A draga madeirense, Porto Novo a dar entrada na doca seca nº 1 do estaleiro naval de Lisboa, NavalRocha. Assitida na manobra pelos ex-rebocadores da Svitzer, que apenas agora começam a mudar de camuflagem, para umas cores que os identificam como propriedade da empresa Portugs, um consórcio entre o Grupo Sousa e a empresa de lanchas de amarração, Pioneiro do Rio, denominado Portugs.
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| O ex-Svitzer Cascais, agora como Portugs Cascais. |
A Porto Novo é uma draga de sucção, na Madeira este tipo de navios é conhecido como Areeiras, umas vez que fazem a extracção da areia do fundo do mar, para posteriormente ser comercializada com destino à construção civil. É um navio de 1971, comprado no Reino Unido, em 1996, com o objectivo de operar na Madeira. Tem como base o porto do Porto Novo, um pequeno cais acostável de cerca de 100 m de comprimento destinado ao uso exclusivo por parte deste tipo de navios, situado em Santa Cruz, Madeira, a leste do Funchal.
Anteriormemte navegou como Hudson Stream (1971) e Bowstream (1972). Tem o IMO 7039464 e o antigo registo do porto do Funchal FN-72-AL, que entretanto até já desapareceu do seu costado devido à atualização de registos dos navios. Tem 81,75 m de comprimento e 13 m de largura. Foi ocnstruída em Março de 1971 pelo estaleiro Holandês A. Vuijk en Zonen's Scheepsweven B.V. em Roterdão, como navio tanque para efluentes, dendo sido convertida para draga de sucção apenas em 1978. Tem um diâmtero de sucção de 600mm e consegue operar até aos 15 m de profundidade, com um calado de 4,7 m.
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| O cabo de proa que orienta a manobra, centrando o navio no berço da doca seca. |
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| A assistência na manobra por parte do Portugs Leixões na popa da Porto Novo. |
Na foto acima e em baixo vemos a Porto Novo a servir de plataforma flutuante, como posto de lançamento de fogo de artifício na passagem de ano do Funchal.
