A saída do Silver Cloud rumo a Vigo

O Silver Cloud tal como estava planeado deixou Lisboa, ao final da tarde com destino a Vigo. Já com mais de meia hora de atraso, o navio lá soltou cabos e com marcha à ré, descreveu uma rotação virando o estibordo para o cais e direcionou a proa rumo ao Atlântico. 

O navio do grupo Royal Caribbean, não tem escalas agendadas nos próximos 2 anos para este porto.

 Vamos esperar que ainda possa regressar mais vezes, embora os seus 30 anos de serviço já comecem a indicar que essa possibilidade poderá já não se colocar, apesar de remodelação de que foi alvo em 2017 que o transformou num navio de exploração de padrão elevado. Caso dessa transformação é a pintura de casco, o acréscimo do salão por cima da proa e as gruas fixas para descarga e carga de botes de exploração para desembarques em portos e zonas mais remotas.

As gruas do tipo carrinho que em muito descaracterizaram o aspecto original do Silver Cloud

A balsa que começa a denunciar a idade do navio

Alguns dos passageiros assistindo das varandas a largada de Lisboa

O reforço do casco à ré e a identificação IMO

A "Tender" do navio, com capacidade para 90 passageiros e em modo balsa com 150 lugares.

A asa da ponte ainda aberta e protegida por toldo

A grua móvel de popa, no espaço criado para o parque dos botes

A chaminé que ganhou um novo brilho com o logo da Silversea ao invés da letras que ostentou anteriormente

Um registo do Silver Cloud deixando Lisboa em Agosto de 2016, antes da atual transformação em navio de exploração. Nesta foto é possível comparar as mudanças.

Costa Fascinosa em Lisboa por 1 h.

Silver Cloud

Registo da escala longa do Silver Cloud em Lisboa. O navio chegou ontem a Lisboa pelas 20h:30 e tem partida prevista apenas para o final do dia de amanhã. Isto porque antecipou a sua chegada a este porto. Esta escala embora não rara, pode vir a tornar-se numas das últimas escalas deste navio neste porto, visto que nos próximos 2 anos não tem qualquer escala agendada por cá nos próximos 24 meses. Aqui fez desembarque do cruzeiro parcial que iniciou na Grécia. Amanhã irá continuar a sua grande viagem de 130 dias com destino final em Kangerlussuaq na Gronelândia a 5 de Julho apenas.

Hippotrip Mar e Rio

 

Dois dos 3 autocarros anfíbios que diariamente efectuam passeios com turistas no rio Tejo. Nos registos o Hippotrip Rio e o Hippotrip Mar, nos seus registos marítimos.

Avila

 

O porta contentores Avila atracado no Cais de Alcântara, descarregando contentores. Este terminal está vocacionado e empenhado em receber navios de maiores dimensões, pelo que de momento ali decorrem algumas obras de beneficiação e de dotação de capacidades para esse fim. Já se notam alguns movimentos de navios de maiores dimensões neste terminal, não sendo o caso deste registo.

Spirit of Adventure passando pelas Desertas

 

Registo de uma passagem do Spirit of Adventure no estreito entre a ilha da Madeira e as ilhas Desertas, após mais uma das suas escalas no porto do Funchal.

Celebrity INFINITY

Segue-se uma sequência de imagens da descida do rio Tejo, pelo navio Celebrity Infinity da Celebrity Cruises, no passado dia 17 de Maio. O navio deixou Lisboa com destino a Leixões. De Leixões regressa a Sul entrando no Mediterrâneo até onde irá permanecer até Outubro altura do ano em que voltará à Península Ibérica para efectuar alguns cruzeiros com passagem por Lisboa.

Sinais de necessária ida ao estaleiro para tratamento da pintura

Beirinha a nova embarcação MT do Tejo

Registo da escala do Costa Fascinosa, no porto de Lisboa. O navio da classe Concordia faz em tudo relembrar o malogrado Costa Concordia, no qual é baseada esta classe de navios da Costa que ainda inclui o Costa Serena, o Costa Pacifica, o Costa Favolosa e o único navio Carnival desta classe o Carnival Splendor.

A par da escala do Costa Fascinosa, fica também o registo da Beirinha, a nova embarcação MT que vem de Faro para o Tejo passear turistas.

Da Ria Formosa para o Tejo esta embarcação de 14 m de comprimento e 4,9 m de boca, tem capacidade para 78 passageiros. Foi construída em 1998 no estaleiro da Fuzeta em fibra de vidro. Navega com o registo e bandeira Portuguesa. Dentro de dias dará início à sua operação no Tejo. Apesar de parecer ter acentos pouco confortáveis para os passageiros, tem um potencial bastante grande face ao parque de pequenas  embarcações particulares, algumas já bastante degradadas e quase em fim de vida, que nos últimos anos foram transformadas em "barcos de passeio", para turistas.

Este tipo de embarcações está a atrair um mercado de turistas bêbedos e drogados que chegam de avião a Lisboa, aos fins de semana, para no Tejo, festejar despedidas de solteir@s, com bastante sucesso. Pelos vistos este é o caminho para a dinamização da qualidade do nosso país, quanto mais porcaria atrairmos melhor. 

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SH Vega

Registo da saída de Lisboa do Swan Hellenic Vega, no passado sábado à tarde, aquando da sua passagem pela zona de Belém.

Depois do seu companheiro de frota SH Diana, este foi o segundo navio que a Swan Hellenic colocou em Lisboa no espaço de um mês, tendo ambos os navios efectuado várias escalas em portos portugueses nas últimas semanas.

O piloto descendo a escada da morte.

A proa reforçada para navegação em mares gelados.

O símbolo da companhia, redesenhado, mais moderno, mas menos elegante e charmoso do que aquilo que era.