar da Marinha Portuguesa.

Ilha da Madeira de regresso ao activo

Registo da saída do porta contentores, Ilha da Madeira com destino a Ponta Delgada. Com a avaria, o navio acabou por ficar na rota dos Açores, oportunidade em que o vimos sair carregado de contentores e com alguns veículos que mostram a forma terceiro mundista como ainda se transportam veículos no espaço insular Português. Este panorama tem de mudar, esta forma de transportar veículos é obsoleta e ultrapassada. Não se pode continuar a transportar veículos para as ilhas desta forma, é urgente a existência de navios ferry na união entre as ilhas e o continente português, dando dessa forma continuidade ao espaço geográfico português melhorando e facilitando a acessibilidade sem que veículos sejam içados por gruas, para bordo de navios, para poderem viajar. Os veículos são autónomos, não precisam de gruas para entrarem num navio. O navio é que necessita ser adaptado para os poder receber veículos. 

Ainda o Nordalsfjord

Já adiou por várias vezes a sua saída de Lisboa, e o pior acabou mesmo por se confirmar. O Norddalsfjord tem mesmo uma avaria nos propulsores que o está a impedir de prosseguir viagem. No passado dia 10, foi até Cascais e voltou de novo para o cais da Rocha de onde não deverá sair antes de quinta-feira. Situações que são normais de acontecerem com máquinas novas, e que apenas carecem de ajustes e reparações para que fique tudo a trabalhar a 100%.

O Norddalsfjord atracado no Cais da Rocha Conde d'Óbidos, em Lisboa.

ARC Glória

Encontra-se atracada no Cais da Rocha Conde de Óbidos o navio embaixador da Colômbia. O navio está a receber visitantes até quarta-feira. Oportunidade para a comunidade de Colombianos que reside em Portugal, poder voltar a casa por uns instantes. A bordo pode encontrar uma feira de produtos Colombianos, incluindo café, pins, bonés, pulseiras, brincos, ímanes entre outros artigos promocionais da cultura Colombiana. O navio embaixador da Armada Nacional da República Colombiana, foi construído em Espanha, em 1966. É irmão gémeos de outros 3 embaixadores de países da America Latina, o Cuauhtémoc do México, o Simón Bolívar da Venezuela e o Guayas do Equador. Esta não é a primeira vez que este navio visita Portugal. Anteriormente já efetuou escalas em Lisboa e em outros portos nacionais, como a Horta em 2015, ou a participação na Expo 98, da qual tem uma cresta exposta a bordo.

Norddalsfjord

Registo do ferry de tráfego local, Norddalsfjord que ainda continua por Lisboa, muito possivelmente aguardando melhores condições de mar que o levem até à Noruega. 

Amadea (ex-Asuka)

Esteve hoje em Lisboa, numa curta escala o Amadea. Saiu de Lisboa pelas 14:30h com destino a Bremerhaven, depois de ter vindo de Bridgetown em Barbados. Um verdadeiro navio a fazer uma verdadeira viagem de cruzeiros, para quem realmente gosta de navegar e do mar, ao contrário do conceito que se vende atualmente nos navios de cruzeiros.

O desembarque do piloto, sempre na zona de Belém, para a lancha Baía de Cascais.

Baleeiras

De pequenas embarcações obrigatórias a estarem presentes nos tombadilhos dos navios maiores a autênticas mini navios, é naquilo que se têm vindo a transformar as baleeiras dos navios maiores. Dois exemplos de como cresceram estas embarcações auxiliares dos navios maiores. Em cima a baleeira nº 10 do Queen Victoria e em baixo a baleeira nº 9 do Mein Schiff 1.

Taxa turística para cruzeiros

A partir de hoje os turistas que visitam Lisboa em cruzeiros, passam a pagar 2€ em taxa turística. A partir de hoje nunca iremos saber onde será investido esse dinheiro nem o vamos ver aplicado em absolutamente nada, fica apenas a nota, para assinalar a efeméride.

Campolide

O ferry de tráfego local, Campolide, efectuando mais uma travessia do Tejo, entre Cacilhas e Cais do Sodré. Este navio está em fim de vida e deverá ser substituído logo que a frota de 10 navios eléctricos, prevista para entrar em serviço ainda este ano, esteja operacional. É um dos últimos resistentes desta classe a par do Dafundo e do Seixalense. Já o Madragoa, já perdeu a luta, estando em aparente desmantelamento na doca 13 da Margueira.

Dafundo e Seixalense em estado de reserva. Os sobreviventes da classe a par do Campolide.

O Madragoa em aparente estado de desmantelamento

Dois dos novos elementos da frota eléctrica, o Garça Vermelha em primeiro plano, ao lado do Flamingo Rosa. Além destes já chegou também o Garça Branca.