Barcos sem baterias

Parte da frota de catamarãs da Transtejo/Soflusa atracados no Barreiro. Brevemente terão mais navios aqui atracados, visto que os novos não trazem baterias, deverão então dar o braço a estes e ficarem a fazer parte da paisagem apenas.

Azamara Onward desfilando no Tejo

No dia em que Lisboa recebeu a visita de 3 navios de cruzeiros, deixamos as imagens da descida do tejo pelo Azamara Onward.

A acompanhar o Azamara Onward, estão os milhares de veleiros que invadem o rio todas as tardes com centenas de turistas a bordo em pé ou sentados como animais em qualquer canto da embarcação.

Além deste navio estiveram em Lisboa também o Sky Princess, o Silver Dawn e o Star Pride, que chegou ao final da tarde, ocupando a posição de cais deixada vaga pelo Azamara Onward.

Até 2025 Norwegian Sun

O navio Norwegian Sun deixou Lisboa no passado domingo, 2 de Abril de 2023, pelas 18 h. o Navio despediu-se assim de Lisboa e de uma temporada dedicada aos cruzeiros com saídas de Lisboa e passagem pelas Canárias, Madeira e sul de Espanha continental. 

A próxima escala do Norwegian Sun em Lisboa está reservada apenas para o dia 4 de Julho de 2025, numa nova temporada de cruzeiros com saídas de Lisboa que se prolongará pelos meses seguintes de 2025 com algumas ligeiras interrupções.

O Norwegian Sun irá ainda realizar escala no porto do Funchal no próximo dia 8 de onde partirá para Ponta Delgada onde estará no dia 10 de Abril. Deixa Ponta Delgada e segue para a Horta onde estará no dia 11 de Abril e apenas deixará as águas Portuguesas no dia 12 de Abril com destino às Bermudas (King's Wharf).

Rivertec

O navio Rivertec entrando em Setúbal com um carregamento de madeira, para a fábrica de celulose, no final de uma viagem de 17 dias desde o Brasil. O Rivertec vem de Rio Grande, Brasil, onde carregou de 28 a 4 de março último esta carga de madeira. É um navio de carga geral, com o IMO 9473420, construído em 2010 com 179,9 m de comprimento e 28,4 m de largura. Tem 20763t GT e navega com a bandeira de Hong Kong.

Pela observação das medidas de segurança, pode-se concluir que o navio navega em zonas do globo onde existe pirataria.

Os rebocadoes Fogueteiro e Resistente pela popa, prontos para auxiliar a manobra caso alguma coisa corresse mal em pleno rio Sado.

Movimento de navios em Setúbal

O navio tanque Yufu Crown deixando Setúbal, após uma docagem relâmpago de apenas 7 dias. Ao fundo vemos o Patara, esperando em cais por mais um carregamento de veículos para exportação (saíu de Setúbal com destino a Santander). 

Silver Moon e Iona

Spirit of Adventure, Silver Moon e Iona, foram os 3 navios que fecharam as escalas de navios de cruzeiros, neste mês de março de 2023, no porto de Lisboa.

Ao largo de Cascais ainda esteve o Sky Princess numa curta paragem na sua viagem entre o Funchal e Southampton.

A chaminé do Iona e ao fundo a colina do castelo de Palmela

Uma bicicleta na varanda?

Pormenor da ponte de comando do Iona

O desvio do Sky Princess até Cascais para desembarque de passageiros doentes.

O Silver Moon da Silversea de passagem para o Norte da Europa. Este navio irá realizar no próximo mês de Setembro um cruzeiro com partida (22 de Setembro) e chegada (6 de Outubro) a Lisboa, onde passará pelos Açores, Madeira e Canárias, uma excelente oportunidade de conhecer as ilhas Portuguesas e Espanholas embarcando e desembarcando em Lisboa.

Mein Schiff 3, em Lisboa

Efectou escala hoje em Lisboa, o Mein Schiff 3, na sua viagem desde Bremerhaven e com destino a Ponta Delgada, e Canárias com passagem ainda por Cabo verde e regresso a Bremerhaven a 19 de Abril apenas.

NRP Mondego volta a falhar

O velhinho NRP Mondego voltou a falhar as partidas do Porto do Funchal no dia de hoje, para ir efectuar a troca de pessoal nas ilhas Selvagens onde iriam render colegas da Polícia Marítima e os guardas do Instituto de Florestas e Conservação da Natureza. Não se sabe se os marinheiros voltaram a recusar a saída mas a verdade é que por duas vezes o navio adiou a saída do porto do Funchal que estava marcada para o dia de hoje, pela manhã. No primeiro adiamento da partida, passou para o final da tarde e posteriormente para a noite, tendo inclusive surgido no noticiário da RTP Madeira com tanto fumo que parecia que estava a incendiar-se.

Apesar do "fumo de churrasco" que se observou o navio acabou por partir pelas 22:20 com destino às ilhas Selvagens. 

Actualização 28 de Março:

Não conseguiu efectuar a viagem, tendo problemas durante a noite e regressou  reboque para o porto do Caniçal onde se encontra agora.

O rebocador Mitrena

O velhinho rebocador Mitrena ex-Rebonave agora com nova "pelagem". Rebocador de 1975, que maioritariamente tem efectuado serviço no estaleiro da Lisnave em Setúbal. Nas fotos presta assistência à entrada de mais um navio cargueiro no porto de Setúbal, com as praias de Tróia em fundo.

SeaScan 1 continua por Setúbal

O SeaScan 1 (Offshore Supply Vessel) que continua detido em Setúbal, tendo já revertido a favor do estado Português, contudo não tendo o estado conseguido vendê-lo até agora. Aparenta estar em boas condições, talvez com alguns ajustes até servisse os interesses do próprio estado ou de empresas nacionais de reboques que o poderiam voltar a colocar no mercado como aconteceu com um navio de passageiros, um caso bem conhecido e divulgado pela comunicação social.