Iona na Madeira

 

O navio Britânico Iona, numa das suas mais recentes passagens pela ilha da Madeira. Em pleno inverno, os passageiros aproveitam o clima ameno da ilha para desfrutar dos espaços exteriores do navio, nomeadamente da sua piscina infinita, com parede transparente sobre o mar. Tal como em todos os navios grandes verifica-se o aglomerado de passageiros juntos dos espaços de lazer, piscinas exteriores e jacuzzis. Os solários também registam uma boa ocupação.

Escala em que teve por companhia em porto o Mein Schiff 4 que se encontra a fazer cruzeiros pelas ilhas Canárias com escala no porto do Funchal.

A piscina infinita e os jacuzzis que neste dia faziam as delícias dos passageiros, com bastante ocupação, num dia de Inverno que parecia verão para Britânicos.

Silver Dawn deixando Lisboa

Saída de Lisboa do navio Silver Dawn, o décimo navio da frota Silversea, uma subsidiária do grupo Royal Caribbean.

Foi entregue em Novembro de 2021, tendo a cerimónia de baptismo ocorrido apenas agora no porto de Lisboa, de uma forma discreta, ainda devido à pandemia.

O Silver Dawn tem 212,89 m de comprimento, 28 m de largura e 6,7 m de calado. Navega com o registo de Nassau e o IMO 9857937. Tem capacidade para 596 passageiros em 298 camarotes com varanda. É um dos poucos navios que ainda são construídos de raiz com uma biblioteca no último deck, que serve simultaneamente como observatório.

Costa Luminosa e Hanseatic Inspiration

Vista aérea sobre o porto do Funchal com a presença do navio Hanseatic Inspiration no cais norte e o Costa Luminosa no cais Sul, juntamente com o ferry Lobo Marinho. De notar ainda a presença do navio da Marinha Portuguesa NRP Mondego e o rebocador Ponta do Pargo, além da presença da Nau Santa Maria de Colombo e alguns dos poucos pesqueiros que ainda restam no maior porto da Região Autónoma da Madeira.

Regal Princess

O navio da Princess Cruises, Regal Princess, deixando o porto do Funchal no passado dia 20 de Março. Na base da foto, é possível vermos vários Entusiastas de Navios,  registando a sua partida deste o final do molhe do porto do Funchal, junto do farolim de entrada do porto. A Madeira é realmente um sítio mágico para fotografar navios.

O Regal Princess veio nesta viagem veio directo de Fort Lauderdale e seguiu em direcção ao Mediterrâneo, com escala em Cádiz e Málaga. A Princess não é uma companhia habitual nos portos portugueses, daí que o registo dos seus navios nos portos nacionais seja um momento quase único. No entanto com a pandemia, algumas companhias mudaram as suas estratégias de mercado, e alguns mercados menos populares tornaram-se mais apetecíveis devido às excelentes condições de segurança e conforto que oferecem aos passageiros.

Borealis no Funchal

 

O navio Borealis, ex-Amsterdam, no porto do Funchal acompanhado pelo Mein Schiff 4. Nesta escala o navio aproveitou para testar os meios de salvamento, procedimento habitual em vários portos de escala. O Mein Schiff 4 companheiro em porto, efectua mais uma escala dos cruzeiros circulares pelas ilhas Canárias e Madeira. Fotos de 9 de Março de 2022.

2 Princess no Funchal

Melhor do que um navio Princess só mesmo 2. E foi o que aconteceu no Porto do Funchal, no dia 20 e 21 deste mês. A escala quase simultânea dos dois irmãos de frota. Ambos em viagens posicionais da América para a Europa. Abaixo o Regal Princess e o Sky Princess juntamente com o AIDAnova. 

Bollete no Funchal

 

O navio Bollete na sua mais recente passagem pelo Porto do Funchal. O ex-Amsterdam da HAL, foi uma dos navios que viu o seu futuro ficar incerto quando começou a pandemia. Com a redução de frotas, foi um navio que viu a sua carreira de 22 anos ao serviço da Holland America Line chegar ao fim. Foi bastante desejado por alguns players do mercado, mas foi a Fred. Olsen que conseguiu ganhar a corrida e integrá-lo na sua frota, tal como o vemos juntamente com o seu irmão, Borealis (ex-Rotterdam). 

World Odyssey e Hamburg

 

Registo da escala do Hamburg e do World Odyssey em Lisboa. O Hamburg veio do estaleiro da Lisnave em Setúbal e seguiu viagem para Sevilha. Já o World Odyssey que se encontra ao serviço do programa Semester at Sea, fica em Lisboa até ao próximo dia 10, nas suas habituais escalas prolongadas nos portos por onde passa, ao abrigo da programação de estudo a bordo.

Arklow Villa

Navio Arklow Villa que aguarda carregamento no cais do Poço do Bispo, porto de Lisboa. Deverá partir com destino a Sunderland no próximo dia 3 de Março. 

Os navios da Arklow são frequentes no porto de Lisboa, a partir de onde exportamos cimento para o Reino Unido.

O Arklow Villa é um navio de 2018, que navega com a bandeira Holandesa. Tem 5150 t GT, o que tal como a maior parte da frota da Arklow faz dele um navio de pequeno porte. Tem 83.93 m de comprimento e 15 m de largura. Este porte permite-lhe operar em segurança em portos pequenos e acessíveis por canais e rios.

Mar Negro vazio de navios ao largo da Ucrânia

O Mar Negro na costa da Ucrânia, o país que está sendo barbaramente invadido e massacrado por um exército de bandidos genocidas que ainda acham mal serem punidos com sanções pesadas. Como se pode ver os navios que estavam fundeados ao largo de Odessa saíram todos daquela zona e procuraram abrigo em águas territoriais da Roménia. Do lado direito podemos ver a Península da Crimeia, uma parte da Ucrânia que está ocupada desde 2014 pelos genocidas. Slava Ukraine.