MSC Sinfonia à noite, interiores

Alguns aspectos dos espaços públicos do navio MSC Sinfonia, com a iluminação nocturna, enquanto o navio navegava pelo Adriático e a maior parte dos passageiros dormia, já.

O espaço do deck que foi acrescentado numa secção ao navio à posteriori da sua construção

Um dos átrios de elevadores

Um dos espectáculos a bordo

O Spa, relativamente pequeno quando comparado com os outros navios da mesma companhia

Novamente um "frame" de um dos espectáculos

A placa de construção do estaleiro, que de verdade inicialmente ostentou o nome European Stars.

O deck onde mais se sente o mar...

Aurora Boreal

O navio de pesca Aurora Boreal com registo no porto de Olhão, registado atracado no cais do estaleiro naval de Lisboa. Esta traineira de pesca ostenta o IMO 8689644.

Este pesqueiro tem 26 m de comprimento, 7 m de largura e um calado de 3 m. Apesar de pequeno, faz parte da frota mais evoluída da pesca tradicional Portuguesa. Foi construído em 2001, com 199,62 t GT.

Celebrity Silhouette

 

Registo da escala do Celebrity Silhouette com passageiros Britânicos, numa viagem circular desde Southamptom com Lisboa sendo o ponto mais extremo desta viagem. O navio de Lisboa partiu com destino a Leixões, seguir-se-á a Coruña e o desembarque, após um dia de mar.

Vasco da Gama

O navio Vasco da Gama em Lisboa ao serviço da Nicko Cruises, numa escala de 2 dias, no seu cruzeiro posicional desde Barcelona para o Norte da Europa. Numa fase em que alguns navios começam a dar os primeiros sinais de abrandamento na subida de preços com algumas companhias a pararem devido à fraca procura, existem navios que ainda conseguem explorar bem alguns nichos de mercado.

Carnival Pride e World Traveller

Lisboa recebeu hoje a visita do Carnival Pride e do World Traveller. Embora rara mas não excepcional a visita de um navio da Carnival é sempre um bom motivo para registo, desta que é a companhia líder mundial em cruzeiros, por aquisição de várias outras companhias. O Carnival Pride está a efectuar uma viagem posicional do Mediterrâneo, onde esteve em manutenção no estaleiro de Cádiz, desde 28 de Abril, para o Norte da Europa onde vai operar nos próximos meses (até final de Outubro). As saídas serão sobretudo do porto de Dover. No próximo ano a Carnival irá colocar neste destino o Carnival Legend. O Carnival Pride para esta temporada apresenta novas cores de casco e foram realizados trabalhos a bordo que permitem a acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida. As obras pretendam adoptar o navio ao gosto Europeu, nesta companhia que é a líder no mercado Norte Americano.

Já o World Traveller aproveitou a escala em Lisboa e reuniu na proa os macaquinhos todos para a foto de grupo, que embelezará as brochuras e publicidade do navio com sorrisos efémeros debaixo de um calor tórrido.

    

Fragata D. Fernando II e Glória

O navio museu vivo do núcleo do museu da Marinha em Cacilhas, Almada. Este antigo veleiro Português pode ser visitado com apenas com uma mera travessia do rio Tejo. Na imagem avistámo-lo desde Lisboa, num dia de pouca poluição visual e atmosférica. Recomenda-se a visita a este navio, devido ao seu interesse cultural e boa exposição patente ao público. As condições de acesso devem ser consultadas no local ou junto do Museu da Marinha.

Lisboa Vista do Tejo

"Le Catrrambólhe", como é gentilmente conhecido este catrambolho flutuante, que navega com turistas no rio Tejo. A par do Hanseblick é das embarcações mais feias e sem qualquer sentido que navegam no Tejo. Fica o registo da sua passagem tal cisne negro desfilando no rio Tejo.

Caso nos queira pagar publicidade a este tipo de embarcações MT que operam no rio Tejo, poderá fazê-lo neste blogue com espaços a preços simpáticos e acordos semanais, mensais e anuais. Basta entrar em contacto.

Damião de Goes

O ferry de tráfego local Damião de Goes, efectuando mais um regresso ao terminal do Terreiro do Paço, em mais uma das suas viagens diárias entre o Barreiro e Lisboa. No costado ostenta o logótipo TTSL, a união das empresas Transtejo e Soflusa.

Abaixo a informação sobre o Damião e os seus 7 irmãos, que é disponibilizada no site da empresa que recentemente esteve envolvida no escândalo da compra de navios eléctricos sem baterias. Esses navios destinam-se a substituir navios como este, o Damião de Goes.

Frota TTSL na reserva

A Transtejo, empresa pública que recentemente esteve envolvida no escândalo da compra de navios sem baterias, tem uma política de operar tendo sempre navios parados, em reserva. Das 5 linhas que explora, costuma ter sempre navios de reserva. Caso aconteçam imprevistos com os navios a operar, os navios de reserva entram em acção. Assim esta tarde, pudemos constatar que estavam na reserva os navios, Fantasia, S. Jorge, Lisbonense, Algés, Carnide, Sé, Dafundo e Cegonha Branca. São 8 navios para 5 linhas regulares, portanto estamos bastante bem em termos de reservas, ou não, não fossem existir navios parados por avarias há muito tempo...