Medroa

A lancha de pilotos do Porto da Figueira da Foz, Medroa, navegando no rio Mondego, assistindo a mais uma chegada de um navio mercante a este porto. Tem 11 m de comprimento e 3 m de largura.

Saída do Vista

Com um ligeiro atraso face ao previsto, deixou Lisboa o navio Vista, com destino a Leixões, nesta que foi a sua primeira descida do rio Tejo e a segunda passagem pelo Cristo Rei. O nome deste navio em português, não lhe abona...

O Vista é um navio da classe Allura que dispõe de internet grátis para todos os passageiros sem encargos adicionais, tal como acontece nas companhias de cruzeiros para gente pobre.

Estreia do Vista em Lisboa

Estreou-se no dia de hoje, no porto de Lisboa o navio Vista da Oceania Cruises, parte do Grupo Norwegian Cruise Lines. Deverá abandonar Lisboa apenas ao final da tarde do dia de amanhã. Teve por companheiros de cais os navios Spirit of Discovery e o Anthem of the Seas.

MSC Virtuosa entrando no Tejo

 

O navio MSC Virtuosa entrando no Tejo, seguido pelo Europa 2 visível pela sua popa. Imagens da webcam do Porto de Lisboa, pelas quais poderá sempre acompanhar o movimento do porto em tempo real 24h por dia.

Marielyst

O porta contentores Madeirense, Marielyst, saindo de Santa Apolónia com destino a Londres (Thames). Daí fará uma rotação até Roterdão e outros portos do Norte da Europa este navio da E.R. Schiffart que como as fotos demonstram transporta parte dos contentores do gigante One. O Marielyst é um navio porta contentores de 2010, com 157 m de comprimento, 23 m de largura, e 12514 t GT. Navega com o IMO 9448669, e já teve vários nomes, entre eles, Leguan, ER Riga, E.R. Riga e atualmente navega como Marielyst. É uma construção Chinesa do estaleiro Wujiazui shipbuilding em Nanjing, China. Leva a bandeira Portuguesa na popa, com um casco a ostentar um péssimo aspecto.

Adavega

O navio graneleiro Adavega, fundeado no Tejo, possivelmente aguardando o próximo porto de destino, depois de ter decarregado cereais no porto de Lisboa provenientes de La Rochelle, França. É um navio de 2010, embora aparente mais idade. Tal deve-se á construção naval Japonesa que ainda apresenta um estilo um pouco arcaico comparativamente à construção naval Europeia. Tem o IMO 9539339, navega com a bandeira da Libéria e tem 115 m de comprimento, 19,6 m de boca e um calado de 11,4 m. Já ostentou o nome Siam Sucess, até maio de 2020. É propriedade da Adavega shipping com o armador Adakent Shipping. Tem 3 gruas FWD de 30 t cada e uma tonelagem de 7313 t GT. 

É devido a estes navios que passam despercebidos que podemos ter pão na mesa todos os dias, caso contrário não havia pão nas padarias portuguesas todas as manhãs. Uma vergonha nacional, um país que é incapaz de produzir os seus próprios cereais mas é capaz de infestar os campos com abacateiras e mirtilos produzidos por mão de obra escrava.

Seabourn Quest

O Seabourn Quest chegou a Lisboa esta tarde, por volta das 19 h. Atracou no Cais do Jardim dos Porcos onde se preparava um grande arraial com barcaças flutuantes e fogos de artifício. O Seabourn Quest sairá apenas amanhã pelas 17 h com destino a Leixões. Deverá regressar a Lisboa apenas a 11 de junho do próximo ano, este navio da Seabourn uma companhia que ainda foge aos cruzeiros de massas com escalas regulares nos mesmos portos em pequenos períodos de tempo.

Ventura deixando Lisboa

O Ventura deixando Lisboa já bem próximo das 18:30h com destino a Leixões, nesta viagem com saída de Southampton cujo ponto mais a Sul foi mesmo o porto de Lisboa.

Ventura no Jardim dos Porcos

O navio Ventura efetuou hoje mais uma passagem por Lisboa. Atracou mesmo ao lado do Jardim dos Porcos que agora é um estacionamento de longa duração para alguns. E um excelente cartaz para mostrar o país de fachada que realmente somos.

O Ventura deverá deixar Lisboa apenas amanhã ao final da tarde (18h).

MRA EL MELLAH 938 - IMO 9775907

Visita a Lisboa do navio escola Argelino El Mellah. Um veleiro de 2017 construído em Gdansk, com 2000 t GT. Tem 110 m de comprimento por 14 m de boca e 6,3 m de calado. No casco ostenta o número 938. O casario está maioritariamente colocado à popa o que o faz parecer um enorme veleiro de recreio privado...Juntamente com este veleiro, encontram-se também de visita a Lisboa outros navios militares, que despertam sempre o interesse a quem gosta deste tipo de navios.